Beste Eggie,
Ik had er niet bij stil gestaan dat routes niet aangepast kunnen worden met iD. Ik was in de veronderstelling dat als alle wegen/lijnen zijn gekoppeld aan een route dat het dan goed zat. In ieder geval bedankt om het te repareren.

What is the criterion for a road class to be either primary or secondary? I would argue that the whole N50 is highway=primary.

Is opgelost nu. Oversteekplaatsen waren nooit de bedoeling.

Bomen maken het lastig zichtbaar vanaf de luchtbeelden. Daarnaast staan er nog veel hekjes en heggen tussen de paden. Ben ter plaatse geweest. Ik hoopte vooral dat er geen relaties onderbroken zouden zijn. En de los toegevoegde stoepen langs de Amsterdamseweg maken het niet gemakkelijk alles netjes aan te laten sluiten.

Dag Eggie,
Het hek was al gekarteerd en was voor mij niet te verbinden met de paden. Het gebied ten westen van het hek is honden losloopgebied. In het hek zijn klaphekjes aangebracht.
Welke oversteekplaats/crossing bedoel je?
Bedankt voor de opmerkingen!

Dag eggie,
Bedankt om een en ander na te lopen.
- Het pad loopt onder het gebouw door, begane grond wijkt daar terug. Wist niet goed hoe dat te taggen.
- De Koningin Julianaweg is ter plaatse als "shared space" ingericht. Is daar een goede manier voor?
- Het stukje Olympiaweg achter het gebouw langs is een privé parkeerterrein, voorzien van bordjes verboden toegang, eigen terrein etc.
- De Oostelijke Achterweg loopt ter plaatse dood op de ring. De stoep van de ring loopt door en er staan paaltjes. Als fietser kun je erdoor, maar dan moet je vanaf de ring wel een stoeprand pakken.