Bitte mehrfach angelegt Straßen bereinigen!
Routen benötigen keine neuen Straßen.
JOSM-Validator benutzen!

Gibt es einen Grund, warum Du alle tags aus der Autobahnrelation gelöscht hast?

Es gilt der Grundsatz "One feature, one OSM element", alo bitte nicht jedes Geschäft mehrfach erfassen: http://keepright.at/report_map.php?lang=de&ch30=1&ch40=1&ch50=1&ch60=1&ch70=1&ch90=1&ch100=1&ch110=1&ch120=1&ch130=1&ch150=1&ch160=1&ch170=1&ch180=1&ch191=1&ch192=1&ch193=1&ch194=1&ch195=1&ch196=1&ch197=1&ch198=1&ch201=1&ch202=1&ch203=1&ch204=1&ch205=1&ch206=1&ch207=1&ch208=1&ch210=1&ch220=1&ch231=1&ch232=1&ch270=1&ch281=1&ch282=1&ch283=1&ch284=1&ch291=1&ch292=1&ch293=1&ch294=1&ch311=1&ch312=1&ch313=1&ch350=1&ch370=1&ch380=1&ch401=1&ch402=1&ch411=1&ch412=1&ch413=1&number_of_tristate_checkboxes=8&highlight_error_id=0&highlight_schema=0&lat=48.14817&lon=11.46431&zoom=19&show_ign=1&show_tmpign=0&layers=B0T&ch=0%2C370

Für optische und informative Optimierung sind die Kartenrenderer zuständig. Das Tagging und die Kartierung allgemein ist nicht dazu gedacht, durch Verwendung unzutreffender Eigenschaften ein dem subjektiven persönlichen Empfinden entsprechend optiimales Kartenbild zu erreichen.

So sind die Haltebuchten für Busse keinesfalls als motorway einzutragen. Gewöhnliche Fußwege sind keine Fußgängerzonen (pedestrian).
Das name-Tag ist für Eigennamen vorbehalten, "Stadtauswärts/Stadteinwärts (Linie 27)" z.B. ist kein solcher.

Fahrbahnen werden nur als eigenständige Straßenobjekte eingetragen, wenn sie baulich getrennt sind, nicht jede möglich Fahrspur wie z.B. hier: way/430152776
Die Linienführung von Straßen sollte auch den tatsächlichen Verhältnisse entsprechen, nicht wie hier z.B. Linksabbieger ausser Acht lassen: way/430151652

Bitte informiere dich über die geometrisch korrekte Kartierung von Flächen:
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=9.20924&lat=51.13072&zoom=17&opacity=1.00&overlays=self_intersection_ways,self_intersection_points
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=9.23292&lat=51.12703&zoom=18&opacity=1.00&overlays=self_intersection_ways,self_intersection_points

Bitte den selben Weg nicht mehrfach eintragen! Wenn Du den Weg verbessern willst, bearbeite den bestehenden Weg.
way/421746352
way/371472400
way/421746351
usw.

Hast Du dazu eine spezielle Frage zu dem von mir verlinkten Wiki-Eintrag?

Diese inner-Flächen gehören alle zur Insel und und dürfen nicht als inner aus dem MP ausgeschnitten werden.
relation/32247

siehe: http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=10.08952&lat=48.81212&zoom=14&opacity=1.00&overlays=duplicate_node_in_way
Ausserdem: zwische Wert und einheit gehört ein Leerzeichen: osm.wiki/DE:Map_Features/Units

Warum überziehst Du Straßen mit Gras und Gebüsch:
way/420605320
way/420722501
way/420722503 ?

Verknüpfung der landuse- und natural-Grenzen mit Straßenachsen = Ausdehnung der Flächen bis zur Straßenmitte = systematische Verfälschung der Daten ≠ „Map what's on the ground“.
Einzig denkare und in diesem Zusammenhang immer wieder geäußerte Begründung: Vermeidung von weißen Streifen bzw. „Niemandsland“ auf der Standardkarte (was eine reine Geschmacksfrage ist) ≠ „Don't map for the renderer“

Ist das konkret genug?

Bitte doch nicht für jede Route die Straßen nochmal neu eintragen, sondern die schon vorhandenen verwenden:
way/417810446
osm.org
/way/417905253
way/332823150
way/156985350

Auf Straßen wächst kein Gras und auch kein Wald und keine Büsche. Wir mappen was vorhanden ist und nicht für irgend einen Renderer!
OSM ist kein Landkartenmalbuch!

osm.wiki/Good_practice#Don.27t_map_historic_events_and_historic_features

von OSM-Daten ein ausgereiften Editor wie z.B. https://josm.openstreetmap.de/ und die regelmäßige Verwendung von Prüftools wie z.B. http://keepright.at/report_map.php?lang=de&ch30=1&ch40=1&ch50=1&ch60=1&ch70=1&ch90=1&ch100=1&ch110=1&ch120=1&ch130=1&ch150=1&ch160=1&ch170=1&ch180=1&ch191=1&ch192=1&ch193=1&ch194=1&ch195=1&ch196=1&ch197=1&ch198=1&ch201=1&ch202=1&ch203=1&ch204=1&ch205=1&ch206=1&ch207=1&ch208=1&ch210=1&ch220=1&ch231=1&ch232=1&ch270=1&ch281=1&ch282=1&ch283=1&ch284=1&ch291=1&ch292=1&ch293=1&ch294=1&ch311=1&ch312=1&ch313=1&ch350=1&ch370=1&ch380=1&ch401=1&ch402=1&ch411=1&ch412=1&ch413=1&number_of_tristate_checkboxes=8&highlight_error_id=0&highlight_schema=0&lat=48.65031&lon=12.52519&zoom=18&show_ign=1&show_tmpign=0&layers=B0T&ch=0%2C201%2C202%2C203%2C204%2C205%2C206%2C207%2C208%2C291%2C292%2C293%2C294%2C295%2C296%2C297%2C298%2C402

1. z.B. relation/6137662 ist formal nicht korrekt, weil der via-Punkt einer der Endpunkte der beteiligten to- bzw. from-Wege sein muss und nicht ein Punkte inmitten eines der beiden Wege
s.a, osm.wiki/DE:Relation:restriction

2. Abbiege-Restriktionen dienen dazu, bei der Routenplanung und Navigation bestimmte Wegverläufe zu unterbinden, die nicht zulässig sind. Das aber nur notwendig, wo nicht ohnehin klar ist, dass ein Weg nicht benutzt werden kann, z.B. entgegen der Einbahnrichtung. Kreisverkehre sind immer Einbahnstraßen, also wozu noch zusätzlich eine Abbiegebeschränkung?

3. z.B. relation/6137665
Wendeverbot auf dem gleichen Weg zurück. Was soll das für einen Routenplaner bedeuten? Dass er an dieser Stelle nicht wenden darf, um den gleichen Weg noch einmal in Gegenrichtung zum Ziel zu fahren? Das widerspricht ja gerade dem Zweck eines Routenplaners, den kürzesten Wege unter den gegebenen Randbedingungen zu finden. Nach dieser Logik müsste man an Beginn und Ende eines jeden Wegeabschnittes ein Wendeverbot angeben.

Anscheinend erkennt iD solche Widersprüche nicht. Deshalb empfehle ich für ein ersnhaftes Bearbeiten von für

Abgesehen davon, dass sie formal nicht korrekt sind, welchen Sinn sollen Abbiegeverbote entgegen der Einbahnrichtung haben? Und was sollen die Wendeverbote bewirken?

Das hier sind keine gültigen Geometrien für Flächen: http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=11.34838&lat=47.15059&zoom=14&opacity=1.00

Ausserdem: Staßen sinds keine Wisen und auch kein ander landuse!!!!

Bevor du so (http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=9.18948&lat=50.03746&zoom=14&baselayer=GeofabrikGerman&opacity=1.00&overlays=self_intersection_ways,self_intersection_points,single_node_in_way,duplicate_node_in_way) weitermachst, informiere dich bitte, wie Flächen geometrisch korrekt erfasstt werden. Und bleibe bitte bei den Tatsachen und kleistere Straßen nicht mit Wiesen un Äckern zu, OSM ist kein Malbuch für Landkarten.

Please be careful with editing highways. You freqently disconntected higway sections. See
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routing&lon=-73.66772&lat=45.50204&zoom=17&opacity=1.00&overlays=unconnected_major1,unconnected_major2,unconnected_major5,duplicate_ways

For consequences see: http://map.project-osrm.org/?z=16&center=45.499880%2C-73.669617&loc=45.500707%2C-73.669145&loc=45.499643%2C-73.661951&hl=en&alt=0