Moin!

Deine Edits hier haben einige doppelte Nodes produziert, welche ich repariert habe. Leider hat der von dir verwendete Editor Go Map!! die Tendenz, solche Probleme zu verursachen. Ich würde dir deshalb empfehlen, ganz besonders vorsichtig zu editieren, oder am besten mit einem anderen Editor am Computer zu arbeiten.

Viele Grüße!

Danke für deine Rückmeldung!

Eine Feuerwehr ist nichts anderes als jeder andere POI. Diese lassen sich flächig oder als Node erfassen. Du siehst das auch, wenn du im Wikiartikel auf die Symbole rechts achtest. Diese geben an, in welcher Form etwas gemappt werden soll. Das Wiki ist nicht ohne Widersprüche und Fehler. Ich denke, dass du es mit deinen Änderungen gut meinst und vermeintliche Fehler verbessern möchtest. In diesem Fall (dem Umtaggen von Nodes auf Flächen) bist du aber einem Irrtum aufgesessen, den ich dir schon länger versuche, verständlich zu machen.

Mir geht es vor allem um das pauschale Umtaggen, welches so keinen Sinn macht und in einigen Fällen (siehe oben oder wie bei diesem Gebäude way/313532895) schlichtweg falsch ist, da es nicht die Realität widerspiegelt. Spätestens sobald ein Objekt mehrere Entitäten beinhaltet, müssen diese einzeln erfasst werden und passen nicht mehr an einen Way.

Ich will dich damit nicht nerven, sondern ein besseres Verständnis für unsere Daten erreichen.

Falls du es zum Bremer Treffen nicht schaffst: am 20.10. von 18 bis 20 Uhr gibt es im „VA Saal“ im Rathaus Verden ein Mappertreffen, welches in Zusammenarbeit mit der Mittelweser-Touristik GmbH entstanden ist. Da geht es hauptsächlich um Radrouten, aber es soll auch einen Austausch zwischen den Mappern der Region ermöglichen. Ich werde auch da sein. Wenn du Lust hast, schau mal vorbei!

Moin mal wieder :-)

In diesem Änderungssatz wurden, wie meist durch dich durchgeführt, POIs von Nodes auf Flächen geändert. Ich frage mich (auch zum wiederholten Mal), was für einen Mehrwert das bringt. Was ist für dich der treibende Punkt, dies zu tun? Ich würde das gern verstehen wollen.

Wir hatten die Diskussion (eher einen Monolog meinerseits) schon bei Rettungswachen, DLRG-Stationen, Telekom-Einrichtungen usw. Die Änderungen sind meines Erachtens nach ohne Mehrwert, teilweise auch nicht korrekt und verschlechtern sogar die Datenlage, da beispielsweise in Navigationssoftware zum Mittelpunkt der Fläche navigiert wird, statt zu einem Punkt, wo der POI tatsächlich liegt.

Wenn z.B. wie hier way/332396191 das THW noch auf dem Gelände sitzt, ist nicht das ganze Gelände die Feuerwehr, sondern beide Einrichtungen gehören als Node auf dem Gelände erfasst. Dies ist nur ein Beispiel, welches mir spontan auffiel, andere habe ich in vorhergehenden Änderungssätzen kommentiert.

Sei so nett, mal auf dem nächsten Bremer Mappertreffen (vor Ort oder online) vorbeizuschauen. Vielleicht ergeben sich in der Diskussion noch neue Erkenntnisse, die sich mir bisher nicht erschließen.

Bis dahin unterlasse bitte derartige Änderungen, welche (anscheinend) oft ohne Kenntnisse der Situation vor Ort geschehen. Danke!

Moin! Ist dieser halbe Roman wirklich der Name der Praxis?

Schau dir bitte auch nochmal healthcare=* an. Dort findest du die gültigen Werte. Grundsätzlich sind die Attribute (Tags) in englischer Sprache.

Wenn du Fragen hast, melde dich gern!

Moin und danke für deine Antwort!

Das Verschieben von Gebäuden oder anderen Objekten solltest du nicht ohne Abgleich mit verschiedenen Luftbildquellen oder anderen in Hamburg verfügbaren Datenquellen machen. Luftbilder haben meist einen Versatz und / oder perspektivische Verfälschungen. Hier stellt sich nämlich jetzt die Frage: hat das Haus einen Knick? Laut Hamburg DK5 (HH LGV DK5 2021) ist dies nicht der Fall.

Warst du vor Ort?

Hallo nochmal!

Könntest du bitte einmal erklären, was deine "Minor changes" beinhalten? Es ist wichtig, dass du aussagekräftige Änderungssatzkommentare verfasst, damit deine Mitmapper nachvollziehen können, was deine Intention war.

Lies dir dazu bitte folgenden Artikel durch:

- osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Danke!

Hallo!

Kannst du mir sagen, warum das Gebäude an der Elbchausee jetzt schief ist und mit einem layer=1 versehen wurde?

Viele Grüße!

Moin!

Zwei Tipps:

Versuche möglichst, deine Änderungssätze einigermaßen lokal zu halten. Das hilft anderen Mappern beim Nachvollziehen deiner Änderungen. Auch Änderungssatzkommentare welche kurz beschreiben, was deine Intention war, sind gern gesehen. Weitere Infos dazu hier:

- osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Dann noch ein Hinweis zu Ortsbezeichnungen: in Deutschland sind viele Orte, Kommunen etc. bereits über Grenzrelationen erfasst. Andere werden mittels des place=* Tags auf einem Node erfasst (Beispiele: relation/443439 oder node/240077720). Ein landuse=residential hingegen bekommt vorzugsweise keinen Namen, wenn bereits eine "bessere" Erfassung vorhanden ist.

Viele Grüße!

Moin Gerd!

Ich verstehe solche Leute nicht. Naja, muss jeder selbst wissen, wie er / sie glücklich wird.

Bezüglich der Edits würde ich erstmal davon ausgehen, dass die Mehrzahl auf lokalem Wissen basiert, da D7879 ja auch in der Gegend zu wohnen scheint (entnehme ich dem Feuerwehrhintergrund und https://hdyc.neis-one.org/?D7879)

Schönen Tag dir!

Moin und danke für deine Rückmeldung!

Ich kann gut nachvollziehen, dass dich der "halbe Kram", der in der Hinsicht in Achim vorhanden ist, stört. Mein "Haupt"-Mappinggebiet ist Bremen und wir versuchen hier, uns danach zu richten, wie es aktuell überwiegend gemacht wird (werden soll) und nehmen eine bauliche Trennung (ist nicht eindeutig definiert) zum Anlass, Fuß- und Radwege separat zu mappen. Andernfalls, und das ist überwiegend der Fall, kommen die Tags an die Straße. Die Tags sind für beide Schemata unterschiedlich und hängen in der Form miteinander zusammen, dass die Information, dass es einen separat gemappten Weg gibt, auch an der Straße gesetzt wird.

Wenn dir krasse Unstimmigkeiten auffallen, kannst du die selbstverständlich auch ändern. Falls du dich mal mit anderen über OSM austauschen möchtest (muss ja nicht zu diesem Thema sein), schau gern mal auf unserem obig verlinkten Treffen vorbei, sei es online oder vor Ort.

Ganz neu und evtl. auch für dich interessant: es wird gerade versucht, in Verden und Umgebung die OSM-Community zusammenzubringen. Ein erstes Treffen dazu findet am 20.10. um 18 Uhr statt. Ich werde vermutlich auch da sein. Falls du Interesse hast, melde dich gern.

Gruss aus HB!

Hallo und vielen Dank für deine Rückmeldung!

Kurze Erklärung: ein highway=service (ohne Zusatz) wird für Zuwegungen zu mehreren Gebäuden verwendet, bei der "Verfeinerung" service=driveway handelt es sich um Zuwegungen zu einem Gebäude (z.B. auch einer Garage -> service=driveway). Das Zusatz-Tag = parking_aisle wird nur auf Parkplätzen (z.B. vor einem Supermarkt) genutzt. Und hier auch nur für die Wege, die zwischen den Reihen der Stellplätze verlaufen (service=parking_aisle). Ob Gebäude in zweiter Reihe o.ä. stehen ist in diesem Zusammenhang nicht wichtig.

Ich hoffe, dass ich den Unterschied einigermaßen sinnig darstellen konnte.

Viele Grüße aus dem Norden!

@D7879: OSM hat gar nicht so viele Regeln, aber warum fällt es dir so schwer, dich mit diesen zu arrangieren? Wenn du hier beitragen möchtest, wäre es toll, wenn du diesbezüglich noch einmal in dich gingest.

Die von @GerdP genannten Verfahren sind Ergebnis von Diskussionen in der Community. Das gilt sowohl für die Frage, wie ich Adressen formatiere und auch für die Frage, wann man ein Gebäude einzeichnet. Aber dir ist es egal und du argumentierst mit Pseudoargumenten wie dramatischen Gefahren für Leib und Leben. OSM und die Mapper sind für letztere nicht verantwortlich. OSM ist eine freie Datenbank, nicht mehr und nicht weniger. Wenn eine von dir genutzte Anwendung nicht das tut, was sie soll, bleibt dir nichts anderes übrig, als dort anzusetzen. OSM wird wegen einer Anwendung nicht sein Datenmodell oder seine Regeln verändern. Bezüglich der Daten des Bauamts stellt sich die Frage der Datenlizenz, unter das Bauamt diese veröffentlicht. Meist sind diese Daten nicht mit der OSM Lizenz kompatibel und somit nicht legal nutzbar.

Moin!

Eine kurze Anmerkung hier, da du noch nicht so viel editiert hast: es gibt in OSM zwei unterschiedliche Arten, Fuß- und Radwege, welche parallel zu Straßen laufen, zu erfassen. Hast du dich damit schon in der Tiefe auseinandergesetzt? Hintergrund ist, dass es da einiges zu beachten gibt, da dies unmittelbar Auswirkungen auf Routings hat.

In diesem Fall wurden Fußwege separat erfasst, obwohl sie baulich nicht wirklich von der Straße getrennt sind (für viele Mapper ein Kriterium, da es unter Umständen zu riesigen Umwegen für Fußgänger bzw. Radfahrer kommt). Gleichzeitig hängen noch Tags vom anderen Erfassungsschema an der Straße.

Vielleicht könntest du das Erfassen dieser Wege zunächst pausieren und dich einmal kurz melden (entweder hier oder per PN, oder du schaust mal auf unserem monatlichen Bremer Mappertreffen vorbei: osm.wiki/Bremen/Community).

Danke dir!

Moin zusammen! Da der Edit über StreetComplete durchgeführt wurde:

@u302320: das müsste bei SC die Auswahlmöglichkeit "separat auf Karte eingezeichnet" sein.

Schönen Tag euch!

Ja genau, deshalb hatte ich dich ja vorher in dem anderen CS angeschrieben, da ich mir nicht sicher war, ob du das händisch machen möchtest, oder so viel kaputt ist, dass du einen Revert bevorzugst (dann hätte ich nichts angefasst, um Konflikte zu vermeiden). Aber da deine Antwort nicht nach Revert klang, habe ich das offensichtlich Falsche eben gefixt :-)

Hello and welcome to OSM!

Please do not add random data to building parts. What was your intention?
----------------------------------------
你好，欢迎来到OSM!

请不要在建筑部件上随意添加数据。你的意图是什么？

Moin!

Sei so nett, vor dem Hochladen der Daten einen aussagekräftigen Änderungssatzkommentar zu schreiben, damit andere deine Intention verstehen können.

Weitere Infos dazu gibt es hier:

- osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Danke!

Moin!

Sei so nett, POIs nicht zu löschen, wenn sie beispielsweise leerstehen. Wir verwenden dafür das osm.wiki/DE:Lifecycle_prefix.

Ich weiß nicht, ob das über OsmAnd möglich ist. Falls nicht, erstelle lieber einen Hinweis, damit andere Mapper solche POIs entsprechend taggen können.

Wenn du Fragen hast, melde dich gern!

Moin!

Hier entstand ein Geometriefehler, welcher dir eigentlich von JOSM angezeigt werden sollte. Vielleicht kannst du da vor dem Hochladen verstärkt drauf achten.

Sei auch so nett, aussagekräftige Änderungssatzkommentare zu verfassen, damit andere Mapper deine Intention erkennen können. Kein Kommentar oder "Ok" sind nicht ausreichend. Mehr dazu gibt es hier:

- osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Danke!

@flohoff: OSMI schmeißt hier way/1097225592 auch noch einen Fehler, weil sich der Weg überlappt und das irgendwie überhaupt nicht passt. Ich hätte es gefixt, wollte dich aber nicht in einem evtl. Revert behindern. @planer24 meldet sich ja leider nicht. Schönen Abend!