Hallo Marcello Perathoner,

Ladinische Namen in `name` sind nur in Gadertal und Gröden korrekt. In allen anderen Gemeinden kommen ausschließlich der Deutsche und Italienische Name in `name`!!
Somit ist es falsch wenn du Haltestellen in Klausen oder Brixen zusätzlich mit dem ladinischen Namen erfasst und du solltest es wieder entfernen. `name:lld` kannst du dort stehen lassen(wobei diesen wohl kein Bus verwenden wird).
Wenn du für Brixen oder Klausen den Ladinischen Namen erfassen willst solltest du das mit `name:lld` machen.

Dazu kannst du dir mal diese Wiki-Seite ansehen:
osm.wiki/Multilingual_names#S.C3.BCdtirol_-_Alto_Adige_.28South_Tyrol.29

lg
luschi

I fixed/deleted the addr:country added from you and made some of the building rectangular.

If you know the complete address(number, streetname, city, postcode, etc.) you can add them, but addr:country should not mapped alone without other addr

If the buildings are not rectangular in reality, you should not make them rectangular here on OSM.

One of the important rules in OSM is to map thinks how they are in reality.
If a building is round, you should add id round.
If a building have 5 angles, you should add it with 5 angles maybe not rectangular.

You can check the OSM-Wiki to find how to add some different things into OSM.
building=*

I startet in OSM also with adding building in my country, but there is a lot of more stuff you can add.

regards
luschi

PS: if you have questions in the future, you can contact me by PM.

Hi skyguide-m,
you made a lot of buldings here arround, but none of them are made rectangular.
I think in Georgia the buildings are rectangular.

You can do this in Merkaartor by clicking in the "Axis Aling" and then set 4 to make the building rectangular.
Or you use the iD-Editor on osm.org

Also is it not necessary to ad to all building the add:country, because the boundary of Georgia is enough to detect that this buildings are in Georgia.

also you should not use addr:country=Georgia
For Georgia you should use GE
For Russia you should use RU
For Japan you should use JP
etc.

regards
luschi

Hallo Provalli,

kannst du vllt mal die Hydranten nochmal auf OsmHydrant kontrollieren, da sich einiges beim erfassen der Anschlüsse und des Typs geändert hat.

lg
luschi

Hallo FF Astfeld,

du hast hier Hydranten eingezeichnet und als "Überflur-Art = Nass" eingetragen.
Mit der Überflur-Art wird beschrieben ob der Hydrant bis oben hin immer mit Wasser gefüllt ist oder nicht.
Wenn du "Nass" auswählst heißt das so viel wie: Der Hydrant ist immer mit Wasser gefüllt und kann so im Winter gefrieren und würde somit kaputt gehen.
Wenn du "Trocken" auswählst, heißt das, dass der Hydrant tiefer in der Erde das Ventil zum verriegeln hat und so nicht direkt bis oben hin mit Wasser gefüllt ist. Dieser Hydrant friert dann im Winter nicht ein oder platzt.

In Südtirol, sowie in allen Regionen wo es kalt wird, sollten eigentlich "Trockene" Hydranten in Verwendung sein.
"Trockene" Hydranten sind leicht daran zu erkennen, da sie oben auf dem Hydrant ein einzelner Absperrhahn ist.
"Nasse" Hydranten haben für jeden Anschluss einen eigenen Absperrhahn.

Kannst du das bitte noch einmal kontrollieren.
Danke

lg
luschi

Hallo FF-Weissenbach,

du hast hier Hydranten eingezeichnet und als "Überflur-Art = Nass" eingetragen.
Mit der Überflur-Art wird beschrieben ob der Hydrant bis oben hin immer mit Wasser gefüllt ist oder nicht.
Wenn du "Nass" auswählst heißt das so viel wie: Der Hydrant ist immer mit Wasser gefüllt und kann so im Winter gefrieren und würde somit kaputt gehen.
Wenn du "Trocken" auswählst, heißt das, dass der Hydrant tiefer in der Erde das Ventil zum verriegeln hat und so nicht direkt bis oben hin mit Wasser gefüllt ist. Dieser Hydrant friert dann im Winter nicht ein oder platzt.

In Südtirol, sowie in allen Regionen wo es kalt wird, sollten eigentlich "Trockene" Hydranten in Verwendung sein.
"Trockene" Hydranten sind leicht daran zu erkennen, da sie oben auf dem Hydrant ein einzelner Absperrhahn ist.
"Nasse" Hydranten haben für jeden Anschluss einen eigenen Absperrhahn.

Kannst du das bitte noch einmal kontrollieren.
Danke

lg
luschi

Hallo FFMühlen,

du hast hier Hydranten eingezeichnet und als "Überflur-Art = Nass" eingetragen.
Mit der Überflur-Art wird beschrieben ob der Hydrant bis oben hin immer mit Wasser gefüllt ist oder nicht.
Wenn du "Nass" auswählst heißt das so viel wie: Der Hydrant ist immer mit Wasser gefüllt und kann so im Winter gefrieren und würde somit kaputt gehen.
Wenn du "Trocken" auswählst, heißt das, dass der Hydrant tiefer in der Erde das Ventil zum verriegeln hat und so nicht direkt bis oben hin mit Wasser gefüllt ist. Dieser Hydrant friert dann im Winter nicht ein oder platzt.

In Südtirol, sowie in allen Regionen wo es kalt wird, sollten eigentlich "Trockene" Hydranten in Verwendung sein.
"Trockene" Hydranten sind leicht daran zu erkennen, da sie oben auf dem Hydrant ein einzelner Absperrhahn ist.
"Nasse" Hydranten haben für jeden Anschluss einen eigenen Absperrhahn.

Kannst du das bitte noch einmal kontrollieren.
Danke

lg
luschi

Hallo FF-Weissenbach,

du hast hier Hydranten eingezeichnet und als "Überflur-Art = Nass" eingetragen.
Mit der Überflur-Art wird beschrieben ob der Hydrant bis oben hin immer mit Wasser gefüllt ist oder nicht.
Wenn du "Nass" auswählst heißt das so viel wie: Der Hydrant ist immer mit Wasser gefüllt und kann so im Winter gefrieren und würde somit kaputt gehen.
Wenn du "Trocken" auswählst, heißt das, dass der Hydrant tiefer in der Erde das Ventil zum verriegeln hat und so nicht direkt bis oben hin mit Wasser gefüllt ist. Dieser Hydrant friert dann im Winter nicht ein oder platzt.

In Südtirol, sowie in allen Regionen wo es kalt wird, sollten eigentlich "Trockene" Hydranten in Verwendung sein.
"Trockene" Hydranten sind leicht daran zu erkennen, da sie oben auf dem Hydrant ein einzelner Absperrhahn ist.
"Nasse" Hydranten haben für jeden Anschluss einen eigenen Absperrhahn.

Kannst du das bitte noch einmal kontrollieren.
Danke

lg
luschi

Hallo MAIR ALEXANDER,

du hast vor einiger Zeit Hydranten eingezeichnet und einige als "Überflur-Art = Nass" eingetragen.
Mit der Überflur-Art wird beschrieben ob der Hydrant bis oben hin immer mit Wasser gefüllt ist oder nicht.
Wenn du "Nass" auswählst heißt das so viel wie: Der Hydrant/Steigleitung ist immer mit Wasser gefüllt und kann so im Winter gefrieren und würde somit kaputt gehen.
Wenn du "Trocken" auswählst, heißt das, dass der Hydrant tiefer in der Erde das Ventil zum verriegeln hat und so nicht direkt bis oben hin mit Wasser gefüllt ist. Dieser Hydrant friert dann im Winter nicht ein oder platzt.

In Südtirol, sowie in allen Zonen wo es kalt wird, sollten eigentlich "Trockene" Hydranten in Verwendung sein.
"Trockene" Hydranten sind leicht daran zu erkennen, da sie oben auf dem Hydrant ein einzelner Absperrhahn ist.
"Nasse" Hydranten haben für jeden Anschluss einen eigenen Absperrhahn.

Kannst du das bitte noch einmal kontrollieren.
Danke

lg
luschi

Hallo castello51,

du hast hier Hydranten mit "Überflur-Art=Nass" erfasst. Der Unterschied dürfte dir sicherlich bekant sein von Wegen Frostschutz.

In Südtirol werden eigentlich nur Trockene Hydranten verwendet.

Kannst du die Hydranten die du eingetragen hast, bitte noch einmal kontrollieren und anpassen.

danke

Hallo RobyTelser,
du hast hier die Hydranten eingezeichnet. Leider ist dir dabei ein Fehler unterlaufen.

Auf osmhydrant.org steht bei Anschlüsse ein Beispiel wie die Anzahl eingetragen wird.
Wenn also 1 B Anschlüsse und 2 C Anschluss vorhanden sind, solltest du "C;C;B" eintragen und nicht "1xB 2xC".

Könntest du dir das bitte noch einmal ansehen und korrigieren.

danke

Bitte.
Wenn du mal Fragen hast kannst du mir gerne eine Nachricht schicken.

lg

Hallo,
wenn du als Satellitenbild "South Tyrol Orthofoto 2014/2015" verwendest, sollte die Position ziemlich genau stimmen.
Denke auch daran die Gebäude Rechtwinklig zu machen.
Das kannst du wenn du das Gebäude anklickst und "Q" drückst. Das geht bei allen Editoren hier auf OSM.

lg
luschi

Bei den Bahnmappern gibt es da einige die alles Gleise die irgendwann mal existiert haben auch in OSM haben wollen(razed,abandoned usw.). Da darf ein Gleis manchmal erst gelöscht werden wenn Häuser drübergebaut werden.

Ich bin bei Gleisen eigentlich auch für die "On the ground"-Regel.

Ich würde den Bahnhof hier so belassen wie er jetzt ist, da die nicht mehr verwendeten Gleise nordwestlich vom Parkplatz noch erkennbar sind und südöstlich die Gleise schon mehr als 20 Jahre nicht mehr vorhanden sind.

Hallo.

Das war nur eine Vermutung von mir.
Nach genauerem betrachten der alten Luftbilder muss ich dir zustimmen.

Ist so jetzt angepasst.

lg

Hallo,
Das erscheint mir jetzt auch komisch.
In Gufidaun, Verdings, Allitz und weiteren, werden die Hausnummern gefunden.
In Montal, Afers und vllt noch anderen Orten nicht.

Liegt wohl an der OSM-Webseite. Da habe ich leider keine Lösung für dich.
Apps wie OsmAnd haben mit Afers, Montal, Allitz, Gufidaun usw. keine Probleme.

Hallo stiegker,
du hast hier in Eisenach etliche Straßen und Gebäude an das Bing Luftbild angepasst.
Leider stimmt die Position des Bing Luftbildes nicht und somit sind die Straßen usw. falsch.
Falls du weitere Straßen und Gebäude in Eisench einzeichnen willst, solltest du unbedingt das Luftbild von "Maxar Standard Luftbilder (Beta)" verwenden, welches richtig positioniert ist und auch aktueller ist als Bing(siehe z.B. Neubaugebiet Hötzelsroda).

Ich werde deshalb einige(für alle habe ich keine Zeit) deiner Verschiebungen rückgängig machen, da die Position vorher absolut korrekt war(verglichen mit den GPS-Spuren). Adressen und andere Sachen die du erfasst hast, werde ich so belassen.

Da hier noch einige Gebäude usw. fehlen, hoffe ich, dass dich das nicht davon abhält weitere Gebäude usw. in OSM zu erfassen.

lg
luschi

there is no "rudi's konditorei" POI in OSM...

you should update your maps

Hallo,
ein Architekturbüro als Pub zu erfassen ist wohl weit entfernt von der Realität.
Falls du in OSM POI korrekt erfassen willst, solltest du den Editor auf www.osm.org verwenden.
MAPS.ME ist kein vollwertiger Editor und ist nicht in der Lage POI usw. korrekt zu erfassen.
Wenn du MAPS.ME verwendest, solltest du Änderungen immer direkt auf osm.org überprüfen.

lg
luschi

In der deutschen Wiki steht, dass der Weg dann rechtsverbindlich verwendet werden muss, was aus meiner Sicht falsch übersetzt ist.
In der englischen Wiki steht so viel wie, dass der Weg dann speziell für das Fahrzeug oder die Beförderungsart ausgebaut sein muss, was von der Gemeide/Stadt/Tourismusverein oder Sportverein gemacht werden kann.

In DE muss z.B. ein Radweg der parallel zur Straße verläuft verwendet werden und es ist verboten auf der Straße zu fahren.
Dabei wird dann aber bicycle=official und nicht bicycle=designated verwendet.

Ich verstehe das so, dass designated so viel wie "für Fahrrad ausgebaut, beschildert und erlaubt" heißt und official "verpflichtend für Fahrrad und dafür ausgebaut und beschildert".

lg