siehe Hinweis bei changeset/160167227

Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitung gebeten (im vorhergehenden changeset/160166722). Ohne auf das Tagging einzugehen, das kann ich per Sesselmapping ohnehin nicht prüfen:

Habt ihr schon einmal Kontakt aufgenommen wegen dieses Editwars?

Die Änderungsreihenfolge war jetzt:

01.12.2024 leisure=nature_reserve ergänzt Simon1525
06.12.2024 leisure=nature_reserve entfernt JohnDoe23
08.12.2024 leisure=nature_reserve ergänzt Simon1525
10.12.2024 leisure=nature_reserve entfernt JohnDoe23
11.12.2024 leisure=nature_reserve ergänzt Simon1525
11.12.2024 leisure=nature_reserve entfernt, area=yes ergänzt Simon1525

Ich habe bei changeset/160115968 einen Hinweis hinterlassen.

Viel Erfolg bei der Klärung (sofern noch notwendig).

Viele Grüße

Hallo,

danke für deinen Beitrag.
Du liegst nur knapp daneben.
Ein transformer befindet sich ausschließlich in einem Umspannwerk.
Die von dir erfasste Station ist hier beschrieben:
osm.wiki/DE:Tag:power%3Dsubstation#Beispiele.
Wenn du Fragen hast, bitte einfach melden.
Du könntest eventuell auch noch mal wegen der Lagegenauigkeit schauen. In NRW lohnt sich Bing nur selten, die Qualität der NRW DOP ist in der Regel deutlich besser.
Weiterhin viel Spaß beim Mappen.

Viele Grüße

Hallo,

vorweg: ich habe über einige deiner Änderungen drübergeschaut, das sah gut aus, ich wollte es nur nicht überall reinschreiben.
Hier nur eine Anmerkung: das name=Bolzplatz ist problematisch - Stichwort "name ist nur der Name", siehe osm.wiki/DE:Namen#name_ist_nur_der_Name.
Weiterhin fröhliches Mappen.

Viele Grüße

Hallo,
du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Ich bin über diesen Weg hier gestolpert: way/139749228
Ich vermute mal, der Editor meckerte, weil ein Weg und ein Gebäude sich schneiden? Das tun sie auch tatsächlich. Dadurch, dass das Ende des Weges (www.openstreetmap.org/node/2983113368 nicht auf dem Gebäudeumriss, sondern knapp im Gebäude liegt, liegt auch der Weg „im Gebäude“. Dafür dürftest du ziemlich nah ranzoomen müssen. Der Editor meckert jetzt nur nicht mehr, weil du durch das layer=1 suggerierst, der Weg läge auf dem Gebäude.
Heißt: layer=1 wieder runter und einfach den Eingang auf den Gebäudeumriss ziehen – fertig.
Bei Fragen gerne melden.
Viele Grüße

Sorry, falsches Changeset erwischt. Erledigt!

Hallo, kein Problem. Erledigt. Viele Grüße.

Hallo,
du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Ich bin über diesen Weg hier gestolpert: way/139749228
Ich vermute mal, der Editor meckerte, weil ein Weg und ein Gebäude sich schneiden? Das tun sie auch tatsächlich. Dadurch, dass das Ende des Weges (www.openstreetmap.org/node/2983113368 nicht auf dem Gebäudeumriss, sondern knapp im Gebäude liegt, liegt auch der Weg „im Gebäude“. Dafür dürftest du ziemlich nah ranzoomen müssen. Der Editor meckert jetzt nur nicht mehr, weil du durch das layer=1 suggerierst, der Weg läge auf dem Gebäude.
Heißt: layer=1 wieder runter und einfach den Eingang auf den Gebäudeumriss ziehen – fertig.
Bei Fragen gerne melden.
Viele Grüße

Hallo,
ich bin es mal wieder ;-)
Das amenity=biergarten könnte ein Problem sein. Derart nördlich kommen solche Biergärten selten vor; es sei denn es ist tatsächlich "erlaubt eigenes Essen (Brotzeit) mitzubringen, selbst wenn Speisen verkauft werden.", siehe osm.wiki/DE:Tag:amenity%3Dbiergarten. Heißt: fast alles außerhalb von Bayern, wo Biergarten dran steht, ist eher leisure=outdoor_seating.
Viele Grüße

Hallo,
das wäre dann ein emergency=disaster_response.
Viele Grüße

Hallo,
sieht gut aus.
Viele grüße

Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.

Du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitung gebeten. Deinem Wunsch komme ich gerne nach, ich habe mir die Daten der von dir erfassten Hydranten angeschaut.

Ich habe folgende Anmerkungen:

Farben
Standardvalues in OSM sind englisch, also statt colour=Blau müsste es colour=blue heißen.
Wichtiger wäre mir eine Nachfrage: Unterflurhydranten haben äußerst selten eine Farbe (oder nur grau/schwarz). Bist du dir sicher, dass der Hydrant eine Farbe hat?

ref
Der Wert (Leitungsdurchmesser) dürfte bei fire_hydrant:diameter besser aufgehoben sein.
Bei ref wird die Hydrantennummer erfasst, sofern sie auf dem Schild ausgewiesen ist.

Ansonsten wäre noch sinnvoll:
fire_hydrant:position

Bei Fragen bitte melden.
Vielen Dank für deinen Beitrag.

Viele Grüße

Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Ich habe nur eine kleine Anmerkung: das, was in note steht, richtet sich primär an Mapper. Hinweise an "Endnutzer" sollten eher in description.
Alles richtig gemacht, vielen Dank für deinen Beitrag.
Bitte melde dich, wenn du noch Fragen hast.
Viele Grüße

Hallo,

eine kurze Anmerkung zu node/12391395512 und node/12391395540: Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden und anderen Linien oder Flächen verbunden werden.
Das ist einfach zu beheben: Punkt in iD markieren, „E“ drücken – fertig.

Viele Grüße

Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.
Du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitung gebeten.

Farben:
Standardvalues in OSM sind englisch, also statt colour=Grau müsste es colour=grey heißen.

Bei Überflurhydranten wären noch sinnvoll:
couplings
couplings:diameters

Bei Fragen bitte einfach melden.

Viele Grüße

Hallo,
du hast um eine Prüfung deiner Anpassungen gebeten.
Das sieht gut aus, ich habe keine Anmerkungen.
Viele Grüße

Dankeschön

Hallo,

vielen lieben Dank. Jetzt fehlt nur noch - je nachdem was zutrifft -
social_facility:for=child oder social_facility:for=juvenile.

Viele Grüße

Hallo,
du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitung gebeten.

Wenn ich mir die Mapillary-Bilder anschauem war das vorherige sidewalk=both sicherlich falsch. Das cycleway:right=sidepath passt aber auch nicht wirklich. Ein gemeinsamer Geh- und Radweg ist ein „track“.
Ich würde es entsprechend der Beschilderung (https://www.mapillary.com/app/?pKey=112447408068504&focus=photo&lat=53.13623299145402&lng=11.045806760314008&z=17&x=0.6009929667798773&y=0.48893286900837185&zoom=0.8980477223427332) so taggen (das mit cycleway|sidewalk:left=no ist eher optional):

cycleway:right=track
cycleway:right:bicycle=designated
cycleway:right:segregated=no
cycleway:right:traffic_sign=DE:240
sidewalk:right=yes
sidewalk:left=no
cycleway:left=no

Ich orientiere mich dabei an osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren

Bei Fragen gerne melden.

Viele Grüße

Hallo,

vielen Dank für deine Rückmeldung.

Ich verstehe dein Problem, jedoch sind manche der beschriebenen Probleme nicht (zeitnah) lösbar.

Noch einmal zur Erklärung:
OSM ist eine Geodatenbank. Dort tragen die Beitragenden Objekte ein und versehen sie mit bestimmten Daten. Diese Daten nutzen dann Anwendungen wie die Bubatzkarte, um die Daten zu interpretieren und zu visualisieren.
An deinem Beispiel Kindergarten: Diese werden seit vielen Jahren erfasst. Das Schema wird hier beschrieben: osm.wiki/DE:Tag:amenity=kindergarten.
Entsprechend hat der Entwickler der Bubatzkarte die Möglichkeit dieses Datum zu nutzen.
Für das Bahnhofsgelände geht es letztlich um den Einwirkungsbereich der DB. Das erfasst aber niemand verlässlich; es geht dir um den rechtlichen Einwirkungsbereich, den Eisenbahnmappern um Bahninfrastruktur. Die Bubatzkarte geht ja sogar extra schon so weit, operator=DB auszuwerten; das heißt selbst ein Parkplatz, der von der DB betrieben wird, taucht dann in der Bubatzkarte auf. Als Annäherung an die von dir beschriebene Anforderung.
Für die Jugendfeuerwehr gibt es kein Mapping, weil es derzeit einfach nicht von Interesse ist. Es werden Feuerwachen erfasst - alles "darunter" ist derzeit nicht üblich.
Wenn du der Auffassung bist, dass Bibliotheken generell unter die Regeln fallen, kannst du dich an die Betreiber der Bubatzkarte wenden (Ich persönlich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass eine Bibliothek eine Kinder- und Jugendeinrichtung im Sinne des CanG ist.)

Viele Grüße, ich hoffe auf dein Verständnis.