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Hallo Welt

## Was schreibt man sonst als erstes in ein blog

Bloggen in markdown… auf sowas muss man erstmal kommen… jetzt weiß ich wie Dinge wie Ghost entstehen können… wieviele Dialekte wollen wir eigentlich noch einführen, um so ein bissel Fett-, Kursiv- und Schönschrift hinzukriegen im Web? kopfschüttel Nicht das es fertige WYSIWYG Pakete gäbe…

Link nur für mich: Markdown Cheat Sheet

Da ich umgezogen bin, kann ich mich künftig nicht mehr um die Kartendaten aus und um Brackenheim kümmern. Meine Einsätze waren ja ohnehin nur eher sporadisch (aus Zeitmangel), aber ich hoffe, die Kartierung der alten Oberamtsstadt und ihrer Nachbarschaft dennoch ein wenig vorangebracht zu haben.

Ich habe übrigens noch einige Kartenskizzen und Notizen aus der Umgebung von Brackenheim (v.a. aus dem Naturschutzgebiet „Zaberauen von Meimsheim und Botenheim“), die ich, wenn ich dazu komme, noch einarbeiten werde.

Rund um Bad Rappenau, meinen neuen Wohnort, ist der Stand der OSM schon ausgezeichnet – hier haben fleißige Mapper wirklich hervorragende Arbeit geleistet, was mich sehr freut. Dennoch gibt es sicher das eine oder andere zu aktualisieren, zu ergänzen oder noch genauer zu mappen. Daher hoffe ich, dass ich bald mal wieder zu einem Mapping-Spaziergang komme …

openptmap mit Verbindungsauskunft

Hallo, Die Karte openptmap bietet die Möglichkeit, dass wenn man auf eine Haltestelle klickt. die nächsten ÖPNV-Abfahrten kommen. Dazu wird man auf die mobile Seite der Bahn weitergeleitet.

Ich könnte mir gut vorstellen und fände es sehr praktisch, wenn man sich zusätzlich noch ÖPNV-Verbindungen zwischen 2 Haltestellen anzeigen könnte:

Hier das, was der Openptmap-User macht:

1. Startpunkt, Zielpunkt und eventuell Zwischenpunkte in die Karte setzen
2. Auf den Suchen-Button klicken
3. Ein Fenster der Deutschen Bahn öffnet sich, indem die nächsten verbindungen aufgelistet sind.

Hier was dahinter steckt:

1. Dazu habe ich mir gedacht, dass man zuerst in die Karte einen Startpunkt einen Endpunkt und Wegpunkte (Zwischenstops) setzen kann (ähnlich wie bei openrouteservice). dann klickt man auf einen “Suchen”-Button. Diesen Punkten wird dann eine Adresse zugeteilt, und zwar wird dafür im Umkreis nach dem nächstliegenden Gebäude mit einer vollständigen Adresse gesucht.
2. Diese Adresse wird dann (wie schon jetzt der Haltestellename (bzw UIC-Nummer) zur mobilen Website der Bahn unter dem Punkt “Ankunft/Abfahrt” verlinkt wird) zur mobilen Website der Bahn unter dem Punkt “Von Tür zu Tür” verlinkt.
3. Die Adresse des Startpunktes wird dort automatisch in das Feld “Von”, die Adresse des Zielortes in das Feld “Nach” und die Adressen der weiteren Wegpunkte in die 2 Felder “über” (unter “weitere Suchoptionen”) eingegeben. Dann wird automatisch der “Suchen”-Button gedückt und so kommt der benutzer zu seiner Verbindung.

Mein Anliegen

Da ich mich selbst nicht mit Programmieren auskenne, und bei OSM nur lediglich eintrage, weiß ich nicht wie ich meinen Vorschlag irgendwie einbringen kann. Deshalb suche ich hier nach Leuten, die Lust haben diese Idee mal umzusetzen

Junge Höll, Gemeinholz

• Junge Hölle
• Kleiner Wald
• Junge Hölle, Gemeinholz

Deiß und Alte Höll

• Deiß, Alte Höll
• Alte Höll

Eigentlich ist es nichts besonderes, hier im Openstreetmap-Blog über die Kartierung einer Stadt zu schreiben. Dennoch möchte ich meinen deutschsprachigen kartenverwöhnten Lesern kurz die Pionierarbeit hier auf dem “flachen Land” im Landesinneren des Bundesstaates Bahia (Brasilien) vorstellen und wie dort die Openstreetmap-Idee auf einfachste Weise bekannt gemacht wird.

Der von mir gegründete und unterhaltene Blog “Novo Mapa de Itapetinga-BA” (übers. Der neue Stadtplan von Itapetinga-BA) bietet seinen portugiesischsprachigen Nutzern, die OSM noch nicht kennen, in erster Linie einen direkten Kartenzugriff auf das Stadtgebiet von Itapetinga im OSM (mehr als 99% der Kartierungen sind von mir). Wie das auf das Stadtwappen fokussierende OSM-Symbol nahelegt, stellt die Seite darüber hinaus einige wichtige und lokal interessante Anwendungen vor, die alle auf der Openstreetmap-Idee basieren:

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Interessant, auf wieviel Arten man in der Straßenlistenauswertung als fehlend bemängelte Straßen korrigieren kann:
* den Straßenname (ggf inklusive Straße) nach Überprüfung vor Ort neu eintragen, da noch nicht gemappt
* eine gelöschte Straße mit dem Namen wiederherstellen (zu finden über negative neue Straßen hier), - Beispiel
* Schreibfehler in OSM nach Überprüfung vor Ort korrigieren - Beispiel
* Schreibfehler in der Straßenliste nach Überprüfung vor Ort und der aktuellen Straßenliste korrigieren
* eine offenbar falsch platzierte Grenze verschieben - Beispiel

Mal sehen, was sich noch finden lässt. :)

Vor einiger Zeit hielt ich während einer Busfahrt die Kamera aus dem Fenster und nahm alles auf. Ich wollte das mit dem Videomapping einfach mal testen. Gestern kam ich dann endlich mal dazu, das Video auszuwerten.

Nach einigen Minuten hatte eine Wetterstation meine Aufmerksamkeit. Im Wiki ist das einzige Ergebnis, welches ich zum Thema Wetter-Station bekam die how to map a Seite. Dementsprechend habe ich das ganze als https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:man_made=measurement_station + https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:measurement=weather eingetragen. Ich fand das recht interessant, da man mit measurement ja alle möglichen Stationen eintragen kann und schaute mal auf Taginfo, was es da noch so für Messstationen gibt.

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Eigentlich wollte ich nur eine kurze Abendrunde mit dem Rad drehen und einen Weg erkunden, den ich noch nicht kannte. (Natürlich über OSM gefunden) Ich hatte mir auch nicht vorgenommen groß zu mappen, bin dann aber auf dem Weg in den Wald noch in einem Baugebiet in unserem Ort hängen geblieben. Als ich dann im Wald ankam war es schon dunkel. Da ich aber Licht hatte, dachte ich, dass wird kein Problem. Anfangs gings auch gut los, aber schlagartig war der Weg auf einmal nicht mehr viel mehr als ein Wildwechsel. (Gut…außer auf die Karte zu schauen, hätte man sich ja mal die hinterlegten Tags anschauen können. Die waren nämlich sehr zutreffend. trail_visibility=horrible) Nachdem ich dann einige Zeit quer durch Wald und Feld bin und den Weg, der recht korrekt eingezeichnet ist ab und zu mal gestriffen habe, war ich kurz vor dem nächsten richtigen Weg. Dann kam ein Bach.

Nein den habe ich nicht übersehen und gut überquert. Aber den Teich, der eher ein Sumpf war, welcher kurz vor dem Weg war, habe ich in der Dunkelheit für Wiese gehalten. Bilanz des abends…. Ein paar neue Hausnummern und Gebäude und ich habe einen Teich gefunden, bei dem ich nun sogar die Tiefe eintragen kann. Ging aber zum Glück nur bis kurz oberhalb der Knie. Das Wassser aus meinen Klamotten, war aber auch nach dem 5. mal durchspülen noch schwarz.

Die Stadt Ronnenberg sah ja auf OSM ziemlich trostlos aus. Einige Straßen fehlten. Die Erfassung der Landwirtschaftlichen Gebiete ist nicht vollständig. Die Buslinien mit Haltestellen sind nicht komplett.

Die Stadt besteht aus folgenden Gemeindeteilen:

1. Benthe (Hausnummern zu 30% erfaßt), ist aber in Arbeit

2. Empelde

3. Ihme-Roloven (Hausnummern zu 5% erfaßt), ist aber in Arbeit

4. Linderte (Hausnummern zu 99% erfaßt)

5. Ronnenberg (Hausnummern zu 99% erfaßt)

6. Sieben Trappen (Hausnummern zu 98% erfaßt)

7. Vörie (Hausnummern zu 99% erfaßt)

8. Weetzen

Als hilfreiche Tools haben sich von den Geofabrik Tools der OSM-Inspector und Map Compare erwiesen. Auch ist Keepright nicht verkehrt, damit man nicht all zu viele Kartenfehler einbaut.

Ich arbeite im Moment mit iD, da er sehr einfach zu bedienen ist und damit Fehlbedienungen fast auszuschließen sind

In diesem Ausschnitt gibt es einen Weg zu sehen, der nicht da ist. Anstelle dessen trifft man auf die Mauer zwischen Park und Friedhof:

In this area is recorded a way that is not there, you’ll find instead the wall between cemetery and park:

osm.org/?box=yes&maxlat=52.48637043131717&maxlon=13.414148390293121&minlat=52.484998411423895&minlon=13.410720527172089#map=19/52.48568/13.41243

Leider bin ich zu blöd um mit dem neuen OSM interface den Urheber ausfindig zu machen (“Chronik” bringt nicht viel, das ist unbenutzbar). Ich würde dessen Änderungssets mal genauer unter die Lupe nehmen, wahrscheinlich wird das nicht seine einzige Attacke auf OSM sein.

Sadly I am too stupid to find out who it was using the new interface (“Chronik”) for this. I suspect he has done other bad edits to OSM.

Anschluss beim Felder-Malen geschafft: Südlich A8, westlich A81 bis Schwarzwald, und nun runter bis Oberndorf gekommen…

osm.org/#map=10/48.6347/8.6098

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VIELEN DANK an Joachim (DD1GJ)!

Die WMS-Dienste des NRW-Atlas [1] dürfen für OpenStreetMap-Zwecke genutzt werden. Weitere Einzelheiten stehen im Forum [2].

Viel Spaß Joachim

[1] http://www.bezreg-koeln.nrw.de/brk_internet/organisation/abteilung07/produkte/nrwatlas/index.html

[2] http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=22926

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Talk-de mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Ich habe irgendwann aufgehört mir alle OSM-POI-Editoren für iOS anzusehen, weil ich mit der Editing Funktion von OpenMaps recht zufrieden war. Außerdem wurden es immer mehr Editoren. (was ja gar nicht schlecht ist.) Funktionen die den mobilen Editoren meist fehlten war das Bearbeiten von ways. – Wenn sie überhaupt bearbeitet werden können und nicht nur ein neuer Punkt gesetzt wird. Aber von PushPin bin ich schon begeistert. Man kann mit diesem Editor Die Tags von ways bearbeiten (das Editieren der Geometrie ist allerdings nicht möglich) und das Interface ist auch nett anzusehen. Außerdem muss man nicht aufwendig in Tags wühlen, sondern man hat gleich eine Vorauswahl von Tags, die man benutzen kann und die meist zu dem ausgewählten Objekt passen. Eigentlich hat man auch keine Tags in diesem Sinne zur Auswahl, sondern eher eine Anzahl an Eigenschaften. Das kann natürlich schon etwas die Auswahl einschränken, weil man nicht alle Tags abdecken kann, aber vereinfacht die Sache enorm. Eigentlich finde ich die App nicht deswegen genial, weil ich sie gern nutzen will, sondern weil es die App ist, die man jedem in die Hand drücken kann. Man brauch für die Bedienung fast kein OSM Vorwissen. Es ist die App die man jedem Menschen empfehlen kann, wenn er fragt wie man denn am besten bei OSM mitmacht. Nicht ganz, denn etwas ganz wichtiges fehlt: Eine deutsche Übersetzung. Ich glaube dass eine Übersetzung extrem viele Berührungsängste lösen und viele Missverständnisse umgehen kann.

Genial wäre hierfür ein kollaboratives Google-Spreadsheet in das die verschiedenen Textteile crowdsourced in verschiedene Sprachen übersetzt werden können. Diese Art der App-Übersetzung wurde für den Podcastclient Instacast erfolgreich durchgeführt.

Ich habe die Entwickler von PushPin schon mal deswegen angeschrieben, bekam aber noch keine Antwort.

Ach wer kennt das nicht. Man editiert, klickt in JOSM auf “Upload” und dann kommt voher noch ein kleines Dialogfenster über die Fehler und Warnungen in diesem Bereich. Schaue ich mir die Probleme dann genauer an, weiß ich oft nicht was dort eigentlich falsch ist bzw. oft fehlt mir die Zeit und Muße mich noch mal genauer damit zu beschäftigen. Mit einem schlechten Gewissen lade ich die Daten dann doch einfach hoch. “Es sind ja nur “Warnungen”, die man nicht sofort beheben muss” ist meine Begründung für diesen Schritt.

Um mein Gewissen wieder etwas zu beruhigen und Fehler in der Datenbankk zu beseitigen, nehme ich Keep Right! (Anleitung). Auf dieser Website gibt es dann mehr Informationen zu den einzelnen Fehlern, sodass die Berichtigung etwas verständlicher und einfacher ist.

Nun

Now you are able to find it out via Nominatim.

There was a need to have something to tag highlands and landscapes. So there is now this first draft of a proposal.

osm.wiki/User:Cracklinrain/highlands

I hope there will be discussions about that. If you find some tagging proposals related to this, please let me know!

Cheers!

PS: There are also Teutoburger Wald, Bremer Schweiz, Wesergebirge and Wiehengebirge available with this tagging.

Hallo!

Ich bin schon etwas länger damit beschäftigt mich nach Lust und Laune mit dem Thema Qualitätssicherung zu befassen. Das Tool Keepright hat mir bisher am besten gefallen, sodass ich einige Zeit damit verbracht und in Rheinland-Pfalz regelmäßig versucht habe die Bestandsdaten zu verbessern. Meine Erfahrung habe ich im Keepright Users Guide zusammengefasst.

Dennoch war das Bearbeiten mit viel unnötigem “Herumgeklicke” verbunden. Darum war ich sehr froh, als Nutzer Groppo sein Qualitätssicherungs-Skript vorgestellt hat. Damit ist es möglich, sich innerhalb von JOSM Fehler anzeigen zu lassen und diese zu korrigieren - auch Fehler von OSMI und Osmose. Das Prinzip kennt man von MapRoulette, das allerdings wohl wieder eingeschlafen ist.

Jedenfalls kann man mit dem QAT-Skript sein eigenes MapRoulette in JOSM veranstalten! Die tollste Funktion ist, dass man nur Fehler innerhalb selbst definierter Grenzen anzeigen lassen kann; auch administrative Grenzen! So kann man regelmäßig “sein” Gebiet (Kommune oder Bundesland) fehlerfrei halten.

Ganz dringend sollten Navigationsfehler behoben werden, die eine reibungslose Fuß-/Rad- und MIV-Navigation verhindern. Eine Fehlerart für fehlerhafte Navigation ist die beinahe Verbindung. Angesichts dieser kleinen Tabelle ist ein “Maproulette Deutschland” bitter nötig (Stand: 7.10.2013):

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