To nie jest prawidłowa zmiana. Zniknęła informacja o wysepkach.

Tego typu?
Jak nie chcesz mapować więzień, to nie mapuj. Jak już trafią do OSM to za późno.

Zdjecia nieaktualne.

Zdjecia z 2015 są nieaktualne, ten teren przebudowano.

Zdjecia dawno nieaktualne.
Wycofałem całość.

Było już prawidłowo zaznaczone.

Proszę nie zmieniać kategorii przejść dla pieszych.

Powinno być podane w komentarzu, co poprawione i na jakiej podstawie.

Użycie highway=proposed wymaga spełnienia kilku wcale nie takich prostych warunków. Pierwszym jest podanie źródła, by możliwa była weryfikacji (w terenie planu się nie zobaczy).
A drugim posiadanie licencji na użycie planu w OSM.

Może ten łącznik i dawną 98 przez Wrocław do Armii Krajowej warto by zmienić na secondary? A8 i S8 wyciągają z nich większość ruchu długodystansowego.

Tak, znaki specjalnie były postawione tak by Wrocławianom nie korkować miasta. Niesprawdzało się to z powodu powszechnego używania nawigacji, która kierowała najszybszą drogę, czyli właśnie 98.
A w stronę A4 jedzie się Hubską, Slężną lub Powstańców - i tu do wyboru jest Stawowa, Pułaskiego, Podwale. W godzinach szczytu wszystkie zapchane. Tragutta i Krakowska nic tu nie zmienia, bo obie mają wydzielone buspasy i też są zapchane.
Kierunek od A4 jest za to bezproblemowy - jedzie się Hubską lub Ślężna, Krakowska to wtedy strata czasu, ale jak ktoś chce, to może.

Jakie jest źródło tego przebiegu?

osm.wiki/Pl:Komentarze_zestawu_zmian

Zawsze można sprawdzić w TERYT :)

To opis, nie nazwa.

To też jest dobre ujęcie, choć nieco mniej szczegółówe:
osm.wiki/Pl:Key:highway#Drogi

A to jest aktualne i prawidłowe ujęcie kategorii dróg w Polsce w OSM:
osm.wiki/Pl:Znakowanie_dr%C3%B3g_w_Polsce#Drogi_samochodowe

To jest bardzo stary artykuł z wieloma błędami.
Sam poprawiałem część z nich - w części dotyczącej najważniejszych kategorii dróg.
Reszta zawiera głupoty.
Zamiast szukać nieaktualnych i błędnych tekstów na wiki, lepiej byś posłuchał tego, co doświadczeni mapujący do Ciebie piszą.
Zawsze też możesz konsultować się na forum.

Opisujesz fizyczne parametry drogi, które umieszczamy w przeznaczonych do tego tagach i które w bardzo ograniczonym zakresie wpływają na tag highway.
Tymczasem droga Ślężna-Pułaskiego jest drogą ważniejszą, bo idzie nią znacznie większy tranzyt (z/do A4) niż Krakowską. Krakowska nie jest alternatywą, to jest nieopłacalne dla kierowców osobówek.
A cieżki transport omija obie te drogi, bo idzie obwodnicą.
Jeśli coś by tu zmieniać, to należałoby obie drogi zrównać, ale to by oznaczało secondary aż "Łącznika Długołęka", co jednak jest dość drastycznym posunięciem i do czasu budowy łącznika Łany-Długołęka chyba lepiej jest się powstrzymać od tej zmiany.

Jakie jest źródło koncepcji, gdzie można to zweryfikować?