Hallo Sven,

ja, es sind in der Regel nur wenige Powermapper, ich weiß. Doch die machen nur das Gerüst. Die Feinheiten, die die Karte wirklich gegenüber der Konkurrenz überlegen machen, die machen andere rein: Sitzbänke eintragen, Spielplätze, Briefkästen, Haltestellen, Geschäfte etc. und die dann auch mal einmal im Jahr wenigstens den Frühjahrsputz machen… Da kommt man nicht auf 6 Millionen Changes damit wie mancher Powermapper, sondern über die Jahre vielleicht auf 10.000, 20.000. Aber einer davon wiegt quasi 100 des Powermappers auf. Aber an solchen Leuten fehlt es.

Wenn ich mir Baden-Württemberg so ansehe: Da gibt es im Süden noch genügend Dörfer, die man aus dem Nichts enstehen lassen könnte, sogar kleinere Städte.

Meine Beobachtung ist, dass zumindest im Raum Freiburg die Zahl der aktiven Mapper sinkt. Meine Vermutung ist, dass es am Aufstieg des Smartphones zum primären Internetzugang von Privatleuten liegt. Zumindest ich editiere etwa Wikipedia (w-j-s ist mein Wikipedia-Kürzel) nur sehr ungern via Smartphone. Ich halte das für einen Hauptgrund etwa für den Rückgang an aktiven Wikipedianern. (Dass ich mein Wikipedia-Enngagement runtergefahren habe, liegt allerdings daran, dass ich OSM für mich entdeckt habe, da aber ein anderes Kürzel zum Editieren wählte).

Bei OSM könnte das Smartphone ebenfalls ein Grund sein, warum die Leute nicht mehr so oft editieren, und natürlich der Umstand, dass die Karte für die meisten Leute gut genug ist, richtig. Aber Karten veralten verdammt schnell. D.h. es fehlt nun offenkundig an Leuten, die die Karte pflegen. Es ist schon schwierig genug, nur das Hauptverkehrsnetz aktuell zu halten. Wikipedia fehlt es ja auch an Leuten, die die Artikel aktuell halten.

Woran ich den Rückgang bei OSM auch festmache: Es gibt relativ wenig neue GPS-Traces hier. Ich habe mir gerade mal einige neue Verkehrsführungen wichtiger Straßen und Radwege angeschaut, die teilweise schon über ein Jahr in Betrieb sind: Die Tracks dort sind nur von mir, und es sind sehr wenige. Dagegen sieht man auf dem alten Straßenverlauf ein dickes Bündel an Linien.

Grüße Winfried