Pl:Tag:railway=platform_edge

railway=platform_edge – stosowany do oznaczenia położenia krawędzi peronu.

Opis obiektu

Jest on umieszczany na krawędziach peronu pociągu/tramwaju/metra, które są równoległe do torów i gdzie pasażerowie mogą wchodzić do wagonu.

Dlaczego potrzebujemy tego tagu?

Obecnie perony są modelowane jako linie niezamknięte lub obszary (linie zamknięte i relacja multipolygon). Jeśli jest to peron wyspowy, to jest oznaczony numerami wszystkich torów korzystających z tego peronu. Dlatego istnieje problem zarówno dla programów komputerowych, jak i dla ludzi, zdecydowania po której stronie peronu jest który tor. W niektórych przypadkach peron wyspowy obsługuje więcej niż dwa tory.

Mapowanie

railway=platform z ref=2 składający się z dwóch railway=platform_edge z refami 6 oraz 5 w Gliwicach, Polska.

Peron (obszar) mapujemy jako relacja multipolygon z następującymi tagami:

• type=multipolygon
• railway=platform
• ref=* – numer peronu jeśli peron posiada swój własny numer (np. w Polsce), w pozostałych przypadkach numery wszystkich krawędzi tego peronu oddzielone średnikami (np. ref=4;5)

Opcjonalne tagi relacji multipolygon:

• surface=*
• tactile_paving=*
• wheelchair=* (dostępność peronu dla wózków inwalidzkich, nie oznacza, że wysokość peronu dopasowana jest do drzwi pociągu)

Wszystkie linie, które:

• nie są równoległe do torów kolejowych lub
• nie są wykorzystywane przez pasażerów do wchodzenia/wychodzenia z pociągu (np. ponieważ drzwi nie są otwarte po tej stronie lub jest ogrodzenie)

nie otrzymują tagu i są jedynie członem relacji wieloboku.

Wszystkie linie równoległe do torów kolejowych, które są używane do wchodzenia/wychodzenia z pociągów, także są członem relacji wieloboku, ale je tagujemy:

• railway=platform_edge
• ref=* – numer krawędzi peronowej (w Polsce będzie to numer toru)

Te krawędzie peronu mogą mieć następujące opcjonalne znaczniki:

• tactile_paving=*
• height=<wysokość w metrach> wysokość nad szynami

Przykłady

Przypadki, kiedy nie potrzebujemy tego znacznika

peron 1a + 1b na stacji Sinsheim Museum/Arena, Niemcy. Jeden peron ma 76 cm wysokości, druga tylko 55 cm, ponieważ peron ten jest obsługiwany przez lekką kolej i normalny pociąg.

Bardzo prosty peron wyspowy

peron 1+2 w Eilenburg, Niemcy

Peron wyspowy z dwoma trasami ale po jednej stronie, jedna za drugą

peron3+4a+4b w Schwerin, Niemcy

Peron wyspowy ze ślepą trasą

Zobacz też

railway=platform