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66240528 almost 7 years ago

Cambio revertido por vandalismo.

66240552 almost 7 years ago

Cambio revertido por vandalismo.

66280979 almost 7 years ago

Por favor no sigas agregando la marca en "name", la marca va en "brand".

66277931 almost 7 years ago

Hola Peter Molina.

La marca de la estacion va en "brand", no en "name". En "name" va el nombre si es que lo tiene.

Saludos.

66214820 almost 7 years ago

Hola Jeezfeil.

En este cambio borraste las lineas que mapeaban la interpolacion de las alturas.
¿Eso fue lo que quisiste hacer?
¿Estaba mal la numeración?

Saludos.

66212444 almost 7 years ago

Besides that, these ways probably are members of the RP36 relation to represent an old part of RP6 before the motorway was built.

66212444 almost 7 years ago

Links motorway_link do not have name or ref,

66180043 almost 7 years ago

Hola. Para los cultos conviene tambien agregarles la etiqueta "religion" osm.wiki/ES:Key:religion

La "denomination" es una subdivision de la "religion".

65828444 almost 7 years ago

Quizas si con Jose Pedro Varela, no estoy seguro con Pavon y Osvaldo Cruz.

Estas dos ultimas las podriamos entender como que seria bueno ponerlas secondary para mantener esa conectividad, pero justamente esa continuidad real y efectiva es lo que falta porque si bien las obras se planificaron quizas hace 60 años nunca se hicieron las obras viales.

Por otro lado esas no son las zonas mas lindas de la ciudad para manejar, dar una sensacion de continuidad que no es real no es conveniente.

65828812 almost 7 years ago

No extender "primary" hacia Camino Maldonado no reflejaria la realidad vial, porque en la realidad ese tramo entre Avenida General Flores y Camno Maldonado no es mas importante que Avenida General Flores. Ese tramo de Belloni no va a ser mejorado ni ampliado. La mejora para duplicarlo es desde Avenida General Flores al norte.

65851552 almost 7 years ago

No, usando el mismo criterio (tomar la clasificacion oficial del MTOP), la Ruta 79 es "tertiary".

62231523 almost 7 years ago

The power=plant is in the relation relation/7646101, not in the dam way.

66125442 almost 7 years ago

Ignacio, hay que ver como se puede mejorar el mapeo de las señales en las rutas que tienen trafico en ambos sentidos, para que quede mas consistente.

Yo venia usando el atributo "direction" para las señales de stop, pero quizas convenga usar "traffic_sign:forward" o "traffic_sign:backward" que es lo que se recomienda ahora en el wiki.

66108565 almost 7 years ago

La otra, que la calle "from" y "to" son distintas, si esta bien mapearla.

66108565 almost 7 years ago

Las restricciones en U sobre la misma calle como esta relation/9193895 no son necesarias mapearlas. Se consideran es maniobra como no permitida, y debe ser resuelto por los ruteadores, ya que si no habria que hacer el mismo mapeo en todas las intersecciones.

66112425 almost 7 years ago

Hola GeoidDude.

Este tipo de accesos son accesos "piratas" y no son legales, pero existen, por lo que corresponde etiquetarlos con "access=no".

Gracias.

63917574 almost 7 years ago

Hola. Si podes revisa las interpolaciones de los pares. Esta mapeado como que en "el global" crecen en el mismo sentido que las impares, pero en cada cuadra esta orientada al reves y crecen en sentido contrario. No es muy logico que la realidad sea asi, probablemente haya un error de mapeo.

65099712 almost 7 years ago

Al pasaje le falta la etiqueta "area=yes" para que se interprete como toda el area interior.

Si no, lo interpreta como elemento lineal, solo el perimetro.

66039304 almost 7 years ago

Perfecta la plaza.

66039290 almost 7 years ago

Si, esta bien. Para ser perfecto lo que le falta es que esas sendas peatonales no queden aisladas.

Para que sea, por ejemplo, util para usarlas un ruteador a pie, lo que falta es conectar las esquinas del esos caminos de la plaza con las otras vias que representan las calles, asi un ruteador puede por ejemplo atravesar la plaza en diagonal.