DE:Key:maxweightrating
| Beschreibung |
|---|
| Gibt eine gesetzliche Zugangsbeschränkung für Fahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse über dem angegebenen Wert in Tonnen an. |
| Gruppe: Beschränkungen |
| Für diese Elemente |
| Sinnvolle Kombinationen |
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| Siehe auch |
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| Status: in Benutzung |
| Werkzeuge für dieses Attribut |
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Gesetzliche Zugangsbeschränkung für Fahrzeuge mit einer
zulässigen Gesamtmasse über der angegebenen Masse. Der Wert gilt in metrischen Tonnen, sofern nicht andererweitig angegeben.
Die zulässige Gesamtmasse (zGM), auch bekannt als zulässige Gesamtgewicht (zGG) oder als höchstzulässiges Gesamtgewicht (hzG), ist höchstzulässige Gewicht des Fahrzeugs bei voller Beladung nach Herstellerangabe. In den meisten Ländern werden beispielsweise Fahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von über 3,5 Tonnen als
Lastkraftwagen definiert.
Hinweis: Für Beschränkungen aufgrund des tatsächlichen Gewichts siehe maxweight=*
Unterschiede zu maxweight=*
Der Unterschied liegt zwischen dem tatsächlichen und dem maximalen Gewicht des Fahrzeugs. Beispiel:
Zeichen Schlüssel Bedeutung 
maxweight=5.5Alle Fahrzeuge, die aktuell mehr als 5,5 t wiegen dürfen diese Straße nicht befahren.
maxweightrating=7.5Alle Fahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 7,5 t dürfen diese Straße nicht befahren.
Diese Zeichenkombination ermöglicht ein präziseres Verbot der Zufahrt für "große Lastkraftwagen" und hat nichts mit dem tatsächlichen Gewicht des Fahrzeugs zu tun.
Ein leerer LKW, der 5 t wiegt und 10 t befördern darf, hat zum Beispiel ein
- aktuelles Gewicht von 5 t
- maximal zulässiges Gewicht von 15 t
Das bedeutet, dass er durch eine Straße mit dem Zeichen maxweight=10 fahren darf, aber nicht durch mit maxweightrating=10
Situation in Deutschland
Zusatzzeichen beziehen sich auf die zulässige Gesamtmasse. Angaben in Haupt-Verkehrszeichen gelten jedoch für das aktuelle Gewicht (Nur für diese gilt t für tatsächlich als Faustregel). jedoch zuläangezeigt.
Diese Zusatzzeichen sind meist mit einem Verbotszeichen für eine bestimmte Fahrzeugklasse kombiniert. In diesem Fall ändert sich der Schlüssel zu maxweightrating:Fahrzeugklasse=*. Beispiele:
| Zeichen | Schlüssel | Bedeutung |
|---|---|---|
maxweightrating:motorcar=7.5
|
||
maxweightrating:hgv=12
|
||
maxweightrating:bus=7.5
|
||
maxweightrating:trailer=12
|
Derzeit keine Unterscheidung zwischen PKW und LKW möglich | |
maxspeed:conditional=60 @ (maxweightrating>7.5)
|
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h für Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 7,5 t. | |
overtaking:hgv:conditional=no @ (maxweightrating>2.8)
|
Das Zusatzzeichen 1060-33 darf nur zum Zeichen 277 angeordnet werden. |
Beispielschilder
mit Verkehrszeichen rund um die Welt:
maxweightrating Zeichen
-
Queensland in Australien:
maxweightrating=* -
Vereingtes Königreich:
maxweightrating=7.5
maxweightrating:hgv sign
-
Österreich:
maxweightrating:hgv=5.5(Nutze einen Punkt als Trennzeichen im Wert) -
Israel:
maxweightrating:hgv=4 -
Italien:
maxweightrating:hgv=7.5(Nutze einen Punkt als Trennzeichen im Wert) -
Polen:
maxweightrating:hgv=12 -
Entwicklungsgemeinschaft des südlichen Afrika:
maxweightrating:hgv=10 -
Schweden:
maxweightrating:hgv=30 -
Vereinigtes Königreich:
maxweightrating:hgv=7.5
maxweightrating:bus sign
-
Schweden:
maxweightrating:bus=7.5(Nutze einen Punkt als Trennzeichen im Wert)
verwandte Tags
See also
Footnotes
- ↑ Wenn nicht anders angegeben, ist der Standardwert 3.5 tons. Theoretisch könnte auch
maxweightrating:hgv=3.5verwendet werden, aberhgv=nobedeutet das gleiche und ist einfacher zu Taggen. In Polen, werden, wie in den meisten anderen Ländern auch Güterfahrzeuge mit einem zulässigen Höchstgewicht von über 3,5 Tonnen als LKW definiert. - ↑ Sign that prohibits vehicles intended for/or carrying goods. Additionally, a sign may be present prohibiting vehicles whose laden mass is higher than the mass indicated on the sign. In that case, use:
goods:conditional=no @ (weight>*)andhgv:conditional=no @ (weight>*)









