Genau hier befindet sich eine Filiale entweder von Sixt oder von Europcar, ich bin mir da nicht mehr genau sicher (ein Freund musste da mal ein Auto zurück bringen). Das Büro ist im Tankstellengebäude mit einem eigenen Eingang, wo diese Note ist. Die Autos werden am süd-östlichen Zaun der Tankstelle geparkt, die Transporter am nord-westlichen.

Entweder, man schließt diesen radweg hier direkt an die Kreuzung mit Ampel an, oder man muss nochmal ne Ampel taggen. Oder aber man integriert den Radweg direkt in die Straße, siehe note/337204

Dieser Radweg muss noch mit den Kreisverkehr und anderen Kreuzungen verknüpft werden! Alternativ sollte überlegt werden, ob dieser Baulich nicht getrennte Radweg nicht einfach als cycleway:right/left=track in die Straße integriert wird, dann treten so Probleme wie beim Kreisverkehr gar nicht auf.

Relations-Experte gesucht: Bei den Buslinien 136 und 146 zwischen Neumarkt und Moltkestraße herrscht etwas chaos. Auf der Aachener und der Richard Wagner Straße Sind die Linien Doppelt vorhanden und auf der Hahnenstraße enden die Linien teilweise im nichts.
Am Neumarkt war die Busspur Richtung Rudolphplatz mit dem Gleis Richtung Neumarkt verknüpft. Das habe ich jetzt behoben.
Die Busse Befahren die komplette Strecke zwichen Neumarkt und Moltkestraße die Bahngleise und Halten am Rudolphplatz auch an der Bahnhaltestelle.
Die Linienführung am Neumarkt selbst ist so korrekt

Die Neumarkt-Galerie ist auf der Ebene -1 direkt mit der HUGO-Passage und damit mit der U-Bahn verbunden.