Fi:Suomen rautatiet
Väylävirasto vastaa valtion rataverkosta. Vastuualueeseen kuuluu raiteiden omistus ja ylläpito, sähköistyksen rakenteet, matkustajalaiturit ja tavaraliikenteen kuormauspaikat, kuten useimmat raakapuuterminaalit. Suomessa on myös yksityisraiteita lähinnä satamissa ja teollisuudessa.
Fintraffic tarjoaa liikenteenhallinnan palveluita Suomen 5 915 kilometrin pituisella rataverkolla. Vastuualueeseen kuuluu liikenteenohjaus ja matkustajainformaatio asemilla.[1] Junayhtiöitä VR, FenniaRail, North Rail ja ArcticRail ajavat matkustaja- tai tavarajunia raiteilla.
Asemarakennusten omistus on ajan myötä jakautunut niin, että niitä omistaa VR, Väylävirasto, kaupungit, yritykset sekä yksityishenkilöt. Monilla pienillä asemilla rakennus on voitu ottaa asuinkäyttöön. VR on luopumassa omien asemarakennusten sekä yksityisraiteiden omistamisesta ja sitä varten on perustettu Raideinfra Oy.[2][3]
Kaikki liikennöitävissä olevat ja useimmat liikenteeltä suljetut rataosat on kartoitettu. Kartoitusta kuitenkin tarvitaan edelleen tietojen ylläpitämiseksi. Perustason tietoja käynnissä olevista, suunnitelluista tai valmistuneista ratahankkeista löytyy Väyläviraston hankehausta. Tarkat raidegeometriat, ratakilometrit, tasoristeykset ja tieto sähköistyksestä (ajolanka) on saatavilla Väyläviraston rajapinnoista avoimena datana. Fintraffic ylläpitää avointa Digitraffic-palvelua, jossa on kattavasti rautateihin liittyvää aineistoa. (Huomaa, että lisenssi on CC 4.0 BY, joten muista lisätä source=* muutoskokoelmaan.)
OpenRailwayMap on hyvä kartta Suomen ja muiden maiden rautateiden tarkasteluun.
Ohjeet
Junan sisällä voi olla vaikeaa saada kunnollista GPS-signaalia. Yritä asettaa GPS ikkunan ääreen ja yritä saada signaali ennen junaa. Paras vaihtoehto olisi pyytää apua junahenkilökunnalta...
Tarkistaminen
Jo kartoitetuista radoista tarkistetaan vähintään onko kaikki raiteet kartoitettu, ja onko vaihteet ja tasoristeykset merkitty asiaankuuluvin tunnistein. Kartoitettua aineistoa voi verrata esimerkiksi ilmakuviin tai muihin avoimiin aineistoihin. Esimerkiksi raiteista ja tasoristeyksistä ajankohtainen tieto löytyy Väyläviraston ylläpitämästä Suomen väylät -karttapalvelusta. Lisäksi voidaan tarkistaa nopeusrajoitukset vertaamalla avoimeen aineistoon esimerkiksi Suomen väylät -karttapalvelussa tai Julia-palvelun nopeusrajoituskartalla, joka käyttää Digitrafficin aineistoa.
Tunnisteet
Katso kattava kuvaus ratakohteiden merkkaamisesta sivulta OpenRailwayMap ja Suomen omat maakohtaiset ohjeet.
Kaukoliikenne
| Reitti | Kartoitettu | Tarkistettu | Muokkaajat | Huomiot |
|---|---|---|---|---|
| Seinäjoki - Vaasa | 100% | 2025-09-12 | User:Onion | |
| Seinäjoki - Kokkola | 100% | |||
| Oulu - Kokkola | 100% | User:Sparkly | ||
| Oulu - Kemi | 100% | |||
| Kemi - Kolari | 100% | |||
| Kemi - Rovaniemi | 100% | |||
| Rovaniemi - Kemijärvi | 100% | Landsatista | ||
| Turku - Toijala | 100% | User:Onion | Turku - Aura ja Humppila - Toijala Landsatista | |
| Riihimäki - Tampere | 100% | User:Boozeman, Mehu, Geosapiens, User:Onion, User:Ij | Parannettu täyspitkillä GPS-jäljillä (2 yhdenmukaista jälkeä, eri päivinä). | |
| Tampere - Seinäjoki | 100% | 2025-11-20 | User:Onion,User:LH | |
| Tampere - Pori | 100% | 2025-10-14 | lhahne, Juhe, Lakedrive, GRinda, Galactic | Kartoitettu Tampereella ympäröivien teiden perusteella. Nokia-Pori Landsatista. Tarkistettava GPS:llä. Iso osa radasta on kartoitettu bing-ilmakuvista source-tunnisteiden mukaan. |
| Turku - Helsinki | 100% | 2025-10-15 | User:Onion ja muut | Näyttää olevan täysin kartoitettu Landsat-satelliitin avulla.. Turussa uusi satamaraide suunnitteilla ja alkupäästä jo rakenteilla. |
| Hyvinkää - Karjaa | 100% | 2025-11-19 | Kartoitettu Yahoo-satelliittikuvista. Poistuneet ja muuttuneet tasoristeykset päivitetty 2025. | |
| Karjaa - Hanko | 100% | Landsatista | ||
| Tampere - Jyväskylä | 100% | User:Ij | Kartoitettu kokonaan jälkien ja kuvien perusteella | |
| Lahti–Heinola | 100% | 2025-11-28 | Vain tavaraliikennettä. | |
| Lahti–Loviisa | 100% | 2025-11-28 | Vain tavaraliikennettä. | |
| Kouvola–Kotka | 100% | 2025-11-29 | ||
| Juurikorpi–Hamina | 100% | 2025-11-29 | Vain tavaraliikennettä. | |
| Kouvola–Pieksämäki | 100% | 2025-11-22 | ||
| Pieksämäki–Joensuu | 100% | 2025-11-30 | ||
| Kouvola–Joensuu | 100% | 2025-11-22 | ||
| Savonlinna–Parikkala | 100% | 2025-12-12 | ||
| Niirala–Säkäniemi | 100% | 2025-11-30 | Vain tavaraliikennettä. |
Pääkaupunkiseutu
| Reitti | Kartoitettu | Tarkistettu | Muokkajat | Huomiot |
|---|---|---|---|---|
| Helsinki - Lahti | 100% | 2025-09-12 | Pieni osa näkyy Lahden ilmakuvissa. | |
| Helsinki - Martinlaakso - Vantaankoski - Hiekkaharju | 100% | |||
| Helsinki - Karjaa | 100% | |||
| Helsinki - Riihimäki | 100% | |||
| Vuosaari - Savio (tavaratunneli) | 100% | User:Skela ja muut | Extrapoloitu |
Museoradat
| Reitti | Kartoitettu | Tarkistettu | Muokkaajat | Huomiot |
|---|---|---|---|---|
| Helsinki - Pasila - Tikkurila - Kerava - Nikkilä - Porvoo | 100% | 2025-10-15 | Liimes, Juhe | |
| Kovjoen Museorautatie/Nykarleby Jernväg [1] | 100% | Kapearaiteinen |
Liikenteeltä suljetut radat
Suljettujen ratojen kiskotus on yleensä näkyvissä maastossa, joten ne voi merkitä railway=disused-tunnisteella. Seuraavat rataosat on suljettu liikenteeltä[4]:
| Reitti | Kartoitettu | Tarkistettu | Tila | Huomiot |
|---|---|---|---|---|
| Aittaluoto–Niinisalo | ||||
| Parkano–Haapamäki | ||||
| Pesiökylä–Taivalkoski | ||||
| Kolari–Äkäsjoki | 95% | 2025-09-02 | railway=abandoned |
Linjalta on purettu kiskotus. Äkäsjoen ratapiha tarkistamatta. |
| Niesa–Rautuvaara | 95% | 2025-09-09 | railway=disused |
Linjalla on kiskotus jäljellä. Rautuvaaran ratapiha tarkistamatta. |
| Kiukainen–Säkylä | ||||
| Isokylä–Kelloselkä | ||||
| Lautiosaari–Elijärvi | ||||
| Lohja–Lohjanjärvi | ||||
| Otava–Otavan satama | ||||
| (Yläkoski)–Iisvesi | 100% | 2025-09-06 | railway=disused |
Yläkosken liikennepaikka on edelleen käytössä. |
| Rantasalmi–Savonlinna | 100% | 2025-10-03 | railway=disused |
Suljettu vuonna 2015. Linjalta on purettu Laitaatsalmen silta. |
| (Seinäjoki)–Kaskinen | 100% | 2025-08-17 | railway=disused |
Suljettu syyskuussa 2024 huonokuntoisuuden vuoksi. |
| Joutjärvi–Mukkula | 100% | 2025-08-17 | railway=disused |
Suljettu toukokuussa 2022. |
| Lieksa–Pankakoski | 100% | 2025-09-19 | railway=disused |
Suljettu vuonna 2023 huonokuntoisuuden vuoksi. Karttailmoitus: https://osm.org/note/4907874 |
| Mänttä–Vilppula | 100% | 2025-09-05 | Kunnossapitoa ja liikennöintiä rajoitettu vuodesta 2023 alkaen. Mäntän tehtaalle menevä raide purettu joidenkin ylityspaikkojen kohdalta. | |
| Pesiökylä–Ämmänsaari | 100% | 2025-08-17 | railway=disused |
Suljettiin syyskuussa 2023, kun uusi raakapuun kuormauspaikka Pesiökylässä otettiin käyttöön. |
Rautateiden verkkoselostus
Väylävirasto ylläpitää rautateiden verkkoselostusta (aiemmin Rataverkon kuvaus), joka sisältää mahdollisesti hyödyllistä tietoa. Sieltä löytyy esimerkiksi tieto sähköistyksestä ja nopeusrajoituksista. Vuodesta 2023 alkaen verkkoselostuksen sisältämää tietoa on asetettu nähtäville Suomen Väylät -palveluun.
Katso myös
Aiheesta muualla
- ↑ https://vayla.fi/vaylista/rataverkko
- ↑ https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/uutiset/vr-luopumassa-yksityisraiteista-tavoitteena-kilpailuneutraali-toimintaymparisto/
- ↑ https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/uutiset/vr-luopuu-vaiheittain-asemakiinteistojensa-omistuksesta/
- ↑ Rautateiden verkkoselostus 2026, Väyläviraston julkaisuja 67/2025, s. 31.