I cycle around town a lot and I’d like people to join in. One of the barriers to entry is finding safe routes so I thought I’d try and update the map with the cycle infrastructure as it is built.

I was also pointed at StreetComplete so I’ll log more metadata in my area as I wander about.

Lite funderingar, såhär på en onsdag kväll…

Jag använder mig av Organic Maps när jag ska navigera och upptäcker ofta att de adresser jag ska til, inte finns med i kartan. Varför jag ofta får leta upp kordinaterna först, på t.ex Eniro, för säkra mig att jag hittar rätt.

I samband med det har jag en del funderingar:

Om jag lägger till en adress i kartan, måste någon annan då först bekräfta att den finns, innan ändringen träder i kraft? Om så är fallet, hur går det till? Kollar Hen det rent fysiskt, på plats alltså, eller kan man göra det via andra kart-tjänster (typ Enir*, Gurgel m.fl)?

Ibland hittar jag frågor i OSM, rörande områden som jag ofta befinner mig i. Är det då ok att jag kollar/ger svar, på det som frågas om (förutsatt att jag vet)? Och räcker det för att en ändring i kartan kan ske, och att ärendet därmed kan avslutas? Kan jag avsluta ett ärende på eget bevåg?

I telefonen hittar jag ingen kategori för just Ladugård. Jag kör, och jobbar, mest ute på landet, vilket är anledningen till att just denna fråga ligger mig varmt om hjärtat. Jag hittar varken farmhouse, barn eller liknande… Hur skaja göra för att lägga till nya kategorier?

Och! Hur ska man göra för att lägga till, alternativt ändra på befintliga byggnader? Många bönder bygger ju om befintliga byggnader, eller bygger nya alteftersom behov uppstår…

Ja, det var nog allt för idag.

Utläggning av samtliga reklamstolpar.

Nu när jag blivit varmare i kläderna efter några år av att ha kartlagt lite här och var där jag tidigare har bott i Höganäs, Skäret och Helsingborg. Städer jag känner som Malmö och Lund eller har vandrat i fjällen.

Nu har jag flyttat till Ängelholm och jobbar regelbundet i Ödåkra. Vilken skillnad det blir när man kan kartlägga säkrare och våga göra ändringar. Nytt är också att jag har skaffat körkort så jag börjar se över vägar utöver tidigare nästan uteslutande gående och cyklist perspektiv.

Jag känner dock ett problem nu när jag kom till Ängelholm. Denna staden är kartlagd för mycket länge sedan och staden har växt och förnyats. Den skiljer sig kraftigt från alla andra skånska städer som jag har kartlagt i och jag känner att jag behöver hjälp för detta är ett stort projekt.

Jag behöver hjälp med att förnya Ängelholm eller att arbeta om det så att det liknar dels verkligheten och dels liknar hur andra städer är kartlagda så att den hänger med.

Det tog sådan tid känner jag att komma igång trotts att det finns mycket information så finns det väldigt lite praktiska genomgångar som jag känner till för att börja kartlägga. Om jag skulle träffa någon som är intresserad av att hjälpa till så känner jag att det kan ta lång tid för personen att komma igång då det saknas en lätt väg in. Det är en rätt hög tröskel trotts att web-gränssnittet är enkelt. Det ligger mycket i rädslan av att göra fel och att om ett litet tag så kommer alla att ha en bättre eller sämre karta till följd av ens ritningar.

Is there a way of deleting diarie-posts?

osm.org/#map=15/58.2579/14.6241 Golfbana vid Ödeshög

Här lägger vi in kordinater efterhand som vi går våra promenader

Först ut är “Anslagstavlan”: 55.9043 14.0967

Efter att ha sett leden nämnt i flera tråder i vandrargrupper på facebook beslutade jag mig i går för att ta en närmare titt på leden.

Här beskriver jag hur jag gick till väga.

Först hittade jag hela leden via https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=3312364&map=8!59.9528!16.3369 (man kan söka där efter relationer)

Jag kollade över leden och såg att

• det finns en 3 noter som hade med leden att göra (1 stuga som saknades intill leden)
• den är indelad i etapper
• har en hemsida
• hemsidan har etappbeskrivningar
• hemsidan har länk till gamla kartor i pdf
• endast moderrelationen för leden har website= och dem andra har bare längd och namn m.m.

Utifrån detta beslutade jag att lägga till alla länkar till etappbeskrivningar och kartor.

Frågan är då vilken etikett som passar för kartorna? website:map=? Denna används faktisk redan 440 gånger i databasen, men bara i USA. https://taginfo.openstreetmap.org/keys/website%3Amap#map 1 exempel här: relation/2381423

• Noterna är nu fixade.
• flyttat rätt på wikin
• etappkartorna är nu inlagda

Jag har sen et år eller två börjat mappa skog och landområder intill med hjälp av multipolygoner.

Det har flera fördelar:

1. mycket färre antal vägar att rita
2. går snabbare

Det finns också nackdelar:

• iD saknar fortfarande bra stöd av MPer och dess medlemmar
• nybörjare kan uppleva det som mera komplext att börja redigera
• om nått bliver fel kan stora områden påverkas

Om du vill slå in på denna väg med mig så har jag följande råd:

• använd bara JOSM och installer relations toolbox
• se video på hur andra gör
• dela INTE dina MP efter vägar, kör gärna på egna fyrkanter i lagom storlek (försök hålla under 20 inners), jag har tidigare kört MP delvist efter boundary men det är inte optimalt ser jag nu när dessa korsar en sjö tex.
• undvika MP där det inte är nödvändigt
• respektera att inte alla andra kör på samma strategi och det kan bli krock ibland
• kolla OSM inspector -> areas ibland förutom JOSMs validator så du har koll på läget
• Ha kul!

Hello!

My namne is Matilda and I’m working with OSM in school. It’s going pretty good here. Just a lot to learn and practice.

XOXO SWEDISH GIRL

Hi! My name is Daniella and I am working with Osm in school! I think it’s a good and quite easy site that everyone can use.

Test :)

Studerar kartan på Mallorca…

Noll

Har lagt till adresser på några byggnader i Skattkärr och angivit lite övrig data till byggnader jag råkade känna till.

Vill kartlägga hela https://en.wikipedia.org/wiki/Trans-Siberian_Railway node/302270181#map=5/35.148/136.492

eller iallafall hitta en lista på alla “ways” way/22757090#map=13/54.0739/123.7828 way/126734532#map=10/49.5923/129.9637

Idag paddlade jag kanot på Hamrångefjärden. Starten var vid ån, strax ovanför Arbetarmuseet. Målet var en ö som heter Kyrkgrund. En smal ö med sandstränder och långgrunt åt alla håll. Det fanns en grillplats på ön. Ön kommer troligen att försvinna med tiden.Den krymper då erosionen äter upp kanterna.

I Norrsundet utanför Gävle har marken runt centrum och vid ån börjat växa igen. Idag bestämde jag mig för att ta saken i egna händer, så jag gick ut med en såg och började rensa sly. Det åkte med en del träd, vilket antagligen är ett lagbrott. Efter någon timme fanns det en vacker park med en väg ner till vattnet. Hade jag gjort allt på ett korrekt sätt genom att starta en förening med styrelsemöten så hade samma insats antagligen tagit 4 år.

Det saknas rätt mycket av Höganäs vilket jag träffar på dagligen små saker. Ofta upptäcker jag saker när jag är ute och springer rundor eller ska planera mina löprundor. Min metod är alltså gps baserad. Jag springer, går eller cyklar. Det gör att kartan fylls med en ok ritning som jag ofta får passa om och göra om i omgångar då gps spåren inte alltid ser likadana ut. Det kan skilja sig på upp till någon meter har jag märkt med min nya sportklocka (garmin fenix 5) vilket jag inte såg med min förra (suunto ambit3 peak).

Läste just ett inspirerande blogginlägg av en som kartlagt Helsingborg systematiskt med rutor i https://tasks.hotosm.org/ med stöd av flygfoton. Detta skulle troligen vara en smartare metod för att systematiskt gå igenom hela orten istället för att lappa och laga endast precis de områden där jag rör mig.

Senaste veckan har jag gett mig på löpspåren, skogsdungar och promenadstråken runt om i Höganäs.