Приветствую! А чем не подошёл тег railway=station для станций? По вики же он для любых станций (и грузовых, и пассажирских)

Согласен, просто сделал по аналогии с остальным веером. Основной целью правки было убрать railway=switch на линейном объекте. Путями в метродепо в целом по РФ планирую целенаправленно заняться позже

Добрый день. Формально прописанного нет, я ориентировался на следующие моменты:
1. Стрелок с буквами в номере на территории РФ не так уж и много, и из того что есть - немалая часть уже была размечена с большой буквой в номере (запрос в overpass - node["railway"="switch"]["ref"~"с",i](area:3600060189); , станции на линии Москва - Санкт-Петербург, где литеру своими правками я не менял).
2. Отсмотр фотографий (в основном буквы используются в номерах сбрасывающих стрелок) показал, что на местности превалируется написание явно заглавными. Примеры:
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1671180/pub_5ce171410a0d8b00b24d10c8_5ce5b1c804e7d900b36c525a/scale_1200
https://cdn.dvizhenie24.ru/2019/08/w6-1024x765.jpg
http://scbist.com/photoplog/images/1056/1_P6010647.JPG
3. По выкладывавшимся на различных тематических форумах ранее официальных схемах ЖД станций тоже используется написание с большой буквы в номерах путей, стрелок и светофоров:
https://ibb.co/qFz9srm

Надо отметить, что это верно только применительно к России. В других странах, наоборот, может использоваться подчёркнуто маленькая буква - например, в Италии:
http://scbist.com/photoplog/images/13206/1_DSCF4862.JPG

Опечатка в предыдущем: "вообще законом НЕ регулируется"

Ну что значит "общие принципы АП". Всё равно на "нижнем уровне" всё упирается в законы конкретной страны. Взять те же персональные данные - в некоторых странах их нанесение не запрещено и вообще законом регулируется. Если мы говорим, что по самим условиям OSM их наносить нельзя - значит, в той стране OSM требует больше, чем местные законы. Если разрешаем - тогда в тех странах, где они запрещены к обращению, соответствующая часть базы будет незаконна. Аналогично с military и многим другим

@Something B
Моё мнение - не нарушает, я параллельно с уважаемым @mavl в личной переписке затронул этот вопрос. Я на эту тему общался с юристом, специализирующимся на защите авторских прав на фото. Но тут опять неопределенность: в какой мере можно положиться на национальное законодательство об авторском праве при внесении правок в OSM. С одной стороны, те же генпланы и постановления мы свободно используем именно на основании ГК, с другой - данные с территории России в OSM должны быть пригодны (с точки зрения прав) для использования не только на территории РФ, но и в других юрисдикциях. Как с этим - неясно.

@Something B
Но с другой стороны - непонятно, можно ли считать рассказанное в ролике фактами. Факты должны быть общепризнанными и неоспоримыми. Здесь же практически всё содержимое официально (!) оспаривается тем, о ком будто бы идёт речь. То есть это уже не факт, а как минимум сомнительная информация, а от такой хотелось бы в OSM избавляться

С учётом того, сколько просмотров этого ролика и количеством информации по данному объекту в Сети - полагаю, можно информацию о нём уже считать common knowledge (по крайней мере на территории России)

А пути, ведущие на подстанцию Останкино и депо Московской дистанции электроснабжения - точно неиспользуемые? Контактную сеть же надо ремонтировать, а для этого ремонтным дрезинам надо выезжать на линию)

Зачем вы удалили 35 кВ с ЭЧЭ Покровское-Стрешнево и кусок подходящей ЛЭП 35 кВ? Она раньше была недействующей, но в августе этого года я там был - достроено всё вплоть до заходов в ЗРУ 35 кВ. Неужто разобрали за осень новую с иголочки ЛЭП?
https://ibb.co/D9mNGsF
https://ibb.co/mN9QWK4
https://ibb.co/JB2FPTX

Похоже, что ЭЧЭ-44 Апрелевка используется только внутри РЖД. Тогда сделал так, как сейчас: завёл alt_official_short_type, alt_name и alt_ref, и внёс туда ЖД обозначение, а в основных тегах оставил ПС-441 Железнодорожная.

Викимапия - ненадёжный источник данных, да ещё и лицензия несовместима с OSM. Для ПС Царицыно в Москве тоже номер из Викимапии был? В СиПР про неё как про ТПС-167 ни слова, а вот как ЭЧЭ-2 она прямо указана в документации на госзакупках.

Добрый вечер.
1. Скажите, пожалуйста, из какого источника взяты обозначения тяговых подстанций вида ТПС-xxx, которые в корне отличаются от принятых в РЖД ЭЧЭ-xx? И почему Апрелевка превратилась в Железнодорожную (это я исправил)?
2. Не надо удалять выходное напряжение 6 кВ на тяговых подстанциях - запитку ЛЭП автоблокировки никто не отменял :)

так это же промышленный водопровод, там не для питья) согласно оф. документам, есть ещё Черкизовская и Крымская, но их пока не искал

там не просто насосная станция, а с водозабором тут же:
https://yandex.ru/maps/-/CCQlzITgXA

Согласен. Но тогда предлагаю в соответствии с en-wiki же использовать для мачт tower:type, а не mast:type. Первый на два порядка более распространён (300k vs 4k), на него ориентируется мапник при выборе значка, плюс в вики прямо указано, что tower:type применяется для обоих типов конструкций, а про mast:type вообще нет упоминания. Аналогично с tower:construction

Добрый день! Я ориентировался на определение из рувики и на развёрнутое описание от BushmanK по данной теме: @BushmanK/diary/39981
Если в Мск и МО договорились иначе, то готов переправить то, что я внёс вчера.

Упс, упустил :( Присоединил к тротуару вдоль Карла Маркса: changeset/71945535

https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=749911#p749911

Так даже будет лучше. Я постараюсь сегодня-завтра написать в соответствующей теме

1. Да, проголосовавших немного, но голосование везде активно пиарилось - просто остальным эта тема была неинтересна и им было без разницы, какой будет падеж. Чем более специфичный вопрос на голосовании, тем меньше потенциальных участников.
2. Название в дательном падеже удобно для использования - если вывести тип объекта из тегов (например, "Мемориальная доска" для memorial=plaque) и добавить к нему name в дательном падеже, то получится полное связное название "Мемориальная доска А. С. Пушкину".
3. Если для статуй, бюстов и техники, изображающих сам объект памяти - согласен, именительный падеж выглядит логичным, то для досок и табличек, которые являются только отсылками, наверное, лучше подходит дательный. А голосование же было за все памятники в целом - возможно, потому и небольшой разрыв.
4. Если вы всё же после пп 1-3 настаиваете на именительном, то предлагаю дождаться не просто числа в базе, а когда все остальные памятники в НН и области будут в дательном. Лучше если в пределах хотя бы региона будет единообразный подход.