Id:Tag:highway=motorway_link
 highway = motorway_link
|
 |
| Deskripsi |
|---|
Jalan penghubung (sliproads / ramps) menuju dan dari jalan tol. 
|
| Penerangan dalam OSM Carto |
|
| Kelompok: highways |
| Digunakan pada elemen ini |
    |
| Membutuhkan |
|
| Menyiratkan |
| Kombinasi yang berguna |
|
| Lihat juga |
| Status: de facto |
| Alat untuk tag ini |
Gunakan highway=motorway_link untuk jalan penghubung (sliproads / ramps) menuju dan dari sebuah motorway (motorway di Indonesia lebih dikenal sebagai jalan tol). Ini umumnya sama-sama memiliki pembatasan sebagaimana jalan tol. Ini umumnya mengacu sebagai On-ramps dan Off-Ramps dalam bahasa American English. (di Indonesia mungkin dikenal juga dengan istilah jalan masuk atau keluar tol).
Bagaimana memetakan
-
image 1 -
image 2 -
image 3
Memetakan jalan penghubung tol relatif mudah. Dalam contoh pertama (image 1) Anda dapat melihat dua badan jalan tol di mana garis lain (hijau) bercabang keluar. Garis hijau ini harusnya ditandai dengan
highway=motorway_link and oneway=yes. Tempatkan di titik percabangan hijau ini pada jalan keluar tol sebagaimana tergambar di image 2.
Contoh kedua (image 3) memperihatkan persimpangan yang lebih rumit. Dalam contoh ini anda dapat keluar dan masuk ke jalan tol. Untuk ini buat dua garis yang berbeda (oranye) dan tandai secara terpisah dengan highway=motorway_link dan oneway=yes. Pastikan untuk memeriksa arah anak panah yang ada di garis (yang menentukan arah lalu lintas). Jika tidak ada pemisahan secara fisik (misalkan rumput) di bagian motorway link, Anda memerlukan garis hijau. Dalam contoh ini garis hijau itu dapat diberi penanda highway=motorway_link dan oneway=no.
| Penanda | Deskripsi | Contoh |
|---|---|---|
ref=*
|
Nomor acuan (referensi), jika ada (contoh: sebuah rute mengambil jalur keluar (exit) dari sebuah jalan tol). | 16 |
oneway=*
|
'yes' jika jalan tersebut satu arah, 'no' jika jalan tersebut dua arah. Lihat catatan #Tagging oneway | yes |
lanes=*
|
Jumlah lajur | 1 |
maxspeed=*
|
Kecepatan maksimum yang diperbolehkan (dalam km per jam) | 100 |
destination=*
|
Nama dari kota yang dituju dari arah motorway_link. Gunakan nama kota yang tertulis dipapan petunjuk tol yang terkait dengan motorway_link tersebut. | Bandung |
junction:ref=*
|
Nomor exit. | 36B |
Penandaan satu arah
Hampir semua jalan motorway_link adalah satu arah, dan seharusnya ditandai dengan oneway=yes. Semua motorway link yang tidak biasa, yang memiliki dua arah harus secara jelas ditandai dengan oneway=no. Perhatikan bahwa ini berbeda dengan cara kita memperlakukan klasifikasi jalan lainnya, karena jalan motorway link sangat sering berupa satu arah. Penandaan yang lebih jelas (baik satu atau dua arah) bisa menjadi penting, karena beberapa alat routing menterjemahkan motorway link secara implisit sebagai satu arah (oneway=yes) kecuali ditandai bukan satu arah (oneway=no)
Identifikasi persimpangan jalan tol
Di jalur keluar tol, tambahkan nomor persimpangan atau namanya.
highway=motorway_junctionMenunjukkan jalur keluar ke sebuah simpang susun (dari jalan tol yang satu ke jalan tol yang lainnya) atau sebuah jalur keluar ke jalan biasa (jalan tol ke jalan biasa). Penandaref=*danname=*harus ditetapkan untuk memberikan nomor exit (misalnya US, UK, Spain) atau nama jalur exit (misalkan France, Germany, Italy). Penanda harus berada di titik yang dibagi bersama oleh jalur keluar motorway_link dan jalur lewat badan jalan atau lajur jalan tol itu sendiri. Mohon diperhatikan bahwaref=*danname=*dirancang untuk menyimpan referensi dan nama dari persimpangan itu sendiri, bukan untuk tujuan dari penghubung ataupun referensi dari persimpangan jalan yang memberikan akses tujuan; untuk data yang demikian, gunakandestination:ref=*dandestination=*di jalan penghubung dimulai pada titik persimpangan.
Situasi lain
Badan jalan paralel
Sebuah badan jalan tol yang paralel seperti sebuah jalan kolektor/distributor atau lajur yang secara fisik dipisahkan (HOV) atau lajur yang dapat berbalik harus ditandai sebagai motorway_link. Jika jalan utama diklasifikasikan sebagai trunk atau jalan utama, maka kelas dari _link akan digunakan sesuai kelasnya.
Jalan penghubung antar jenis jalan yang berbeda
Di banyak negara, jika sebuah jalan mengarah dari sebuah jalan tol ke non jalan tol, hanya bagian jalan yang membawa lalu lintas ke dan dari jalan tol yang ditandai sebagai motorway_link. Semua jalan yang digunakan untuk menyambungkan jalan tol ke non jalan tol, yang dapat juga digunakan oleh lalu lintas non jalan tol, harus ditandai dengan sesuatu yang di bawah kelas motorway_link, biasanya *_link dari non jalan tol.
Di Amerika Serikat, ini tidak berlaku. Kesepakatan dan posisi dari DWG di Amerika Serikat itu adalah bahwa motorway_link didasarkan pada karakteristik fisiknya semata, dan itu berakhir di mana ramp bertemu dengan jalan lain tanpa mempertimbangkan arah atau penggunaan dari moda transportasi.
Area servis jalan tol
Di samping penggunaannya untuk masuk dan keluar, motorway_link juga digunakan untuk jalan masuk atau keluar dari rest area jalan tol. Dalam kasus motorway_link dari jalan tol menuju rest area peraturan jalan tol berlaku sepanjang jalan ini (contohnya tidak boleh ada pejalan kaki). Di UK, ini diindikasikan dengan sebuah rambu. Serupa juga dengan jalur keluar dari rest area harus berupa motorway_link dari titik dimana regulasi jalan tol bermula.
Di Amerika Serikat, terdapat beberapa motorway_link di mana regulasi jalan motorway secara teknis berakhir di suatu tempat sebelum berakhirnya sebuah ramp, dan mungkin memiliki trotoar atau beberapa fitur pejalan kaki lainnya. Ini tetap ditandai sebagai motorway_link di sepanjang jalan hingga ke tempat di mana ramp secara fisik berakhir di sebuah persimpangan jalan selevel.
Lihat juga
highway=motorway junction- Link (highway)
- Lane_assist - contoh penerapan terbaik untuk pengarah lajur menggunakan
turn=*dandestination=* - Talk:Lane assist/Examples/Motorway exit#Setting the split (location of the motorway junction node)
- Proposed_features/Motorway_link_obligatory_oneway
| ||||||||||||||||||||||||||||||