Hallo ganna10,

ja, kann man hier machen, da existierende Fußwege (separat) gemappt und korrekt angebunden sind.

--besteGrüße!bm

Meine Aussage oben muss ich noch etwas präzisieren: Falsch ist es nicht, traffic_sign an der way zu taggen, aber auch nicht notwendig und evt etwas überflüssig. Viel einfacher – d.h. schneller zu bearbeiten und auszuwerten – wäre es, die Quelle anzugeben, zB mit source:maxspeed=* – osm.wiki/DE:Key:source:maxspeed – bzw analog, hier: source:maxspeed:conditional=sign.

Ja, das Tool scheint noch aus einer Zeit zu sein, als es kontraintuitive Bezeichnungen gab, zB DE:274-55 für [50]km/h.
Hilfreicher finde ich oft: https://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_der_Bundesrepublik_Deutschland_seit_2017

Hallo cyton,

du hast hier mehrfach oneway=no an der SchönfließerStr gesetzt. Ich habe das geprüft und sehe keine Notwendigkeit gemäß der Dokumentation im Wiki: oneway=*#oneway_.3D_no

Bitte halte dich ans Wiki und lass dich nicht von falschem Tagging irritieren! Leider hat in dieser Gegend zumindest ein User alle möglichen Tags, die ihm sinnvoll erschienen, getaggt, darunter besonders gerne oneway=no und covered=no an gewöhnliche Straßen, wo das schlichtweg überflüssiger und unerwünschter Unsinn ist. (Auch alle möglichen access-Werte wie horse=*, foot=*, bicycle=*, motor_vehicle=* etc, obwohl das durch die jeweiligen highway=* klar ausgedrückt wird. Siehe dazu: osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Germany )

An den beiden östlichen Teilstücken (way/4961665, way/893447263) hattest du cycleway:left=lane spezifiziert, aber cycleway:both=track belassen, ich habe es in :right=track geändert, so passt es auch zu den Teilstücken westlich davon. (Sollte das nicht zutreffen, bitte korrigieren!)

Genanntes geändert in: changeset/97268532

--besteGrüße!bm

@Supaplex030: hatte Stefan so verstanden, dass es einer von uns revertieren soll – würdest du das übernehmen wollen? Du bist hierorts schließlich in Sachen Radwege-Tagging die "Curryfee" ;) Dann müsste man auch mit den oben verlinkten, nachfolggefolgten changeset/97256349 abgleichen, bzw neue Wege verkürzen/anbinden.

Hallo a_d_s,

hier hast du sehr viel implizit und falsch an highways getaggt – zB oneway=no, covered=no, toll=no... bzw eine Straße zur Fahrradstraße erklärt (highway=secondary mit bicycle=designated getaggt).

Aufgrund der Menge habe ich das komplette Changeset revertiert in: changeset/97264949

Leider scheint das kein Einzelfall zu sein – mir ist noch mindestens ein anderes Changeset hier untergekommen. Ich werde mir das nun näher ansehen. Sachdienliche Hinweise, die zur Eingrenzung und Beseitigung dienen, werden gerne angenommen!

Achso: Bitte nicht (anderswo) wiederholen oder jetzt einzeln beseitigen, sonst wird das mit den Reverts noch mühsamer, als es ohnehin schon ist.

--besteGrüße!bm

+1 für revert

Hallo cyton,

zunächst willkommen zu OSM!

traffic_sign=* gehört eigentlich nicht an ways, sondern an der Aufstellungstelle als node in der Straßen-way, ergänzt durch traffic_sign:direction=*. An die way gehört die resultierende Regel, in dem Fall bereits als maxspeed:conditional=* vorhanden.

DE:274[30] ist DE:274-30.

--besteGrüße!bm

Hallo Lazarus1270,

was ist denn da bei M70A rechts passiert? (Tags an bestehendem node gelöscht und neuer Node mit alleinestehendem Tag brand=topshop? de.topshop.com findet da keine Filiale.) Habe das mal gefixt, wie ich denke, dass es passt: changeset/97261481

--besteGrüße!bm

Hallo repoi,

Änderungssatzkommentar und Quelle haben mich aufmerksam gemacht und ich habe nachgeprüft: tatsächlich in einem Fall die Qualität verschlechtert ggü offiziellen Daten. Daher diesen zurückgesetzt & weiter spezifiziert in: changeset/97259251

Da du ja mit JOSM arbeitest, könntest du bei solchen Änderungen den entsprechenden ALKIS-Layer "...Gebäude" einbinden – Servicelink:

wms:https://fbinter.stadt-berlin.de/fb/wms/senstadt/wmsk_alkis?FORMAT=image/png&TRANSPARENT=TRUE&VERSION=1.1.1&SERVICE=WMS&REQUEST=GetMap&LAYERS=9&STYLES=&SRS={https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:proj}&WIDTH={width}&HEIGHT={height}&BBOX={bbox}

Der ist meist aktuell, aber leider nicht immer & überall.

Grundsätzliches, wie zB, das wir in OSM die Gebäudegrundrisslinie und nicht die Dachkonturen verwenden und nicht von veralteten Satellitenbildern abzeichnen, darf ich bei dir ja als bekannt voraussetzen. Happy mapping!

--besteGrüße!bm

Mitunter ist ein genauerer Blick ins OSM-Wiki vonnöten, dann findet sich die Antwort auf so manche Frage sowie auch Grundlegendes.

- cycleway=*#Other_values
- osm.wiki/Berlin/Verkehrswende/Radwege

Aus gegebenem Anlass sei auch verwiesen auf:
- osm.wiki/DE:Good_practice#Erhalte_die_Chronik
bzw osm.wiki/Keep_the_history
- osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

--besteGrüße!bm

Hallo cortado-unterwegs,

idealerweise nutzt man in so einem Fall den Node als Teil der neuen Way.

Der Grund ist ganz einfach, dass die Chronik erhalten werden soll:
osm.wiki/DE:Good_practice#Erhalte_die_Chronik
osm.wiki/Keep_the_history

Entsprechend geändert in: changeset/97256393

--besteGrüße!bm

Hallo StefanHRT,

wieso hast du die Geh-/Radwege hier wieder gelöscht? Die waren ja teils schon recht detailliert getaggt, ua auch von Supaplex030. Habt ihr das irgendwo besprochen/geklärt?

--besteGrüße!bm

s.Anm. zu changeset/97229828

Hallo grauy,

du hattest bereits in changeset/97225948 das Heizkraftwerk ans Gebäude getaggt, hier nochmal ans Gelände. Bitte OSM-Grundlagen beachten, hier konkret: osm.wiki/DE:Ein_Objekt,_ein_OSM-Element

Zudem ist landuse=* eher ein alleinestehender Tag, sollte sich nicht mit einer anderen landuse überschneiden und gehört keinesfalls an Gebäude.

Ich habe hier mal aufgeräumt/ergänzt – changeset/97251231 – bei Unklarheiten gerne nachfragen!

--besteGrüße!bm

Hallo OLAFFAHI,

statt Löschen eines leerstehenden Geschäftslokals u.a. POI ist es in den allermeisten Fällen besser, disused:* zu setzen, s. osm.wiki/DE:Key:disused: (beachte generell osm.wiki/Lifecycle_prefix )

Der Grund ist ganz einfach, dass die Chronik erhalten werden soll:
osm.wiki/DE:Good_practice#Erhalte_die_Chronik
osm.wiki/Keep_the_history

entsprechend geändert in: changeset/97248361

--besteGrüße!bm

Hallo Levin_Holtkamp,

statt Löschen eines leerstehenden Geschäftslokals u.a. POI ist es in den allermeisten Fällen besser, disused:* zu setzen, s. osm.wiki/DE:Key:disused: (beachte generell osm.wiki/Lifecycle_prefix )

Der Grund ist ganz einfach, dass die Chronik erhalten werden soll:
osm.wiki/DE:Good_practice#Erhalte_die_Chronik
osm.wiki/Keep_the_history

Im konkreten Fall wäre zudem nicht bloß disused:* grundsätzlich richtig gewesen, sondern nach Möglichkeit gleich note/2410203 nachzuprüfen und richtigerweise zu aktualisieren – entsprechend geändert in: changeset/97247576

--besteGrüße!bm

Hallo Stefan,

ich bin ja an einer sinnvollen Lösung interessiert, deswegen nehme ich die Idee mal auf.

Das Argument, wieso dieses Tagging falsch ist, wäre folgendes:

(1) crossing:island=* befindet sich (offensichtlich) im Namespace crossing:*
(2) crossing:island=* ist kein eigenständiges Primär-Tag, sondern spezifiziert ein highway=crossing & crossing=* näher. (s. Wiki)

Weiters ist festzustellen:
(3) An den Stellen, an denen die fraglichen nodes gesetzt wurden, befindet sich lediglich ein Fußweg, der keine Straße bzw deren way kreuzt/quert.
=>(4) Wo keine Kreuzung/Querung ist, ist jegliches crossing* falsch.
=>(5) Es könnte dazu führen, dass User anfangen, hier fälschlicherweise die Primär-Tags zu ergänzen.

Ich würde aus genannten Gründen von diesem Tagging erstmal abraten und die Diskussion in der lokalen Verkehrswendegruppe vorantreiben wollen. Bei Interesse komme gerne dazu: osm.wiki/Berlin/Verkehrswende/Meetups (next_date=2021-01-19)

--besteGrüße!bm

Hallo StefanHRT,

du hast hier in Oberschöneweide mehrfach tram_crossing bzw tram_level_crossing gesetzt – vermutlich, da iD entsprechende Warnungen ausgab. Ich halte dies hier in allen Fällen für falsch und habe diese daher in mehreren Changesets wieder entfernt, erst in einem großen (daher nur die nodes [1-3]) und dann zwei kleineren:

[1] node/1863123317/history
[2] node/8093954978/history
[3] node/8093954979/history
[4] https://osmcha.org/changesets/97194755
[5] https://osmcha.org/changesets/97203911

Bitte Warnungen und Änderungsvorschläge von iD nicht blind
vertrauen/durchführen!

In [4] habe ich zudem den aus einem Überweg an AnDerWuhlheide durch die Rathenaustraße bis in die Wilhelminenhofstr verlängerten Fußweg zurückgesetzt und einen neu angelegten, der bereits als Teil einer Fläche gemappt war, wieder entfernt. (Die Wege waren schlicht überflüssig bzw schlecht angebunden, oder verschlechterten die Anbindung bestehender Fußwege, auch waren die zughörigen Straßen-Ways nicht entsprechend getaggt. Hier bitte künftig handwerklich sauberer/vollständiger arbeiten oder es ganz bleiben lassen.)

Zuguterletzt möchte ich der Übersichtlichkeit bzw der späteren Nachvollziehbarkeit auch für andere anregen, örtlich und/oder inhaltlich kohärentere Changesets zu basteln und sinnvollere Änderungskommentare zu verwenden – ist ja schön, wenn du so viel herumkommst, aber weder ist der angesprochene Track verlinkt, noch erklären sich die Änderungen hier in Osw.

--besteGrüße!bm

Hallo StefanHRT,

du hast hier mehrfach neue Knoten mit alleinestehendem Tag crossing:island=yes an Fußwege, die der Verbindung der eigentlichen crossings von getrennt gemappten Richtungsfahrbahnen dienen, gesetzt – zB node/8304907628

Meines Erachtens widerspricht dies der Logik und Dokumentation des Tags: crossing:island=*

Woher hast du die Idee und wieso denkst du, dass dies richtig bzw auch sinnvoll ist?

Ich frage nach, da wir in unserer letzten Verkehrswende-Session eine lebhafte Diskussion zum korrekten Tagging solcher Querungen hatten, wobei eine einfache, logische und konsensuale Lösung vorerst nicht erreichbar schien. (Diese Variante hatten wir nicht erwogen, sie scheint mir auch nicht richtig zu sein. Vielleicht bringt sie uns aber einer Lösung näher.)

--besteGrüße!bm

Hallo Maximilian Lienig,

ein Blick ins Wiki kann nie schaden und mitunter vor so manch unnötigem Fehler bewahren. Die deutsche Version des ersten Links leitet sogar auf deren zweiten weiter:

- disused=*
- disused=*:
- osm.wiki/Lifecycle_prefix

revertiert in: changeset/97119993

--besteGrüße!bm