Okey, dzięki bardzo za zerknięcie

https://community.openstreetmap.org/t/kategorie-drog/57996/517

@Anas_masuris - chyba musi być podłoga między nazwami, bo nie oznaczyło

Hej @Anas masuris , czy mógłbyś zerknąć, czy dobrze to dodałem. Widziałem, że ty dodawałeś i edytowałeś Warszawski Obszar Chronionego Krajobrazu i też się wzorowałem na tobie tagując to i z racji, że masz doświadczenie tylko chciałbym potwierdzenia ;)

Dodatkowo zmiana zawiera poprawki przy samej S5, dodanie brakujących wiaduktów, mostów, nie było nawet dróg dojazdowych czy serwisowych

Jeżeli jesteś nowym użytkownikiem w społeczności OSM, to informuję cię, że nie takiej zasady u nas nie ma. Nie kierujemy się stricte identyfikacją urzędowym i tym kto zarządza drogą. Oczywiście, może to być iluzja, ponieważ ponad 90% dróg krajowych I Wojewódzkich jest tak zmapowana, ale to tylko właśnie dlatego, że przeważnie krajowki są ważniejsze od wojewódzkich i to się sprawdza, ale kwalifikacja urzędowa jest wadliwa i to, że ten odcinek drogi przeszedł na rękę województwa, nie oznacza, że przestał być ważnym łącznikiem. Takich absurdow mamy w kraju więcej i by zachować spójną sieć drogową, takie odcinki mogą jak najbardziej być zmapowane jako primary. Takich przypadków, zwłaszcza w miastach jest dużo więcej.

Przecież dw 333 to przedłużenie DK36 do węzła na S3. Nawet znaki prowadzą na Zieloną Górę tędy, więc to cześć dłuższego połączenia. Takie kategorie nie mogą się tak nagle urywać

chciałem zapytać, czemu edycja była podejrzana. Bo w sumie jedyne co zauważyłem to tagi destination, bez żadnych wandalizmów

to ma być trunkiem, bo niektórzy sobie marzą o esce między Lesznem a Głogowem?

no i rozdzieliłem poprawnie pole uprawne a teraz według twojej edycji grunt orny istnieje jednocześnie z placem budowy... Bez komentarza