Ich bin heute extra noch einmal extra den parallel verlaufenden Radweg abgelaufen und habe Wegpunkte gesetzt. Die Hektometertafel ist dort korrekt eingetragen. Muss wohl eine optische Täuschung sein (Fotos habe ich spontan nicht gefunden, kann sein, dass ich sie doch nicht habe). Siehe auch https://www.youtube.com/watch?v=uinVROzKXeg&t=43m20s.

Gruß
Alex

Es gibt einige Keys für diese Angabe. Da sich bislang keine Variante wirklich durchgesetzt hat und es auch keine (mir bekannten) Anwendungen gibt, die diese Daten auswerten, macht es wenig Sinn, über den "richtigen" Key zu diskutieren.

Is there really a cinema in the stadium?

Hallo,
könntest du die Öffnungszeiten vielleicht noch einmal überarbeiten? Aktuell sind sie zwar für Menschen lesbar, aber nicht von Anwendungen auswertbar. Auf osm.wiki/DE:Key:opening_hours findest du weitere Infos.
Gruß
Alex

Dann lass einfach alles so wie es jetzt ist.

Ich denke, das passt jetzt so. Der Einfahrt würde ich keinen Namen verpasen, wenn das Straßenschild auch nur am Feldweg steht. Gibt es vom Feldweg her auch eine Zufahrt zum Haus? Dann würde ich den Feldweg bis dorthin als residential taggen.

OK, dann überlasse ich dir das mal. Ich komme auf absehbare Zeit wohl nicht in die Gegend. Wurde mittlerweile entschieden, die Straße umzubenennen? Ich habe die Sache jetzt nicht mehr weiterverfolgt.

Da hat scheinbar auch jemand den Artikel gelesen ;)

Sollen wir auch noch das erste Stück des Feldwegs als residential taggen und den Straßennamen ergänzen? Hast du Ortskenntnis und weißt, welche Zufahrtsbeschränkungen dort ausgeschildert sind?

Danke für den Hinweis, das ist natürlich falsch. Ich habe es in changeset/40074899 korrigiert.

Hallo Smarty,

ja, jetzt passt es wieder. Danke fürs schnelle Korrigieren!

Gruß
Alex

Hallo,

ich habe gesehen, dass du in diesem Änderungssatz sowie in changeset/38747164 bei den Briefkästen das ref-Tag entfernt und die Standortangabe stattdessen in die addr-Tags eingetragen hast. Das war vermutlich gut gemeint, ist aber nicht korrekt. Im Wiki unter osm.wiki/DE:Tag:amenity%3Dpost_box gibt es explizit den Hinweis, dass man das nicht machen sollte, weil ja die angegebene Adresse nur eine Standortangabe ist und nicht die Adresse des Briefkastens, der ja selbst keine Hausnummer hat. Könntest du deine Änderung also wieder korrigieren?

Ansonsten, da du ja recht neu bei OSM zu sein scheinst: Willkommen im Projekt! Bei Fragen helfe ich dir gerne weiter.

Gruß
Alex

Köln liegt sogar NUR im VRS... Danke für den Hinweis! Ich habe es in changeset/38841176 korrigiert.

Hallo Winfried,

danke für deine Antwort. Mir war nicht klar, dass die Haltestellen von mehreren kooperierenden Unternehmen betrieben werden. Ich dachte, dass der Betreiber immer nur eine einzige Firma ist, nämlich die, die am Haltestellenschild angegeben ist. Dann können wir die zusätzlichen operator-Tags ja erstmal belassen, solange als operator=* immer die Firma eingetragen ist, an deren Corporate Design sich die Gestaltung der Haltestelle orientiert (also z.B. "Freiburger Verkehrs AG" bei den dunkelroten Säulen).

Gruß
Alex

Hallo,

ich habe gesehen, dass du in der letzten Zeit in größerem Stil an Bushaltestellen operator2=* und teilweise auch operator3=* getaggt hast, zum Beispiel hier: node/299072713.

In meinen Augen ist das nicht ganz korrekt. Zwar fahren an den Haltestellen Busse unterschiedlicher Betreiber ab, aber das ist ja eine Eigenschaft des Verkehrs und sollte deshalb eher an die Routenrelationen getaggt werden. Die Haltestellen selbst als Infrastruktur sollten meiner Meinung immer nur mit einem operator getaggt werden, nämlich dem, der auf dem Haltestellenschild angegeben ist. Die klassischen dunkelrot-weißen Säulen sollten nur mit operator=VAG getaggt werden, z.B. eine solche Haltestelle: http://ais.badische-zeitung.de/piece/04/9c/46/fd/77350653.jpg.

Haltestellen wie z.B. http://www.regiotrends.de/media/2015/04/1430303799.3099.jpg gehören zu Südbadenbus und sollten entsprechend getaggt werden.

Anscheinend sind momentan schon die Betreiber der Haltestelle als Infrastruktur mit operator=* erfasst und zusätzliche Betreiber, die die Haltestelle anfahren, mit operator2=* und operator3=*. Mein Vorschlag wäre, die beiden letzteren Tags zu entfernen, da sie aus den beschriebenen Gründen nicht notwendig und eigentlich auch nicht korrekt sind.

Wie ist deine Meinung?

Gruß
Alex

You have tagged the railroad line Münster - Rheine as railway:lzb=yes. Are you sure? A user of OpenRailwayMap gave me the feedback that this is wrong. This line is also not listed here: https://en.wikipedia.org/wiki/Linienzugbeeinflussung#Equipped_lines

Ich werde die von dir entfernten Bezeichnungen in den nächsten Tagen wieder eintragen.

Das soll natürlich railway:lzb=no heißen. Ich habe es in changeset/37254403 korrigiert.

Dass die Namen nicht vor Ort erkennbar sind, ist meiner Meinung kein Grund dafür, sie wieder zu entfernen. Die Namen finden sich unter anderem im Betriebsstellenverzeichnis unter http://data.deutschebahn.com/datasets/betriebsstellen/. Wenn du alles, was nicht vor Ort erkennbar ist, entfernen willst, müsstest du auch die Ril 100-Kürzel oder VzG-Streckennummern entfernen. Deshalb bin ich dafür, deine Lösung wieder rückgängig zu machen.

Interessant... Bewusst habe ich das nicht getaggt. Vermutlich ist das durch die Autovervollständigung in JOSM entstanden. Eigentlich kann das Tag aber ganz weg, weil eine Bahnsteignummer am Betriebsstellennode wenig Sinn macht.

Das de.db.duesseldorfbenrath kommt glaube ich daher, dass irgendein User (kann sein, dass es Netzwolf war), mal vor hatte, ÖPNV-Haltestellen mit einer einheitlichen Referenz zu versehen. Testweise hatte er das mal relativ flächendeckend in seiner Gegend umgesetzt.

Danke für den Hinweis! Ich hatte nicht gesehen, dass an den Enden noch kleinere Wegstücke waren. In changeset/35557356 habe ich es korrigiert.