achso, sorry, da hab ich dich missverstanden.
Nee, in dem Bereich ist der Radweg baulich abgetrennt, deswegen track und nicht lane.
Ohne Trennung bleibt es lane und die kann ja dann auch advisory (Schutzstreifen) oder exclusive (Radstreifen) sein

mMn ja. Es ist an vielen Stellen legacy, weil es das früher nicht gab. Die separierte Form ist dan nsinnvoll, wenn ein Grünstreifen o.ä. dazwischen ist. Ich hab das in der Heinheimerstraße mal modelliert, da springt das hin und her.

Thx, wollte es eigentlich selber machen, aber hab es schlicht vergessen :)

Hi,

danke für den Hinweis. habe ich gleich eingepflegt.

Gruß svoeth

Gude,
ich war mir da etwas unsicher, weil der Radverkehr, der ja faktisch jetzt die rechte Spur innehat, rechts und links darf, der KFZ Verkehr auf der verbliebenen KFZ-Spur jedoch nur links.
Aus der Doku wurde ich dabei nicht richtig schlau und in der Praxis gibt es nahezu jede Form der Umsetzung.

Gruß svoeth