thom_bike_bln's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 176068040 | 18 days ago | Hi Alex, vielen Dank für den Hinweis! Ich hatte eigentlch gute Absichten das so zu taggen, hatte die Wikiseite dann aber nicht gefunden und es vergessen ... ;-)
LG, Thomas |
| 165624736 | 8 months ago | Hallo YellowSoul, danke für deine Nachricht und den Hinweis! Ich habe solche Radwege bisher immer als "yes" und nicht "designated getaggt, Grundlage war eine inzwischen veraltete Empfehlung von der Berliner Verkehrswende-Gruppe. Aufgrund deines Hinweises wurden die Empfehlungen dort jetzt aktualisiert (siehe osm.wiki/Talk:Verkehrswende-Meetup/Radwege#bicycle=yes_oder_bicycle=designated_bei_Radwegen_ohne_Benutzungspflicht). Ich werde die Änderung rückgängig machen und in Zukunft immer "designated" verwenden. Danke nochmal. |
| 161872961 | 11 months ago | "Radfreigabe" war gemeint. |
| 161872961 | 11 months ago | Hallo mschilde, es gibt hier zwei Möglichkeiten für Radfahrende: Sowohl einen (nicht benutzungspflichtigen) Hochbordradweg, als auch eine Busspur mit Randfreigabe. Bisher war beides kartiert. Durch deine Änderung in cycleway=separate geht die Information zur Busspur verloren. Magst du das rückgängig machen? |
| 130479514 | about 1 year ago | Hallo A35K, ich weiß nicht worauf du anspielst, und das Wort "Lüge" finde ich in dem Kontext nicht angemessen. Vor zwei Jahren habe ich mit StreetComplete beantwortet, dass die Bushaltestelle keine Überdachung hatte. Da laut Verlauf dort offenbar Bauarbeiten waren, erscheint das für mich stimmig, ich kann es jetzt aber nicht mehr nachvollziehen. Sollte es ein Fehler gewesen sein, hast du es ja mittlerweile angepasst. Danke dafür und viele Grüße! |
| 148615252 | over 1 year ago | Stimme huozhe zu, der Verlauf der Straße hat sich durch die Einrichtung des Radstreifens nicht geändert, da sollte kein Knick sein. Auch war der Radweg schon an der Straßenlinie kartiert, durch den separaten Pfad ist er jetzt doppelt erfasst. Vielleicht hat chillcamp das übersehen? |
| 149380649 | over 1 year ago | Stimmt! Ich halte mich an die Empfehlungen der "OSM Berlin Verkehrswende", die sind m.E: recht sinnvoll: osm.wiki/Berlin/Verkehrswende/Gehwege Zur Nachahmung empfohlen, und vielleicht magst du den Link ja teilen, wenn du problematisch kartierte Bürgersteige findest. |
| 149380649 | over 1 year ago | Hallo! Ich bin in München nur "Gastmapper", aber ich kann von den Erfahrungen in Berlin berichten, dort hat sich das separate Bürgersteig-Mappen weitgehend durchgesetzt. Vorteil daran ist, dass genaueres Routing möglich ist (z.B. wenn Bürgersteige ungewöhnlich verlaufen oder an komplizierten Kreuzungen). Auch Bordsteine und Oberflächen können besser gemappt werden, insbesondere wichtig für Barrierefreiheit. Du hast vollkommen recht, dass nicht angeschlossene Bürgersteige nicht vorkommen sollten sind. An den Enden sollten Bürgersteige immer jeweils mit einer "halben" Querung an die Straße angeschlossen werden. Da beide Mapping-Arten koexistieren werden (was sich auch nicht verhindern lässt), ist meine Empfehlung, ganz pragmatisch solche ins leer laufenden Bürgersteige an die Straße anzuschließen. So funktioniert das Routing und beide "Lager" können auf ihre bevorzugte Weise mappen. |
| 148871323 | almost 2 years ago | Beispiel: https://www.mapillary.com/app/?pKey=241571958830683 |
| 148871323 | almost 2 years ago | Es gibt da einige sehr fiese Stellen, aber nur punktuell. Du hast recht, ingesamt dann doch eher intermediate. Werde ich ändern, danke für den Hinweis. |
| 142297490 | about 2 years ago | Stand heute :) |
| 142297490 | about 2 years ago | Der Schrankenbaum ist abgesägt, es ist nur noch die Halterung mit einem kleinen Stummel übrig. Also eher ein "Schrankenskelett". Daher habe ich sie gelöscht, erschien mir am passendsten. |
| 138668838 | over 2 years ago | Das habe ich übersehen, es ist noch da. Ich korrigiere mal. Danke für den Hinweis! |
| 128528301 | almost 3 years ago | Habe nochmal recherchiert, das scheint echt ein Sonderfall zu sein. Über die Straße sind Adressen der Heidestraße + Am Hamburger Bahnhof erreichbar, aber die Straße selbst hat keinen Namen. Ich nehme den Namen mal raus, wenn es ok ist. |
| 124784937 | about 3 years ago | Meiner Ansicht nach ist hier kein Übergang: Auf beiden Seiten sind Parkstreifen, keine abgesenkten Bordsteine, auf der Mittelinsel ist ein Billboard und darum ein kleiner gepflasterter Bereich, vermutlich um das Billboard zugänglich zu machen. Wär dafür, den Übergang zu entfernen. Was meinst du? |
| 128528301 | about 3 years ago | Hallo geozeisig! Bist du sicher, dass die verkehrsberuhigte Straße hier "Heidestraße" heißt? Es gibt dort keine Straßenschilder und im FIS-Broker der Stadt Berlin ist keine Straßenname eingezeichnet. Kann es sein, dass diese Straße keine Namen hat? |
| 126086266 | over 3 years ago | Vielen Dank! :) Mach ich gerne |
| 126086266 | over 3 years ago | Danke für den Hinweis! Jemand hat es schon korrigiert. |
| 118774758 | almost 4 years ago | Oh, vielen Dank für die Hinweise, du hast recht. Habe ich korrigiert! |
| 100894542 | almost 5 years ago | Vielen Dank! Habe das irgendwie nicht hinbekommen. |