Od użytkownika lif @IiF wymagałbym może jakiegoś uzasadnienia swojej zmiany, przedstawienia swojego punktu widzenia. Jak widać, moja zmiana była uzasadniona przeze mnie, jego nie

Proszę nie zmieniać tej drogi na primary: Po otwarciu ekspresowej obwodnicy Bydgoszczy a także przeniesieniu na nią DK nr 25, wylotówka z Bydgoszczy w kierunku Koszalina straciła na ważności w układzie drogowym Bydgoszczy. Nie łączy ważnych osiedl, nie prowadzi na lotnisko i jest gł. 1-jezdniowa.

ech

Tak tak, uczestniczyłem nawet aktywnie w tym projekcie poprawiając wiele mostów, ale jakoś nie mam nawyku dodawania tego tagu przy wolnej edycji w terenie. W każdym razie dzięki za czujność i przypomnienie

DK6 w obecnym kształcie trochę mi się gryzie. W sensie kierowcy jadący od strony Gdańska nie będą jechac dk6 całe miasto aż to węzła Koszalin Zachód/Bielice, lecz będą chcieli wjechac na Koszalin Północ. Sprawę dodatkowo komplikuje wyłączony z ruchu wiadukt na al. Monte cassino. Obecny routing prowadzi na S6 przez Jana Pawła/Mazowieckiego do Morskiej i Koszalin Pólnoc

Spójrz na to jak jest to robione w całej Polsce, tak jak jest tu wygląda bardzo dziwacznie i myląco

Don't do such edits which are visible for a half a world then

Czy jak zaznaczałem na tego typu złączeniach "zakaz zawracania" a nie "zakaz skrętu w lewo" to czy robiłem? Myślalem, że nawigacja to wychwyca i nie pozwala tak czy siak?

Pozdrawiam bardzo serdecznie i życzę miłego dnia ;)

Jest to poprawne tagowanie, mapowanie czegoś co nie pokaże się na jakimkolwiek renderze ani jakiejkolwiek aplikacji czy stronie mapowej jest bezsensowne i wysiłkiem na marne. Widziałem ten sposób mapowania w innych miastach polskich stosowany przez innych użytkowników. Polecam serdecznie takie pewne, minimalistyczne mapy, na których nie ma "nadmiarowych rzeczy". Są to pięknie zmapowane Google Maps. Nie ma tam ogrodzeń, nie ma tam drzew, nie ma tam miliona innych tagów, można używać śmiało ;)

To nie jest plac, gdyż to jest obszar dla pieszych ;)

Ależ czemu zdjąć, wtedy się tu nie wyświeli w ogóle?

To nie jest już wynik mojej twórczości. Pisałem wcześniej, tak to już było podzielone wcześniej w mieście i taki stan zastałem, jako totalny amator, nie widząc w tym nic złego (gdyż byłem totalnym amatorem). Także nie zmieniałem tego w żaden sposób. Nie specjalizowałem się w ręcznym tagowaniu fragmentów ulic, typu "tu mamy 1 pas w przód a tam 3 pasy w tył." Nie jestem programistą. Wjazdy na podwórza kamienic fizycznie istnieją i nie wiem, co w nich źle.
Ps. Nie pamiętam co było dwa lata temu.

Takie przedziały istnieją narysowane tak już od 2012 roku, na długo zanim przystąpiłem do projektu, komentarz proszę zostawić pod zestawem zmian autora. Po drugie pomiędzy jezdniami Zeromskiego i Lubelskiej są obszary wyłączone z ruchu oraz wysepki drogowe na przejściach dla pieszych, czyli są fizycznie rozdzielone i nie może być jezdni na nich

Nie rozumiem, co to znaczy "nie są". Które skrzyżowanie?

Na Skyscrapercity piszą, że otwarcie jutro i to oficjalne info od GDDKiA

Istnieje w terenie? Istnieje?
Zniknie z terenu? Usuniemy, nie jest to absolutnie żaden wandalizm, lecz aktualizacja stanu rzeczywistego. Także popieram pana "boryniasty"

Wręcz przeciwnie. Owszem, droga miała niepotrzebnie tag=construction, aczkolwiek w obecnym momencie prace właśnie trwają ;)
https://www.facebook.com/pg/BractwoRowerowe/photos/?tab=album&album_id=2927189667315718&__xts__[https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:0]=68.ARDXn5tBz0xf8SoosOHc0m5eqNb7jZYSlqpa0qhUjGILRO5_AgCUed3YSbyatX7PIYahzIdjmIEwZALIXEKdStfZeNuRuGfkJ_eGy9iMgXesL3Bq1MCGlBLuMpkXrCu4-tI3jij6kbaZ6OjBZSnQSbY_en7O8XBP64FPg2Fr53xilNp1EoM6apuC4mH3CVWFUPH3p-u880yI7XL6E9dHUchGTeBQ8p_WfZNMWeJBYarzrPYNOU2Q1JuZ0il6T_hg0gETxmD9Q8UiRE-7sx_3IZQIABwPNzzhBz3IbBD9KTBgKQQNV3BaRyWNrr5ghQ0IFmcau0M_EayAOYgf29RZCYjV_w&__tn__=-UC-R

aczkolwiek po to jest znacznik highway=proposed, żeby oznaczać planowane drogi

Zgadzam się i popieram