Hei, du hast hier versehentlich den Knotenpunkt 45 gelöscht... node/1847314445/history Ich werde diesen Punkt wiederherstellen, da er essentiell für das Funktionieren des Knotenpunktnetzes ist! Durch das Löschen gabe es weitere Kollateralschäden... Also bisschen vorsichtig sein!

streckenkundler

Hei,

du hast hier für die komplette Draisinenstrecke an Zossen in Richtung Jüterbog railway=disused gesetzt. Für wenige Gleise in Bahnhofsbereichen mag das stimmen, aber nicht für alles!

Meiner Meinung nach ist es für die befahrenen Bereiche schlicht railway=rail + usage=tourism vgl. osm.wiki/DE:OpenRailwayMap/Tagging#Gleis

Einige Abschnitte, wo z.B. die eine S-Bahn-Einheit steht, die Donnerbüchse (oder vergleichbar) und die beiden Weitstreckenwagen gehen in Richtung railway=preserved.

Wir sind heute von der Firma den Bereich Zossen - Sperenberg mit der Fahrraddraisine befahren... Diverse Nebengleise sind disused... Das Gleis, das in den ehem. Kasernenbereich westlich Sperenberg ggeht, liegt auch noch, wir durften mit Haftungsverzucht offiziell auf das Gelände.

Ich werde das nach und nach ändern.
Sven

Hei,

Danke! Ich hab ja die Radrouten auf neuerfasste begleitende Wege gelegt. Das dürfte im Moment das einzig probate Mittel sein. Wir beobachten mal. Schreibe mal, wenn es Neuigkeiten gibt.

Grüße aus dem Spreewald,
Sven

Hei, ich hab das mal angepasst und die Routen angepasst... Ich weiß nur nicht, was mit den sidewalk:bicycle ist. Das war eigentlich eh mehrheitlich Quatsch, da deutlich ersichtlich ist, daß durch Bäume, Parktaschen, Lampen, ect. eine deutliche bauliche Trennung besteht und solche Wege dann besser separat erfasst werden sollten.

CS: changeset/125450329

Danke,

Sven

Hei,

vielen Dank für den Vor-Ort-Blick... Die einschlägigen Einbahnstraßenschilder haben aber kein Zusatzzeichen 1022-10? Sowas wird ja auch sehr gerne gemacht, dann bräuchte der Straßenabschnitt nur oneway:bicycle=no...

Dann werde ich mich mal bei Gelegenheit ans Apassen der Relationen machen...

Sven

Hei,

Frage: ist die Bahnstraße in dem Abschnitt way/129486883 wirklich komplett Einbahnstraße incl. Fahrrad? Ich frage deshalb, weil die Knotenpunktnetzwerkanalyse für die Route 30<->32 deswegen einen Fehler anzeigt: https://www.knooppuntnet.nl/en/analysis/route/7787226
Auf älteren Mapillary-Bildern ist dir keine Einbahnstraße zu sehen. https://www.mapillary.com/app/?pKey=1173053329808661

Über den Abschnitt verlaufen auch weitere Radwegrouten: Elbe-Müritz-Rundweg, Historische Stadtkerne 3, Havel-Radweg. Sowas ist immer Bidirektional.

Anderenfalls wären die begleitenden Wege mit highway=footway + bicycle=yes entsprechend zu erfassen. Vergleiche Beschilderung.

Danke und Grüße,

Sven

Wie ich schrieb: relevant ist, wie lange gesperrt ist... nicht ob...

Wenn einfach nur construction erfasst wird, ist es für andere nicht nachvollziehbar, ob das noch so ist, wie lange noch geperrt ist oder der Router einem deswegen auf eine Umleitung schickt, obwohl die Straße bereits wieder offen ist.

Die sind bereits weg und einige andere auch noch...

Stand Heute (22.8.2022) sind keine Baustellen auf der B115 gemeldet... https://stau.info/bundesstrasse/B115

Baustellen-Tags entfernt. Wenn, dann Baustellen bitte nur dann eintragen, wenn diese nachweislich mindestens 2-3 Monate mit VOLLSPERRUNG dauern. Sonst nicht!!!!
...und wenn man das einträgt zwingend (!!!) Fotobelege bringen.

Ansonsten ärgert man Heerscharen an Datennutzern!!!

Hör bitte mir diesem turning_circle-Mist an Waldwegen auf. Das einerseits falsch und andererseite mal eine Unart gewesen, um ein bestimmtes Routing zu erzwingen...

Ich glaube nicht, daß die B115 in ganzer Länge Baustelle ist und als highway=construction für den ganzen Fahrzeugverkehr gesperrt ist.

Bitte zwingend und schnell Fotobelege!

Das Problem ist, daß das Netz erst ab 2019 auftaucht... und die wenigen Bilder teilweise zu schlecht sind

Aus dem Bauch heraus rate ich mal... Radwegweiser, daß man da zur 12 kommt... ja, das Netz wurd wirklich schräg...

7-1 <-> 7-11 Ich hatte schon angenommen, du hatttest dich verschrieben... Nun aber Oh?
Oh man Uckermark. Dann ist die 7-1 am Knotenpunkt 11 vorbei ausgeschildert? Ich finde nicht mal eine offizielle Karte beim Landkreis...

Zur 11-14...

Ich hab mal die wenigen Mapillary-Bilder mir angeschaut...
Ich habe die Vermutung, daß diese Route eh falsch erfasst wurde...
Es gibt eine Straße "Radweg am Mündsee" und schau dir mal https://www.mapillary.com/app/?pKey=178295747507475

Speziell links die Schilder, die am Straßennamenschild angebracht sind...

Was sind das für Schilder? Ich hätte ja die leise Vermutung, daß die Route dalang gehen könnte...?

fragt Sven

Nun, das Netz dort scheint ohnehin Kompliziert ausgeschildert zu sein, man arbeitet dort gerne mit Split-Nodes in den Routen: z.B. nebenan: https://cycling.waymarkedtrails.org/#routelist?map=14.0/52.9989/13.9848

Zur Route 7-11... Da wäre ich erst mal Knallhart wie Pudding... Segmente in die Relation mit aufnehmen und die Rolle alternative vergeben...

Sven

Hei,

also irgend was war da zu mindestens mal: https://www.mapillary.com/app/?pKey=167632328610537

Es sieht mit aber eher nach einer Alternativ-Route 7-11 aus?
Es kann aber auch sein, daß man da die Routen optimiert hat.

Sven

Hei,

zur Info: du hattest ausversehen mit diesem CS den Springsee (way/5669627) gelöscht... Ich hab ihn wiederhergestellt... :)

Ich hab aus deinem CS auch nur den Springsee wiederhergestellt, alles andere habe ich nicht angefasst.

Sven

https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=869577#p869577

So...

Also es bestehen signifikante Übereinstimmungen mit:

"INSPIRE - konformer Datensatz Gebäude Basis-DLM
WMS (Version 1.3.0) Gebäude aus Basis-DLM" nur mit dem Unterschied, daß du die Geometrien rechtwinklig gemacht hast...

Ich werde im Forum wegen Nutzung nachfragen.

Als Privatperson mit Tachymeter und GNSS auf sicherlich Privatland?
Glaube ich nicht! Andererseits, wenn es im Rahmen einer dienstlichen Tätigkeit gewesen wäre, gibt es dann aber auch rechtliche und vertragliche Vorgaben zur Datenverwendung...
streckenkundler