Okay, damit lässt sich was anfangen.
Am besten einmal anschauen (ggf. mit Strg + F5 aktualisieren).
Beim öffentlichen Teil habe ich das access=permissive entfernt. Das passte so nicht.
Den Rest habe ich wieder eingezeichnet, der ist jetzt aber als "Zufahrt" und "privat" gekennzeichnet. Das bitte ich auch so zu lassen; ansonsten trägt es wieder jemand anderes ein, ohne die Kenntnisse aus dieser Diskussion hier.
Ich hoffe, es passt jetzt. Die Navis der großen Logistiker berücksichtigen insbesondere die Markierung als "privat".
Viele Grüße
P.S.: Die ALKIS-Daten habe ich nicht genutzt, ich weiß nicht, ob deren Nutzung zugelassen ist.

Was ist hier mit "abgeschnittener Teil" gemeint? Oder anders herum gefragt: Die Straße ist zumindest laut Luftbild durchgängig und endet nicht einfach nach der Poststraße 2. Wieso sollte sie nicht durchgängig sein? Sind Schilder aufgestellt? Ein Tor oder eine Schranke installiert?
Das Löschen war jedenfalls nicht in Ordnung.

Hallo,
du hast um einen Review deiner Änderungen gebeten, dem Wunsch komme ich sehr gerne nach. Gerade die Erfassung von Wasserentnahmestellen hat noch richtig Potential.
1. Adressen: Hydranten haben keine Adressen. Zur technischen Abbildung: wenn du der Auffassung bist, dass eine Adresse aus bestimmten Gründen nötig und richtig ist, dann ändere bitte die Anschriften aus dem addr:*-Schema auf das object:*-Schema, siehe object:*=*. Auch geeignet ist das description-Feld. Und inhaltlich: du hast jetzt georeferenzierte Daten, wozu sollten dann noch Daten „aus der alten Welt“ genutzt werden?
Am wichtigsten (und dringendsten) ist jedenfalls, dass die addr:*-Werte zeitnah getilgt werden.
2. Adressdetails: Der Hydrant node/12256513298 hat als Ort „Upen“, das wenige Meter weiter liegende Feuerwehrhaus way/699120984 aber „Liebenburg“. Ich vermute mal, das „Upen“ müsste in z.B. object:suburb. Ansonsten siehe Nr. 1.
3. Interessant wäre noch fire_hydrant:position. Das kommt mit der Zeit über Apps wie StreetComplete ohnehin rein, falls man die Daten jedoch selbst vielleicht besitzt, hat man die „Deutungshoheit“.
4. Wasserquelle: Das tube_well in node/10814449323 ist eher unüblich, siehe osm.wiki/Tag%3Awater_source%3Dtube_well. Für Zwecke der Löschwasserentnahme ist die Information „groundwater“ wichtiger.
5. Die Lagegenauigkeit scheint mir recht gut zu sein. Ein kleiner Ausreißer: node/12256518010. Der steht (siehe https://www.mapillary.com/app/?pKey=608435303447777) ca. 25 m weiter.
5. Daten an Überflurhydranten: Es fehlen Angaben zu couplings und vor allem coupling:diameters (couplings:diameters=*, also z.B, A;B;B)
6. Saugstellen Teich: Siehe z.B. node/12256513246.
a) Der Punkt liegt in der Mitte des Teichs. Angegeben werden soll der konkrete Punkt, von dem eine Wasserentnahme möglich ist, also Aufstellort für (P)FPN. Entsprechend ist eine Deklarierung eines vollständigen Teichs (way/22733106 auch etwas schwierig.
b) Die Angabe des Volumens bei unerschöpflichen Löschwasserstellen ist überflüssig bis willkürlich.
c) Ich denke, du hast das Volumen in Litern angegeben. Dann muss entweder die Einheit ergänzt oder in m³ umgerechnet werden. Standard ist m³.
d) Nur als formeller Hinweis: wegen des On-the-ground-Prinzips sollten die Saugstellen entsprechend gekennzeichnet sein.
7. Unzulässige Werte
Die Hydranten 12256517881, 12256517880, 12256517883, 12256517882, 12256517885, 12256517884, 12256517887 und 12256517886 haben eine Nennweite „0“.
8. Saugstellen (Brunnen?)
a) Bei den fire:hydrant=pipe fehlt die Angabe der Wasserquelle und ob gesaugt werden muss oder z.B. eine E-Pumpe eingebaut ist.
b) Bitte den operator kontrollieren, siehe z.B. node/12256517862. Solche Anlagen liegen meist in privater Verpflichtung.
c) Welche Einheit haben die Fördermengen?

Bei Fragen bitte einfach melden.
Viele Grüße

Hallo,
der gute Wille ist erkennbar 😉
Folgende Anmerkungen:
- Am Node node/432463715 hängt noch ein highway=turning_circle, das ist jetzt, wo die Geometrie angepasst wurde, redundant.
- Die Geometrie ist jetzt ein Kreis; in der Regel ist die Form aber eher oval. Jetzt wird suggeriert, man müsste 270 Grad nach rechts abbiegen.
- Der Kreis dürfte zum Hauptweg gehören, d.h. alle Eigenschaften von way/37132995 müssten übertragen werden.
Wenn ich noch mal drüber schauen oder ich es mal versuchen soll: bitte einfach melden.
Viele Grüße

Hallo, leider kann ich mangels Ortskenntnis nichts zur unmittelbaren Lösung beitragen, aber: so ist es definitiv falsch. Wenn es tatsächlich Treppen sind, bitte den Fußweg wieder entfernen.
Viele Grüße

Hallo,
um eines klarzustellen: ich beschäftige mich nicht mit historischen Bahnstrecken und kenne auch nicht den aktuellen Diskussionsstand, wie genau sie abzubilden sind.
Hinsichtlich deines Changeset-Kommentars: du hast gesehen, dass die Strecke als ehemalige Bahnstrecke eingetragen war?
Viele Grüße

Hallo,
ich hatte dich im Rahmen mehrerer Reviews darauf hingewiesen, dass bei Hydranten in die Referenz nicht die "Überschrift" des Hydrantenschildes gehört.
Diesen Hydranten hier hatte ich angepasst, als ich den daneben liegenden Knoten der B 407, der dir "verrutscht" war, verschoben hatte. Eher beiläufig, weil ich eh an dieser Stelle Änderungen vornehmen musste.
Du hast nun meine Korrektur rückgängig gemacht.
Möchtest du dich vielleicht einmal äußern, warum du entgegen osm.wiki/DE:Tag:emergency=fire_hydrant eine nicht standardkonforme Referenz einträgst?
Viele Grüße

Hallo,
du hast um einen Review deiner Änderungen gebeten.
Die erfassten Daten sehen gut aus, ich habe nur eine Anmerkung: wenn der Durchmesser der Leitungen auf Hydrantenschildern angegeben ist, wäre dessen Angabe (fire_hydrant:diameter) sinnvoll.
Viele Grüße

Korrekturen in changeset/157781317 vorgenommen

Hallo,
du hast um einen Review gebeten.
Du warst mit deinem Gedanken schon in der richtigen Richtung unterwegs: jemand anderes hat das Tierheim mit amenity=animal_shelter erfasst (node/295948847), aber leider werden Tierheime nicht gerendert. Insofern ist deine Ergänzung problematisch: sie ist eine Dublette und sogenanntes Taggen für den Renderer, siehe osm.wiki/DE:Taggen_f%C3%BCr_den_Renderer
Auch wenn es schade ist, dass Tierheime auf der Karte nicht auftauchen (siehe hierzu die Diskussion https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/4260), muss man es leider hinnehmen. Entferne am besten einfach das „Tierheim Burgdorf“ von way/334906347.
Wenn noch Fragen bestehen, bitte einfach melden.
Viele Grüße

Hallo,
du hast bzw. ihr habt um einen Review des Änderungssatzes gebeten.

Direkt zum Eingang eine formelle Anmerkung: es wäre schön, wenn ihr unter diesem Kommentar ergänzen würdet, wo euer Import besprochen wurde, siehe osm.wiki/DE:Import/Guidelines#Besprich_dich_mit_der_Community.
Ggf. wäre auch eine Beachtung der osm.wiki/DE:Organised_Editing_Guidelines notwendig.

Zum Inhalt:
In fire_hydrant:diameter gehört nur die Nennweite in mm, ohne Zusatz „DN“.
Das fire_hydrant:pressure=yes ist bei Unterflurhydranten eher unüblich.
Der „name“ gehört stattdessen in „ref“.
Falls ohnehin bekannt, wäre ein Eintrag zu fire_hydrant:position hilfreich.

Ich bin ehrlich: am einfachsten wäre ein Revert, dann könntet ihr neu importieren.

Bei Fragen bitte einfach melden.
Viele Grüße

korrigiert mit changeset/157680096, Wegegeometrie war mit Haus und Bach verbunden

korrigiert mit changeset/157680096, Wegegeometrie war mit Haus und Bach verbunden

Hallo,
auch hier schlage ich vor, die Referenz zu entfernen und den Punkt von der Straße zu lösen.
Viele Grüße

Hallo,
deiner Prüfbitte komme ich gerne nach.
Den Hydrant hast du auf die Straßenlinie gesetzt und mit der Linie verbunden. Da der Hydrant kein Objekt der Straße ist, sollte das unterbleiben. Du kannst das in iD beheben, indem du den Hydranten auswählst und "E" drückst.
Viele Grüße

Hallo,
du hast noch einmal um Überprüfung deines Änderungssatzes gebeten.
Das "ref" ist hier mit "H 80" obsolet, die Information ergibt sich bereits aus den übrigen Daten.
Viele Grüße

Hallo,
du hast um einen Review deiner Änderungen gebeten.
Deine Anpassungen sehen sehr gut aus, ich habe lediglich folgende Vorschläge:
- Daten der Feuerwehr (amenity=fire_station) kommen idealerweise an das Gelände.
- Dazu gehört auch die Adresse.
- Wenn bekannt, kann die Kurzform (möglichst nicht mehr als 5 Zeichen) der Einheit (z.B, LZ nn) in „ref“ ergänzt werden, diese wird dann z.B. in der Openfiremap angezeigt.
- Bei den Parkflächen wäre es noch gut zu wissen, um welche Art von Parkmöglichkeit es sich handelt (z.B. parking=surface, siehe detailliert osm.wiki/DE:Key:parking)
Wenn du noch Fragen hast, dann gerne in diesem Kommentar oder per OSM-Nachricht.
Viele Grüße

Hallo,
die Verwendung von "name" für straßenbegleitende Rad- und Fußwege ist eine Möglichkeit neben anderen, deren Verwendung ggf. weiter verbreitet ist.
Das Thema wird hier https://community.openstreetmap.org/t/haben-strassenbegleitende-rad-und-fusswege-namen/119387 diskutiert. Vielleicht möchtest du dich beteiligen?
Danke und viele Grüße

Hallo,
die Verwendung von "name" für straßenbegleitende Rad- und Fußwege ist eine Möglichkeit neben anderen, deren Verwendung ggf. weiter verbreitet ist.
Das Thema wird hier https://community.openstreetmap.org/t/haben-strassenbegleitende-rad-und-fusswege-namen/119387 diskutiert. Vielleicht möchtest du dich beteiligen?
Danke und viele Grüße

Hallo,
du hast einen Hydranten angelegt und versehentlich einen Straßenkneten verschoben.
Kann mal passieren.
Ich habe diese Änderung rückgängig gemacht.
Viele Grüße