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Vadémécum de raccourcis JOSM :
- Tracer une ligne, sélection de l’ancienne zone puis Alt+X : découpe et crée une nouvelle zone
- Maj+J : Fusionner des zones
- Raccourci pour suivre rapidement les points
- W : crée une pseudo-ligne (appuyer Ctrl ou Alt ou Shift : ajoute des points)
- Ctrl pour aimanter deux points
- Ctrl+Maj : Rotation
- Ctrl+Alt Gr : Redimensionner
- G : Séparer deux chemins relier par un noeud
J’ai créé mon salon sur BigBlueButton, le lien se trouve ici: @HugoC01
RETEX : Rencontres au fil des randonnées cartographiques
à suivre peut-être :
- entrée de journal (à venir) : Questions existentielles sur ma rencontre avec panoramax
- entrée de journal (à venir) : Questions existentielles sur OSM et le monde Wikimédia
- entrée de journal (à venir) : Mes premières expériences de rover RTK et de base RTK
Mon trekking urbain recyclage est maintenant fini (en ce qui concerne la tentative de cartographie de tous les points d’apport volontaire de l’intercommunalité GPS&O.). Il me reste à régler certains fixme.
Cette entrée de journal ne concerne pas des informations cartographiques mais simplement quelques rencontres que j’ai faites au cours de mes marches. Il s’agit juste de brefs éclats d’émotion, de sourire ou de colère.
Pour comprendre l’ambiance de ces rencontres, il faut m’imaginer :
- 70 ans, en short en général (sauf en dessous de 11 degrés Celsius)
- avec un sac à dos (20l)
- toujours au moins un bâton de marche dans une main et un appareil photo dans l’autre.
- parfois une canne sortant du sac à dos et portant (à hauteur de ma tête) une antenne GNSS
Le must : la recherche des DAE
dans une microcrèche
2025-09-08 à Médan
Je cherche une micro-crèche pour vérifier l’existence d’un DAE (suggestion Osmose). Je tourne un peu autour du lieu supposé au bout d’une impasse résidentielle et finis par identifier la crèche. J’hésite à entrer dans le jardin et à sonner à la porte lorsqu’une animatrice ouvre une fenêtre (rez-de-chaussée), se penche à l’extérieur et me demande si je cherche quelque chose et si elle peut m’aider (façon de me dire “nous sommes vigilantes, passez votre chemin”).
Quand on essaie de regarder Panoramax en dehors des agglomérations et des routes, dans la plupart des régions c’est le grand désert.
Pourtant, pour les randonneurs par exemple, ce serait bien de pouvoir utiliser Panoramax comme le StreetView des sentiers. Quand on veut planifier une sortie dans un endroit qu’on ne connait pas, on aimerait bien avoir un aperçu de quelques chemins pour voir ce qui parait intéressant, ce qui semble facile ou difficile… Malheureusement, à part un petit nombre de passionnés, peu de contributeurs se baladent, à pied ou à vélo avec une caméra 360° en prenant une vue tous les quelques mètres. La couverture des chemins dans une région donnée avance donc très lentement, ou la plupart du temps pas du tout.
Pour remédier à cela, j’ai découvert que l’application Baba offre une solution parallèle pour accélérer les choses. Lors d’une sortie ordinaire, pas forcément dédiée, on peut facilement caractériser les sentiers en cours de route avec quelque dizaines de photos et envoyer les résultats sur Panoramax soit au fur et à mesure, soit le soir en rentrant. Bien sûr, cette méthode “artisanale” n’est pas parfaite, un utilisateur aura toujours envie de savoir ce qui se passe entre deux points de prise de vue ou sur le côté comme avec une vue 360° mais ça a le mérite d’exister et cela n’empêche pas d’autres contributeurs de repasser un jour derrière avec une technique plus complète.
J’ai commencé à mettre en pratique cette idée dans ma région.
Voir par exemple ce sentier comme point d’entrée, puis voir sur la carte ce qu’il y a autour.
Quelques idées de base
Au fur et à mesure des aller-retours entre les prises de vue et les résultats sur les visionneuses, j’ai essayé de dégager quelques trucs utiles pour améliorer les résultats.
Le projet Architectes dans OSM poursuit son développement et déménage vers un site dédié :
avec toujours :
- les données extraites d’OSM (Autriche, Belgique, Suisse, Tchéquie, Estonie, France, Pays-Bas, Portugal et Slovaquie), y compris des photos Panoramax
- la carte uMap
- la recherche géolocalisée
À venir : de nouveaux pays et des articles consacrés à des architectes méconnus.
Merci à toutes les contributrices et tous les contributeurs !
RETEX : Fin de mon trekking urbain recyclage
à suivre peut-être :
- entrée de journal (à venir) : Rencontres au fil des randonnées cartograpuiques
- entrée de journal (à venir) : Questions existentielles sur ma rencontre avec panoramax
- entrée de journal (à venir) : Questions existentielles sur OSM et le monde Wikimédia
Mon trekking urbain recyclage est maintenant fini (en ce qui concerne la tentative de cartographie de tous les points d’apport volontaire de l’intercommunalité GPS&O.
Bilan quantitatif.
J’avais estimé au départ 240 noeuds à créer et la pratique m’a clairement détrompé. j’en suis à :
- 1659 noeuds PAV et 8 déchèteries créés (ou complétés s’ils existaient déjà)
- 320 km parcourus à pied pour passer devant chacun de ces points, les géolocaliser et les photographier (sans compter bien sûr les plus de 500 km en voiture électrique pour aller et revenir aux départs des 32 boucles pédestres)
- 6000 photos prises (une par une, pas de séquence GoPro), dont 2000 versées à Panoramax
J’ai passé les 10 000 changesets ce 20 octobre vers 10h, après 1 an, 4 mois et 19 jours. Cela donne en moyenne: 19.8/j 138/semaine 602/mois 7194/an
Bonjour,
J’écris cet article afin d’indiquer les noms de rues écorchés par la Maire de Poitiers et ses adjoints (ainsi que ses prédécesseurs) avec liens sur Google Maps en mode Satellite :
- Faubourg de la Cueille-Mirebalaise (en rue du Faubourg de la Cueille Mirebalaise
- avenue Lepeletier (écrit avenue Le Pelletier)
La prise en compte des pénalités par les GPS
La plupart des GPS se basant sur les données OSM utilisent la signalisation routière et le marquage au sol (stop, panneaux, feux de signalisation, ralentisseurs, passages piéton, îlots, …) pour fiabiliser le calcul d’itinéraire et améliorer le temps estimé d’un itinéraire. La prise en compte dans les calculateurs se fait souvent via un système de pénalités impactant l’itinéraire en en associant une pénalité par défaut pour un type d’objets donné.
CoMaps regroupe les différents objets dans 7 types différents et OSMAnd applique une pénalité pour chaque type d’objets/valeurs possibles ce qui permet d’avoir une plus grande finesse.
Un travail d’ajout et de mise à jour dans la base de données est aussi nécessaire en utilisant les éditeurs ID/JOSM ou StreetComplete.
Contribution
J’ai souhaité contribuer à cette thématique notamment sur les clés valeurs https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:crossing et https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:traffic_calming suite à la prise en compte des pénalités dans CoMaps en m’appuyant sur l’outil Taginfo.
Taginfo est un superbe outil pour découvrir la richesse d’OSM (création de nouvelles clés/valeurs par la communauté) et réaliser un travail de nettoyage et de mise à jour sur des clés/valeurs peu utilisées car il permet de visualiser l’usage des valeurs les plus utilisées aux valeurs les moins utilisées.
Les contributions ont consisté à corriger les valeurs les moins utilisées (utilisées moins de 10 fois) s’apparentant à des erreurs.
Les erreurs rencontrées dans la base de données OSM sont :
Attention, plutôt utiliser highway=path que highway=cycleway : osm.wiki/FR:Bicycle#Voie_verte
Ce qu’il y a à Saint-Sernin : osm.org/edit#map=17/44.571782/4.389139
- Type d’élément : Voie cyclable
- Nom : Via Ardèche
- Sens unique : Non
- Revêtement : Asphalte
- Régularité du sol : A roue fine
- Largeur : 3 mètres
- Accès autorisés : Tous : no / A pied : designated / Vélo : designated
Ce qui niveau attributs donne :
- access : no
- bicycle : designated
- foot : designated
- highway : cycleway osm.wiki/FR:Tag:highway=cycleway
- horse : no
- motor_vehicle : no
- name : Via Ardèche
- oneway : no
- railway : razed railway=razed
- smoothness : good
- source : Bing ?
- surface : asphalt
- width : 3
Quel nom pour l’église de Corgoloin, en Côte d’Or ?
La note note/4805521#map=19/47.084004/4.916100&layers=N
Sur la carte : Eglise Saint-Pierre
Sur le net… Saint-Pierre… et Sainte-Anne !
- Sainte-Anne
https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89glise_Sainte-Anne_de_Corgoloin
- Saint-Pierre
https://pop.culture.gouv.fr/notice/merimee/PA00112226 https://pop.culture.gouv.fr/notice/merimee/IA21005086
RETEX : Les choix de tag pour mon trekking urbain recyclage
Hésitations, discussions, collisions avec d’autres contributeurs, changements, hésitations, … mais convergence.
à suivre peut-être :
- entrée de journal (à venir) : Questions existentielles sur ma rencontre avec panoramax
Au départ, taguer l’opérateur puisque c’est la cible du trekking.
L’opérateur est connu ici sous le nom GPSEO, ou GPS&O, ou Grand Paris Seine et/& Oise …. .
Quel nom retenir ?
De même, j’ai rencontré des conteneurs à vêtements du Relais ou de Emmaüs et, là encore, quels noms retenir ?
ma rencontre avec wikidata
Grâce au forum, j’ai sur ce sujet été orienté vers wikidata qui permet d’affecter un code unique à un grand nombre de ressources (sociétés, opérateurs, communes, groupements, personnage à portée large, …).
Une fois la ressource concernée dotée d’un code wikidata, son entrée wikidata contient les données importantes (nom, site web, référence wikipedia, chiffre d’affaires, … ) et permet ainsi à toutes les applications de la sphère collaborative wikipedia d’accéder de façon commune à ces éléments. Il suffit donc de référencer le code wikidata de l’opérateur dans les étiquettes OSM pour identifier celui-ci de façon unique et stable. A partir de ce code, il sera aisé de retrouver le site WEB de l’opérateur, sa référence wikipedia et autres renseignements utiles sans avoir à les mettre comme étiquettes explicites de OSM (ce qui obligerait à mettre à jour OSM chaque fois que ces données changent).
Une seule concession nécessaire, me semble-t-il : j’ai récupéré le nom officiel de l’opérateur dans ses données wikidata et l’ai mis en étiquette OSM pour plus de lisibilité.
Et donc :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:operator=GRAND PARIS SEINE ET OISE
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:operator:wikidata=Q19945071
étiquettes omises volontairement car les informations sont évolutives et peuvent être trouvées dans l’article wikidata de l’opérateur :
agondjé château
Tiens , puisque je ne savais pas ou garder les liens vers certaines de mes photos 360° , je vais les mettre ici:
- Le Lac Vert 1
- Le Lac Vert 2
- Le Lac Bleu , il y a même les ricochets que le M. faisait ..
- Le Lac Bleu au raz de l’eau
- 360° avant d’arriver au Plan
- Un peu au dessus du refuge du Plan
- Eglise baroque de St Nicolas de Véroce wouha le gps de la blackview …
Et puis il y a les sites d’escalade, certains sites sont jolis , et d’autres moins, et n’ont peut être que d’intérêts pour les grimpeurs. :
- Site d’escalade des Chavants
- Site de la Plaine St Jean
- Site de La Duchère
- Les dalles de l’Arveyron par contre la voie caline n’est pas du tout là, c’est de l’autre côté du torrent, encore que l’itinéraire le plus proche est la via corda des chamois.
- Aiguille des Pélerins
- Aiguillette d’Argentière 1
- Aiguillette d’Argentière 2
- Point de vu du Glacier des Bossons mais la photo n’est pas top..
- Le Passet du bas ?
- Point de vu de la Grande Cascade de Barberine mais Barberine ne coule pas beaucoup, en regardant le chemin plus haut in comprend mieux.
- Un peu de fraicheur mais en vrai, faut pas aller dans le lit du torrent , sans avoir relevé les dates affichées pas le Barrage d’Emosson.
…et wikipedia, modestement. Vive la communauté des contributeu·ices, et vive l’information libre (et décentralisée).
Je voyage beaucoup et je suis de retour en Belgique. A bientôt !
Jeff Babos
Sur la Via Ardèche, soit c’est de l’asphalte (du goudron noir ou gris clair), soit c’est du “Compactée” comme on peut le voir là : surface=compacted
Depuis 2019 que je suis sur OSM, mais depuis 2023 que je contribue activement ici.
Je suis actuellement diplôme de Licence Pro Eco-Tourisme & d’un BTSa DATR (Développement & Animation des Territoires Ruraux). A la fois passionné d’Histoire et particulièrement sensible aux questions environnementales, je suis toujours à l’affut des nouvelles solutions open source, comme Panoramax.
Aime le théâtre & les Jeux de Rôles (dont je n’en fais pas assez) et philosopher.
RETEX : mon trekking urbain recyclage
à suivre peut-être :
- entrée de journal(à venir) : les choix de tag pour ce trekking
- entrée de journal (à venir) : Questions existentielles sur ma rencontre avec panoramax
Le contexte
Depuis avril 2025, je découvre OSM et cherche à contribuer sur ce que je peux. Autant dire que j’en apprends tous les jours sur le mapping OSM (merci WIKI, forum et autres contributeurs).
En m’intéressant au voisinage, j’ai ajouté à OSM un point d’apport volontaire (collecte de déchets recyclables - pas toujours -) à 800m de chez moi. J’ai alors découvert que l’intercommunalité locale avait une application recensant une partie importante des points de collecte et me suis demandé s’il était envisageable légalement et techniquement de les récupérer, puis si c’était conforme à l’esprit OSM.
Le forum m’a rapidement (et gentiment) recadré (quand je vous dit qu’avec 2 mois d’OSM derrière moi, j’en apprends plein tous les jours) :
- récupérer des données d’une base de données via son site Web est bien évidemment illégal si aucune mention explicite de license ad hoc n’est faite
- même si une license sympathique est exprimée (ce qui n’est pas le cas ici), encore faut-il qu’elle soit compatible avec ODBL pour l’insérer dans OSM.
Ce qui m’a conduit à deux axes d’action parallèles :
Journal de contributeur – Relevés lampadaires à Jassans-Riottier (Avril – Septembre 2025)
Depuis avril 2025, j’ai entrepris un travail de terrain minutieux pour cartographier les lampadaires dans la commune de Jassans-Riottier (01). Mon objectif principal : relever les numéros de référence (ref) visibles sur place et les intégrer dans OpenStreetMap.
Chiffres clés
1 281 lampadaires présents dans OSM sur la zone
915 lampadaires référencés avec un ref visible
366 lampadaires sans ref dans OSM (lampadaires non numérotés ou refs absentes)
Numérotation maximale terrain connue : 1 357 lampadaires
Environ 75 lampadaires à cartographier encore pour atteindre la numérotation maximale
Méthode
Relevés terrain par secteur, avec photos et vérification
Comparaison des données OSM, Overpass, et numérisations communales
Gestion des cas particuliers (lampadaires remplacés, refs effacées, numérotation partielle)
Mises à jour régulières sur OSM
Résultats
Ce travail améliore significativement la qualité des données d’éclairage public sur OSM dans la région, facilitant la maintenance et le suivi des infrastructures. Cela contribue aussi à la précision des cartes et des services dépendants de ces données.
À venir
En pause depuis début novembre à cause de raisons perso