Le wiki est à jour, il ne reprend pas de mauvaises pratiques, c'est différent^^. En mettant abusivement des primary là où ce n'est pas indiqué, on incite les routeurs à sursaturer certains axes des centre-ville, Cf. discussion sur [OSM-talk-fr] à propos de la zone de rencontre sur le quai nord de Rennes.

Merci pour les explications.
> Je vais donc (...) me concentrer sur ceux que je vois mais qui n'existent pas.
Non c'est à l'annulation des modifications abusive qu'il faut remédier avant tout !
Une requête overpass brute, node[crossing=marked](user: "_phiphou_");
Rend 30 Mo de données. Tout est à annuler ?
Quant aux passages piétons absents il y en a qui ont été déplacés depuis la dernière ortho. Mais on doit pouvoir se permettre ce taux d'erreurs.
> Pour être sûr de me contacter,
Je n'avais pas pensé à ça, ça explique que des contributeurs actifs ne répondent pas à des commentaires de changeset. Normalement il n'y a pas de pourriels à arriver sur l'adresse donnée à OSM, donc une adresse normale c'est jouable. Je vais donc écrire un message ping ;-).

Il me semble logique d'arrêter le niveau primary à la fin de la pénétrante way/23152334
C'est cohérent avec le wiki (primary : entre grandes villes et Plœmeur n'est pas une grande ville (déjà Lorien tnon plus mais l'agglo est une grande ville). Bien-sûr, ce n'est pas un problème d'avoir des primary en cul-de-sac. Par exemple ici ou le trafic continue soit vers le centre ville de Lorient soit vers Larmor (àmha deux secondary). En direction de Larmor c'est en plus une simple 2x1 voie avec 7 giratoires en 1,2 km.

osm.wiki/FR:Tag:highway%3Dprimary
osm.wiki/FR:Tag:highway%3Dsecondary
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=15&lat=47.78729&lon=-3.48781&layers=B00000000TFFFFF

And now you can format the phone according local rules: http://osmose.openstreetmap.fr/fr/byuser/AxelBoldt

Bonjour, si vous ne tenez aucun compte des remarques de la communauté, un blocage va finir par s'avérer nécessaire.

Indeed, you misunderstood the comment as it has nothing to do with regional spellings as such. I thought it was well known, but I may be wrong: British is the language used for OSM tags. That's why the correct value is fibre (pronounced fiber ;-)).
telecom:medium=fibre
About one century ago, British and Americans unified their spelling. British decided to use the original spelling (here fibre, coming from French fibre) and Americans the way it's pronounced (fiber). So no mix of fibre and fiber anymore, but depending of the language, only fibre or only fiber. Therefore here fibre.
Likewise the tag for color is colour, not color.

Pourquoi avoir passé en primary ? Secondary c'était amplement sufffisant. Cette route est moins importante que la D765 qui en esn secondary.

@SekeRob
👍. With JOSM I thought - but it's now proven to be a wrong assumption - that sending in chunk would split the changeset into different changesets. Next time I'll sort my 0verpass request by region - default - and limit the output size, push the changeset then, 5 min after that, proceed with next chunk. This should work. For transatlantic cables, except if the cable links France and Brazil, it should modify less countries.
@Lee Carré, indeed, no modification in Jersey, I don't know if you have fibre but at least you write it the British way! OSMcha can be improved, for instance by checking the BBOX of each modified/added/deleted object instead of the global BBOX. It would be more computation intensive but for large BBOX with sparse data like this it would be very helpful. Well, https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=106393896#2/27.2/3.8 shows it fast

Merci !

Sorry for the big bounding box, my intention was to split into small changesets .And for a revert, it's too late - would produce another big bounding box.

Sorry for the big bounding box, my intention was to split into small changesets

Bonjour, annulé comme convenu, changeset/106292060. Je vous passe la main pour reprendre les contributions annulées en trop.

Bonjour, visiblement il y a un soucis sur node/3577938784/history : une boîte -aux-lettres et un poteau incendie ce n'est pas exactement la même chose !

Bonjour, ajouter et mettre à jour les relations c'est bien. Vérifier si c'est bon c'est mieux ;-) : relation/10717972#map=16/47.7946/-3.4936
http://osmose.openstreetmap.fr/en/map/?zoom=18&lat=47.794138&lon=-3.496112&level=3&item=xxxx#zoom=18&lat=47.794232&lon=-3.49667

Bonjour, pourquoi avoir renommé la rue Rue Anne et Paul Bidan ?
Il était explicitement indiqué que l'info au cadastre ne collait pas avec le panneau de rue. Sur le panneau de rue figurant dans GM, je constate qu'en 2012 c'était celui indiqué des OSM. Donc à conserver sauf s'il y a une bonne raison de ne pas le faire. Et aligner la traduction en breton.

segregated:left et right : sur la piste cyclable sud, d'après le marquage au sol, visible par exemple depuis la traversée en regardant vers l'ouest, il y a vélo + piéton côté sud donc segregated:left=no mais par contre côté nord de la piste (donc segregated:right) les vélos sont seuls donc segregated:right=yes (mais il faudrait préciser que les piétons sont côté sud à contre sens !). Pour moi ce n'est pas designated dans le sens où ça n'est pas conçu pour. Le panneau C115, c'est plus une question de droits et d'obligations (mais ça se discute). Un routeur voyant designed considérera que c'est une bonne voie. Slalomer entre les piétions et les bites sur un trottoir, ça ne me semble pas être un comportement permettant de faire du vélo sereinement. Continuer sur la voie principale jusqu'au giratoire pourrait être plus sûr !

Bonjour, on continue donc ici : way/863347995#map=19/48.25046/-4.47234&layers=Y en partie c'est un trottoir, donc plutôt sidewalk (et ce n'est pas conçu pour les cycles, j'aurais mis yes). Logiquement pas de voirie à par puisque c'est un trottoir (avec double sens cycliste, oui mais on décrit le terrain même quand le terrain est une hérésie).
way/840933402#map=17/48.24943/-4.47662&layers=Y il faudrait un segregated:left et un segregated:right ;-). J'ai ajouté le parking : changeset/106178107#map=19/48.25096/-4.47104

*à avoir*

de rien, et merci d'avoir entré les infos, quitte a voir fait une erreur de débutant !