Też popieram zmianę co do primary na Piłsudskiego, a odpowiadając Yubkersowi na jego wątpliwości, to zapewnie wynika z tego, że wszytskie te ulicę pełnią pełnoprawny ring wokół starego miasta. Z Legnicy nie jestem ale widać, że to czteropasmowe drogi, Południowa część ringu posiadała dodatkowo wyspy rozdzielające jezdnie, więc nawet bezpieczniejsza od północnej części. Może i potrzeby, by obie były primary nie ma, ale pewnie bym nie ruszał tego, mimo iz sam mam wątpliwości

Skoro pan rowers2 i tak nie odpisze, to z tego miejsca polecam spacer nad Doliną Bystrzycy, rośnie tu czosnek niedźwiedzi!

This tag was meant to be helpful during the process of adding defibrillator. (it is the name of the place where it is installed) This is unnecessary right now and can be deleted. I have forgotten to get rid of this tag.

Diamentowy to może być twój ban w osmie

Jeśli przeszkadza to możesz poprawić

Witaj, nie jestem do końca przekonany, bo z jednej strony masz rację, droga jest równolegle do eski, więc cały ruch idzie I tak ekspresowo, niźli po 735. Ale z drugiej strony stara siódemka odstaje na plus względem innych tertiary, więc czuć na niej wyższa klasyfikację. Są wysepki, lewoskrety, droga ma pasy awaryjne, jest wyremontowana, szeroka, nie zawsze ma chodniki (tu mam na myśli routing pieszy. Na dodatek jest wojewódzka (tak, wiemy że urzędowa klasyfikacja to nie wszystko) , ale poznam też twoje zdanie

Droga ta łączy dwa niemałe miasta powiatowe, znam drogi wojewódzkie, które łączą ze sobą zwykłe wsie gminne, ruch nie jest powalający i jakoś nikt nie zmienia ich całych na tertiary

"macie propozycje jakie drogi wojewódzkie zdegradować w tym rejonie to piszcie" - uwaga odpowiadam: "Żadne", pozdrawiam

Może tagi destination mają też jakiś wpływ, można dodać

No to akurat routing osmowy osm.org/directions?engine=fossgis_osrm_car&route=52.5543,17.6767;52.5146,17.4586#map=12/52.5437/17.6169 No ja bym przywrócił primary do Gniezna Północ, ale nie wiem jak inni to widzą

Witaj, wszelkich obszarów, w tym wypadku parkingów nie sklejamy wraz z drogą, to utrudnia dalsze edytowanie, rysujemy je rzeczywiście w obszarze, w którym występują, potem trudno jest coś przesunąć bez ingerencji w przyklejone rzeczy. Zachęcam do odwiedzenia grupy na fb Open Street Map Polska bądź naszego discorda w celu innych wskazówek mapowniczych

Dzięki za czujność, już poprawione

Jeden z routingow nie prowadzi teraz samochodów przez ekspresowa obwodnicę na Lini wschód-zachód, lecz przez centrum. Nie jestem pewien czy jest to jest pożądane

that was meant to be and adress for that building, needs correction

W każdym razie już poprawiłem

Dzięki za czujność, to nie była świadoma zmiana. Jeśli dobrze zauważysz od kilku dni dodaję brakujące Dino na terenie Polski, czasem edytuję też istniejące dodając tagi, Proces mimo iż nie jest automatyczny, to po prostu kopiuję zestaw tagów, plus dodaję adresy. Bardzo możliwe, że dodając adres do jakiegoś marketu, który robiłem, skopiowałem building=detached, który nadpisał poprzedni building=retail, bądź supermarket. Także jeśli się natkniesz na to, śmiało zmień z powrotem na supermarket, bo to po prostu niedopatrzenie ;)

Dzięki za czujność, to nie była świadoma zmiana. Jeśli dobrze zauważysz od kilku dni dodaję brakujące Dino na terenie Polski, czasem edytuję też istniejące dodając tagi, Proces mimo iż nie jest automatyczny, to po prostu kopiuję zestaw tagów, plus dodaję adresy. Bardzo możliwe, że dodając adres do jakiegoś marketu, który robiłem, skopiowałem building=detached, który nadpisał poprzedni building=retail, bądź supermarket. Także jeśli się natkniesz na to, śmiało zmień z powrotem na supermarket, bo to po prostu niedopatrzenie ;)

ulica Poznańska chyba spokojnie mogłaby być pzoostać jako primary, dwupasmowy, mało kolizyjny odcinek drogi z jezdniami odbarczającymi + dojazd do miasta i dk15

Bardzo, usilnie oraz pilnie proszę o nie psucie efektu wielogodzinnej pracy i bezpodstawne jego usuwanie. Sposób ten jest jak najbardziej poprawny i nikomu nie szkodzi. Ponadto nigdzie nie jest napisane iż jest on błędny. Bardzo gorąco i serdecznie zapraszam do edytowania niedokładnych oraz pustych fragmentów mapy, aby w tej nic nie brakowało. To tutaj musimy wkładać nasze siły, aby mapy stawały się jeszcze lepsze. Na pewno nie muszę tego podkreślać, iż oczywistym jest, że wiele miejsc w Open Street Map wciąż i wciąż oczekuje na zmiany, uaktualnienia i uszczegółowienie. Obszary chodników i ścieżek rowerowych posiadają odpowiednie tagi area:highway. Kompletnie nie rozumiem tej próby psucia cięzkiej pracy innego użytkownika i niepotrzebnym psuciem atmosfery. Jeśli tam komuś to przeszkadza, to zapraszam do Poznania, tam jest co edytowac w tej materii. Moja gorąca prośba jest też taka, aby nie psuć noworocznego, świątecznego nastroju, bo wiem dobrze, że nikt z nas nie ma siły na takie dysputy, (działają męcząco i toksycznie, przynajmniej ja się tak czuję niestety teraz, nad czym ubolewam, bo nie chcę byś to brał do siebie personalnie) także nie wchodźmy sobie w drogę po prostu, nie traćmy cennego czasu, który można było spożytkować na innym fragmencie mapy, a nawet w prawdziwym życiu. Mam nadzieję i życzę wprowadzania przydatnych zmian na mapę OSM, szczęśliwego nowego roku.

Ulica Poranna juz została otwarta? Na stronie MZDiK widnieje, ze wciaz są roboty, ale jako ze nie mam jak zwerifikowac w terenie, wiec nie znam stanu faktycznego. A drugie pytanie jest takie, dlaczego polnocny fragment porannej jest zmieniony na service?