changeset/166337855

Beste TristanOSM,

deze winkel is niet nieuw maar is verhuisd. De oude winkel is blijven staan. De tags van de oude winkel dienen dan te worden verplaatst. Dat is nu in orde gemaakt.

Hello, the coffeeshop was already there thanks to yourself, but you added a duplicate. In OsmAnd. zooming in further may help reveal all features.

Hello,

Thank you for your contribution. Many benches were off by some 20 meters into the forest. Perhaps something with the GPS. You can enable a satellite view in your OsmAnd to do manual positioning. Hope this helps. Regards

Dit wordt meer een discussie voor het OpenStreetMap Community Forum. Ik stel voor het zo te houden zolang er verschillende tekenwijzen mogelijk zijn. De footways zijn natuurlijk ook mogelijk, maar dat kruist natuurlijk met het idee van highway=pedestrian. Hier is de routering ook echt voor af en toe een werkbus of voertuig van de hogeschool bedoeld over hetzelfde traject. Het blijft toch zoeken naar een middenweg.

Bedankt om dit te delen.

Het gaat om een fietspad dat ter plekke ook zo bebord is, en ook zo in gebruik is, langs de rand van een plein, waar er vroeger een duidelijke stoep was.

De highway=pedestrian parallell ligt er voor de routering en is onderdeel van het nieuwe plein (area:highway=pedestrian). Dat de Carto-stijl hier er een aparte weg van maakt, en de area niet rendert, is iets waar we niet zoveel aan kunnen doen. De bedoeling is in ieder geval om aan de zijkant oostelijk van het fietspad te lopen, over het plein, maar er geen voetpad van te maken (het is een plein met fiets- en sporadisch gemotoriseerd verkeer).
Het is volgens de wegbeheerder in ieder geval niet de bedoeling dat voetgangers door het fietspad gaan lopen, zie ook de afscherming van het naastgelegen parkeerterrein.

De praktijk ter plaatse is hiermee voldoende tot zijn recht gebracht op de kaart. Het gaat niet om dezelfde weg, het gaat functioneel om een fietspad naast een plein, waarbij er vrij kan worden op- en afgereden, waar de highway=pedestrian ligt, voor de routering.

Een footway is het niet, al was het maar omdat het om een route gaat over een plein, en er hier feitelijk heel veel fietsers zullen rijden.

Hallo Tjuro, in versie 9 van dit pad (way/753330425/history/9) is deze al eens teruggezet naar een voetpad. Nu is er door jouw bewerking (11) weer een fietspad van gemaakt. Vandaar: is er iets veranderd? Waarom pas je het anders aan? De situatie op de grond is zeer zeker een voetpad tussen de hekjes (cycle_barrier) zoals op de kaart. Eerder was je op luchtfoto's afgegaan. Daarom graag de uitleg en anders graag weer ongedaan maken.

Wat je vraagt is onmogelijk, want het is een gemeenschappelijke kaart die samen wordt bewerkt. Persoonlijke opmerkingen zijn beter voor een privébericht. Fouten maken is niet zo erg, alles is op te lossen. Je kunt een changeset terugdraaien met een plug-in in JOSM.

Zonder actie zal ik het ongedaan maken.

Hallo Tjuro,
je hebt (weer, versie 9) een fietspad gemaakt van een voetpad. Is er iets veranderd aan de situatie ter plaatse, of waar ben je op afgegaan? Tussen de fietshekken is het zeker een voetgangersgebied. Graag dit in orde maken

Dat kan kloppen ja, het terrein is in 2024 opnieuw ingericht, is ook bij de lokale omroep geweest. Komt in orde, groeten map4e123

Er is praktisch geen stoep langs de HZ, geen aparte bestrating of afscheiding. Overigens, brug moet zijn het viaduct van Groene Woud. Het is één doorkruisbaar bestraat plein met fietsverkeer en soms auto's. Zeker van een los voetpad met bebording is geen sprake. Volgens mij wil de beheerder dat mensen de route langs het gebouw volgen. Ook heet het niet Pottenbakkerssingel volgens Nationaal wegenbestand en BRT, dat kan ook niet vanwege de adressering van HZ en JCR op Het Groene Woud. Het lijkt me beter om een geheel voetgangersgebied in te tekenen, dat navigeert in dit geval dan langs de randen. Hoogstens een weg met pedestrian getagd naast het fietspad. Motorverkeer is enkel bestemmingsverkeer hier, zie andere wegen.

Dit klopt niet helemaal, langs het terrein HZ is er geen stoep, pas bij de brug komt die er. Splits de weg vanaf het juiste punt te taggen. Doe je dit aub zelf?

Hallo,

Sie haben die Gebühr für den Wohnmobilstellplatz auf Deutsch hinzugefügt. Bitte verwenden Sie auf Openstreetmap nur Englisch. Die richtige Syntax könnte „13.5“ mit einem check_date sein. Sie bearbeiten nicht nur eine deutsche Version der Daten. Eine Kurtaxe ist impliziert und könnte als Beschreibung hinzugefügt werden.

Übersetzt mit DeepL

Hello,

you have added the fee for the camper site in German. Please use only English on Openstreetmap. The proper syntax could be “13.5” with a check_date. You are not just editing a German version of the data. A tourist tax is implied and could be added as a description.

hello, please see note/4410843

Hallo wvdp, op meerdere stations zijn de kaartautomaten getagd als een shop=kiosk maar ook als brand=Kiosk. Kiosk is natuurlijk onderdeel van NS als horeca, maar die kaartautomaten hebben toch niets te maken met die tags? Wat is hier de reden van? Groet map4e

Hallo borishag, omdat je schrijft over gemaakte fouten deze reactie.

De contact:website is door jou weer tot de hoofdpagina gemaakt. Nu staat die website, samen overbodig getagd naast brand:website. Je vermeldt in andere changesets dat je dit doet omdat URL's kunnen wijzigen of verlopen, maar dat is nog geen reden om ze niet te taggen. Ook de wiki schrijft dat toch voor, dus twee tags voor de algemene en de winkeleigen pagina: brand:website=*

De openingstijden waren blijkbaar fout maar zijn ter plaatse afgelezen.

Wil je dit bij voorkeur nog eens per bericht afstemmen?

Maar bovenal zie ik dat je al op de hoogte was van de verhuizing aldus de melding bij de oude knoop voor deze Kruidvat. Lukte het eerder niet om de kaart aan te passen? Kwam dat door het ontbreken van dit adres op de kaart?

Als het geen groot bezwaar is dan zet ik de websites weer terug zoals ze stonden.

Bedankt voor het bijwerken

groet map4

Da es keine Antwort des Verfassers der Stellungnahme gibt, ist davon auszugehen, dass dies behoben werden muss. Bitte achten Sie beim nächsten Mal auf lokale Zuordnungskonventionen, wie Adressen, Art des Geschäfts usw.

Since there is no reply from the contributor: assuming this will have to be fixed. Please, next time pay attention to local mapping conventions, such as addresses, type of store, and so on.

Er zitten overbodige adresnodes tussen, in ieder geval op 11712010470 en 11712010467, waar er al adressen zijn. Extra verwijderen?

Hello, thank you for the contribution in the Netherlands. Please pay attention, always add shops and other functions to the address node. Never create a seperate node for a shop - when there are multiple, duplicate the address node.

Hello OSMphil, thank you for your contribution. Please note, many of the benches were mistakenly added: they were already there or you put them at the wrong location. Try to work locally instead making the changeset to wide.

Hello, thank you for the contribution. Please pay attention, always add shops and other functions to the address node. Never create a seperate node for a shop - when there are multiple, duplicate the address node.

Can you move the shop info to the address node for the affected data?

Übersetzt von osm.wiki/Welkom_op_OSM

"Adressen werden auch automatisch zu Eigenschaften hinzugefügt. Wenn Sie einer bestimmten Adresse etwas hinzufügen möchten (z. B. dass sich dort ein Schuhgeschäft befindet), fügen Sie diese Details (d. h. Art des Geschäfts, Name, Website usw.) am besten zum Adressknoten des Geschäfts hinzu. Sie sollten diese Angaben nicht am Gebäude selbst anbringen. Warum? Geschäfte und Restaurants sind nur so lange an eine Adresse gebunden, wie sie besteht; das Gebäude kann Hunderte von Jahren bestehen.

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)"