SV:Key:fuel:h70
Jump to navigation
Jump to search
 fuel:h70
|
 |
| Beskrivning |
|---|
| Anger om en tankstation erbjuder gasformigt väte för tankning med 700 bars tryck. |
| Grupp: Bränsle |
| Element för användning |
    |
| Användbara kombinationer |
| Status: används |
| Verktyg för den här taggen |
En vätgastankstation är en anläggning för tankning av väte, vanligtvis belägen vid vägar. Taggen fuel:h70=yes används för stationer som säljer gasformigt väte med 700 bars tryck, vilket är standard för bränslecellsbilar. Stationen är anpassad för personbilar och erbjuder hög energitäthet för längre räckvidd.
Viktig information för mappning
- Ange andra trycknivåer: Om stationen även erbjuder H35 (350 bar), bör detta mappas med
fuel:h35=yes. - Tillgänglighet: Använd
access=*för att ange om stationen är öppen för allmänheten eller begränsad till specifika kunder (t.ex.access=customers). - Betalningsmedel: Vissa stationer accepterar endast specifika kundkort (t.ex. från operatören). Använd
payment:*=*för att klargöra vilka betalningsmetoder som gäller, till exempel:
*payment:credit_cards=yes(kortbetalning) *payment:h2_mobility_card=yes(operatörsspecifikt kort)
Tekniska specifikationer
- Trycknivåer: H70 (700 bar) är standardtrycket för personbilar, medan H35 (350 bar) ofta används för tyngre fordon som bussar och lastbilar. H70 ger längre räckvidd tack vare den högre energitätheten.
- Temperaturkontroll: Vätgasen kyls till -40°C under tankningen för att kompensera för termisk expansion. Stationer klassificeras ofta efter temperaturklasser som T40, T30 eller T20, där T40 är mest effektivt.
Funktionssätt
- Tankningstid: Med en korrekt fungerande H70-station tar tankningen av en personbil cirka 3–5 minuter, vilket är snabbare än laddning av elfordon.
- Säkerhetsprotokoll: Om ett fel uppstår under tankningen släpps vätgasen kontrollerat ut i atmosfären för att minimera risker. Tankstolpen kommunicerar med fordonet via en infraröd anslutning för att utesluta fel, till exempel genom att kontrollera fordonets vätgassensorer och förhindra tankning av läckande fordon.
Typer av vätgasstationer
- Gasformigt vs. flytande väte: H70 används för gasformigt väte, medan flytande väte lagras vid extremt låga temperaturer (-252,87°C). Flytande väte kan komma att användas för tunga transporter i framtiden.
- Stationära vs. mobila stationer: De flesta H70-stationer är stationära, men det finns mobila system för nödtankning eller specialapplikationer.
Framtidsperspektiv
- Framtida standarder kan inkludera högre temperaturer (-10°C eller omgivningstemperatur) och mindre lagringsenheter, till exempel för motorcyklar eller mobila applikationer.
- Effektivare distribution, till exempel via rörledningar istället för gasflaskor, kan förbättra infrastrukturen.
Källor
- EU:s observatorium för ren väte: Vätgastankstationer – Översikt över vätgastankstationer i Europa, inklusive data om distribution, lagring och infrastruktur för ren vätgas.
- EU:s vätgaskarta – Interaktiv karta över vätgasstationer i Europa.
- Global vätgasstationsdatabas – Översikt över vätgasstationer världen över.
- Svenska Energimyndigheten – Officiell information om energilösningar, inklusive vätgas.
- Drivmedla: Gasinfrastruktur – Kartor och statistik över gas- och vätgasinfrastruktur i Sverige.
- Everfuel: Portfolio – Översikt över Everfuels vätgasstationer och projekt i Norden.
- Hydri: Infrastruktur – Information om Hydris vätgasinfrastruktur och planerade stationer i Europa.
Foton
-
Tankmunstycken för H70. -
Vätgasstation i Tyskland. -
Exempel på en H70-station. -
Tankanslutning för Toyota Mirai. -
Detalj av en vätgaspump. -
Modern vätgasstation. -
Tryckmätare för vätgas. -
Vätgasstation i drift.
