Hi,

ich hab' hier zunächst an einen Rad KP gedacht .. und hab' reigi damit auf eine falsche Fährte gebracht. Wäre es in einem solchen Fall nicht richtig, den KP zu einem Teil der Relationen zu machen deren Bestandteil er ist?

Gruß
tux67

p.S.: Für Bugs in Osmand kannst du natürlich nix ;-)

Einen Teil derer die mit Osmand gemacht wurden hab' ich mal angesehen .. da waren aber solche Fälle m.E. nicht dabei.
Ich nutze zwar Osmand auch weidlich, aber bei Änderungen maximal zum Hinzufügen einfacher Objekte.
Sonst rufe ich aus Osmand Vespucci auf.
btw. spätestens beim aufsplitten von Wegen mit Relationen gilt es auch bei iD aufzupassen:
https://community.openstreetmap.org/t/relation-kaputt-edititiert-mit-id/2749/7
Aber da sollte man auch bei anderen Editoren mit Vorsicht rangehen (bei JOSM vor dem Split erst alle Objekte aller betroffenen Relationen herunterladen).

Gruß
tux67

Dan ist das aber ein fieser Bug in Osmand .. das würde dann immer auftreten, wenn der POI direkt ans Gebäude gemappt ist, was nicht so selten ist.
Grundsätzlich sollte man POIs nur dann ans ganze Gebäude kleben, wenn das Gebäude dediziert für diesen Zweck im Einsatz ist. Ein Kiosk oder Artzt in einem Wohnhaus ist da besser am Node zu taggen.
Aber das ist für Osmand kein Grund das building tag zu killen.

Gruß
tux67

landuse=commercial war korrekt.
---
#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/126482290

und noch einer

und nochmal.

Gleiche Frage - Warum hast du hier das building Tag gelöscht? Ist jetzt wieder dran.

Warum hast du hier das building Tag gelöscht? Ist jetzt wieder dran. Bitte lieber etwas langsamer, aber genau mappen. Ich schaue mir auch nicht alle CS im Detail an.

Hi,
idealerweise macht man das mit lifecycle tags. Also in diesem Falle disused:shop=kiosk
old_name=Tutus Kiosk
osm.wiki/DE:Lifecycle_prefix#Nicht-Nutzung_und_Verfall
So bleiben die Historiendaten erhalten, wenn da wieder was reinkommt - aber es wird nicht mehr gerendert / gefunden.

Gruß
tux67

Noch ein Kommentar .. hier: way/1075611837 ist dann jetzt aber zumindest das bicycle=designated obsolet .. ich nehme an mit dem parallel laufenden Radstreifen ist das der Bürgersteig.

Gruß
tux67

Kein Problem.

Danke.

Hi,

ist die Riesen-Baustelle da inzwischen ganz weg?

Gruß
tux67

Hi, kannst du das bitte wieder rückgängig machen. Das vehicle= no war Absicht. Auf den mapillary Bildern siehst du das entsprechende Schild. Und wir mappen den vor Ort Zustand. Wenn da jemand reinfährt tut er das gegen die Verkehrsregeln.
Gruß
Tux67

Vielleicht als grundsätzlicher Hinweis: es gibt 2 Arten straßenbegleitende Wege (Bürgersteig/Radweg) zu dokumentieren - als serperater Way oder als Teil eines existierenden (high)ways. osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren#Stra%C3%9Fenbegleitende_Wege
Es gibt pros und cons für beides. Bei existierenden Wegen sollte man die wegen darauf verlaufener Radwegsrelationen der eher nix ändern (oder die Relationen mit anpassen).
Wenn da nur ein Bürgersteig an der Straße langläuft, würde eher ich nichts mappen. Das Routing wird dadurch nicht behindert und auf die Autobahn schickt dich zu Fuß kein router.
Wahlweise siehe hier, wenn es wichtig erscheint den Gehweg zu mappen: osm.wiki/DE:Gehsteig#A)_Gehsteig_als_Merkmal_einer_Stra%C3%9Fenlinie

Hi - sorry - aber mit dem generischen oneway=yes wär ich hier vorsichtig.
Man sollte sich bei solchen Änderungen immer mal in die Position eines Routing Programmes versetzen. Bei einem kombiniert genutzten Weg ist es recht unwahrscheinlich, dass Fußgänger nur in eine Richtung laufen dürfen. Wenn also ein Radweg pro Fahrtrichtung existiert würde man eher osm.wiki/DE:Key:oneway:bicycle verwenden. (uu. werten Router oneway nicht für Fußgänger aus, aber ich würde mich nicht drauf verlassen).

Sorry - ging um diesen Pfad: way/304530355/history

Hi, hier hattest du access=no gesetzt. Heiß nichts und niemand darf da fahren. Ich nehme an ein Fehler? Ich hab' das mal gefixed und einen Teil der Radwege - so wie bei mapillary ersichtlich auf den in DE gebräuchlichen Standard gesetzt: osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dcycleway#Deutschland
access tags würde ich nur dann setzten, wenn etwas wirklich Vor Ort per Schild verboten wird, da die Wegtypen ohnehin access defaults haben. Also ein motor_vehicle=no auf einen Radweg ist nicht notwendig.

Hi,
hier ist vielleicht deine vor Ort Kenntnis gefragt. In ALKIs (Geoportal NRW) ist das gesamte Gebäude (Rewe DM Norma etc) offizielle als Hausnummer 50 ausgewiesen. Die 48 ist dort nur das Gebäude mit dem Fitnessstudio. Sind die Hausnummern vor Ort anders verteilt? Es gilt natürlich die On-the-Ground Regel mit Vorrang.
Die Webseiten der Märkte scheinen unterschiedliche Adressen zu verwenden (DM, Kik haben 48-50) , Rewe, Norma 48,