Ja, gute Idee, habe ich gerade beides gemacht. Ist eine blöde Situation vor Ort, gab schon viel Streit und sogar einen Vor-Ort-Termin mit unserem OB :)

Hi! Ich will keinen Edit-War starten, aber das Tor ist extra durch eine Kette gesperrt, so dass Fussgänger durch können. Das basiert auf einer Absprache mit der TBR. Nach Abschluss der Erschließung wird das Tor durch einen oder zwei Pöller ersetzt.Darum habe ich den Change zurückgeändert, hoffe das ist okay.

So, war gerade da, das ist tatsächlich eine "Spielstraße". Danke für den Hinweis!

Hallo! Ich bin nur einmal komplett außen rum gewandert, um zu schauen, wo die Zone 30 anfängt bzw. aufhört. Ob in der Mitte noch ein verkehrsberuhigter Bereich liegt, kann ich nicht sicher ausschließen. Ich wohne aber in der Nähe und schaue mal nach. Danke für den Hinweis.

Hallo!

Laut Wiki sollten Parkplätze direkt an der Straße nicht als Fläche, sondern direkt an der Straße gemappt werden: osm.wiki/DE:Tag:amenity%3Dparking

Ich war mal so frei und habe das angepasst, ich hoffe das ist okay für Dich.

Gruß
Kai

Alles klar, stimmt, das highway=platform passt ja laut Wiki und OEPNV-Proposal tatsächlich.

Vielen Dank für den Hinweis und sorry fürs "Kaputtmachen".

Ich schaue heute abend mal meine Changesets aus der Zeit durch ob ich da nochmal ähnliches gemacht habe, ich glaube aber, viele Stellen gab es nicht.

Ich bin auch kein großer OEPNV-Experte, mir sind nur diese seltsamen Streifen neben der Straße mit den Fußwegen aufgestoßen und wollte das reparieren.

Danke fürs Feedback. Die Platformen, so wie sie hier waren, waren definitiv nicht in Ordnung. Die sind so nicht im OSM-Wiki beschrieben, und auch mit Overpass habe ich nirgendwo anders solche Konstrukte gefunden.

Ich habe das Mapping so angepasst, wie es im OSM-Wiki beschrieben ist und wie auch sonst alle anderen Bushaltestellen gemappt sind, die ich gefunden habe.

Was genau passt denn daran nicht, und wie sollte das besser gemappt werden?

Hallo,

herzlich willkommen bei der Openstreetmap und danke für die ersten Änderungen!

Ich habe bei dem Gebäude gerade nochmal das Attribut "building=yes" hinzugefügt, damit wird es auch bald richtig dargestellt.

Die anderen Punkte, die Du angelegt hast, habe ich wieder gelöscht, weil die Adressen auch schon direkt am Gebäude eingetragen waren, damit braucht man keinen zusätzlichen Punkt.

Gruß
Kai

Hallo,

ich habe gerade mal in openstreetmap-carto nachgeschaut, ich befürchte, Grenzsteine werden in der Default-Map überhaupt nicht gerendert...

Gruß
Kai

Hi,

ich war mir da auch nicht sicher, und habe mich darum am Wiki orientiert:

amenity=charging_station

Auch taginfo sagt leider garnichts dazu:

https://taginfo.openstreetmap.org/tags/amenity=charging_station#combinations

Beides mappen ist auch nicht gut, oder?

Gruß
Kai

Hallo,

wenn Du nicht alle Hallo-Pizza-Filialen in Deutschland selber kennst und bei jeder einzeln nachgeschaut hast, ob die auch tatsächlich vegane Pizzen im Angebot haben, bzw. ob es die jeweilige Filiale überhaupt noch gibt und sie korrekt gemappt ist, entspricht das sehr wohl einem mechanischen Edit, auch wenn das von Hand im Merkaartor gemacht wurde:

osm.wiki/Automated_edits
osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct

Bitte schaue Dir das nochmal genau an und überlege, ob ein Revert nicht doch besser wäre?

Danke!

Hallo! Das Rechteck mit barrier=yes und area=yes würde auch eher bedeuten, dass da ein großes würfelförmiges Hindernis steht, oder? Ich denke, es wäre sinnvoller, die Löschungen zu revertieren und die Straßen einfach als gesperrt zu markieren, oder? Es gibt sie ja noch, die dürfen nur nicht mehr befahren werden...

Hallo,

ich habe Deine Änderung bei "Soul Kitchen" mal rückgängig gemacht, der englische Wert ist laut Wiki der richtige. Hoffe dass das okay für Dich ist.

Gruß
Kai

Test