Y tambien tengo entendio que ahora la calle Cassinoni tambien permite cruzar en auto, pero no lo he visto personalmente.

De acuerdo. Pero lo que habria que hacer es mapear en Av. 18 de Julio son las 3 vias por separado, dos vehiculares y la ciclovia en el medio, ya que ahora la ciclovia por el medio separa los carriles vehiculares.
En San Jose tambien hay cierta separacion fisica con bolardos de plastico, por lo que podria mapearse la ciclovia pegada a la acera norte.

Comparto la opinion. Aca no hay que mapearlo como via separada.

Eso existe, potrque a pie vas por ahi... Si lo sacas se rompe el ruteo de peaton.

El StreetComplete no se que pide, pero esto aparece como hecho por el iD.

El tema es que el amenity=police esta en el predio, asi que no va en el edificio porque no se debe duplicar. Esta la regla "One Feature, One Element".

Hola. Mira que el editor no esta haciendo lo que dice, no es reglas de acceso, sino que cambio de skate park a playground, y los skate park son bien especificos. Revisa si es lo que querias hacer o no, Gracias.

Hola. Esto no es sport center.

Hola. No estoy entendiendo el motivo. ¿Bajas de categoria una trunk a primary por su importancia?

Please don't delete existing housenumbers. If you need to add a POI in the same building/parcel with only one housenumber create a separate node.

Hi. Why did you map this as village?
It does not has the required population for that.

Hi. Why did you removed a valid tag?

See aeroway=terminal

Hola Juan.
Lo que estas haciendo es lo que se llama mapear para el render y esta desaconsejado por completo. Ver osm.wiki/ES:Etiquetado_para_el_representador

Para mapear la cancha, se mapea el perimetro, de que deporte es y el tipo de superficie, y despues el renderizador tiene que dibujar lo que corresponda.

Saludos.

Thank you. Please keep in mind that in Uruguay pedestrians and bikes are allowed by the law unless there is en explicit sign stating the prohibition. And a group of organized cyclist defends it. Obviously, altouhg is really dangerous because of the differences in speed, its allowed, and most of the time pedestrian and cyclists use the shoulder facing the motor vehicles.

Gracias. Probablemente haya que mapearlo como shop=convenience. Para shop=supermarket es dificil que clasifique por la escasa superficie.

Hi. Please explain why you add foot=no to these ways.

Hola. El nombre viejo ya esta en la etiqueta old_name. Cada render tiene decision sobre que hacer con ese dato.

Ponerla como vos hiciste duplicada en la etiqueta "name" es una practica no aconsejada de mapear para el render. Ver osm.wiki/ES:Etiquetado_para_el_representador

Sure, this islet isn't part of Argentina, so it was in the boundary relation with role "inner", which is the right tagging. See osm.wiki/Relation:boundary#Relation_members

Please review if you did more changesets like this, because they are probably wrong.

Hi. Why did you remove it?

Lo que no pasa era que tenias que esperar que el transito de frente pasara, no podias tirarte adelante del transito que iba en sentido contrario al tuyo, pero cuando el transito te dejara paso podias doblar a la iquierda sin ningun problema en cualquier semaforo que no tuviera prohibicion. De hecho lo hacia cada vez que me venia bien, por ejemplo yendo por 18 de julio hacia al centro, se podia doblar a la izquierda salvo en Acevedo Diaz que era la unica que tenia prohibicion. Desde el 2019 no se permite y tenes que ir hacia Colonia y ahi cruzar 18.

Si, claro que se podía, desde el 2007 por la Ley 19.181 artículo 36, hasta el 2019, Ley 18.824 que lo modificó. Es una falta de difusión muy grande que hubo de esa primera ley lo que causa que la gente no la conozca. También hubo una difusión deficiente de la ultima modificación...

La Ley 19.181 decia:
E) Luz verde continua: permite el paso. Los vehículos podrán seguir de
frente o girar a izquierda o derecha, salvo cuando existiera una señal
prohibiendo tales maniobras.

(o sea que salvo señal de prohibición se podía doblar a la izquierda, cosa que fue cambiado por lo siguiente)

La ley del 2019 lo cambio a:
E) Luz verde: permite adelantar, a quien la enfrenta, así como girar a
la derecha. Si se circula por calle de un solo sentido de circulación,
también permite girar a la izquierda.

Se prohíbe girar a la izquierda en calles con semáforos de doble
sentido de circulación, excepto autorización expresa mediante
señalización correspondiente y resolución fundada por la autoridad
competente. (*)