Hi,

du hast den Verbindungsweg mit "motor_vehicle=no" getaggt. Das hieße ja, das Autos, Mofas, etc. hier nicht lang dürfen. Ist es also eher ein Weg, der für Fuß- und Radfahrer gedacht ist?

Grüße
Hauke

Hi,

ist die Schranke wirklich für jeglichen Verkehr geschlossen? Vorher war ja "access=private" dran, was für mich recht viel Sinn ergibt, aber "access=no" hieße ja, dass selbst Privatverkehr (z.B. Angehörige, Anlieger, Gärtner, Bestatter, etc.) hier nicht lang dürfen. Entspricht das also wirklich dem Stand der Dinge vor Ort?

Grüße
Hauke

Hi,

einfach nur ein Knoten mit "osm.wiki/Tag:name=..." ohne weitere tags hat keinerlei Wirkung. Die Schranke wurde ja bereits entsprechend getaggt, daher habe ich den Knoten hier entfernt.

Grüße
Hauke

Hi,

ja den hab ich schon in meinen Lesezeichen ;) Bin bisher leider noch nicht dazu gekommen da mal vorbei zu schauen.

Super, danke fürs aufklären und den Link :)

Hi,

wurde der Weg zwischen Bahrenfelder Steindamm und Schützenstraße umgebaut? Bei Mapillary (https://www.mapillary.com/map/im/Vpe6xAUgRWJjpiZ5CsYbRg Stand Juni 2020) ist klar zu erkennen, dass es ein Radweg ist. Der tag bicycle=designated war zwar falsch, aber so wie ich das auf den Bildern sehe (und im Gedächtnis habe), wäre bicycle=yes hier korrekt. Die Mapillary Aufnahmen sind aber leider auch nicht mehr die neusten, daher die Frage oben.

Grüße
Hauke

Hi,

danke für die Richtigstellung. Bitte immer einen Changeset-Kommentar und die Quellen angeben, damit man weiß woher Änderungen kommen und wie plausibel sie sind.

Habe jetzt auch den Hinweis 2546501 gesehen, der das Tempolimit beschreibt und die dazugehörige Drucksache referenziert.

Hab das Tagging entsprechend angepasst.

Grüße
Hauke

Hi,

das tagging war so nicht ganz stimmig und entsprach nicht genau dem, was die Website sagt. Habe es entsprechend den tags und dem Vorgehen vom OSM-Wiki angepasst.

Grüße
Hauke

Hi,

die Geschwindigkeitsbeschränkungen, die du hier eingetragen hast, sind leider falsch. Es gibt hier zumindest Streckenweise eine zeitliche Einschränkung, dass von 6-22 Uhr 30 gilt, ansonsten 50. In OSM wird das mit "maxspeed:conditional=30 @ (Mo-Sa 06:00-22:00)" getaggt. Am Anfang und Ende der Semperstraße gilt dagegen permanent 50.

Habs das mal korrigiert.

Grüße
Hauke

Ah, verstehe.
Das Problem ist, dass die übergeordnete Seite seit ca. 10 Jahren nicht mehr signifikant angefasst wurde, im ersten Satz stehen hat, dass es ein Entwurf ist und das etablierte 3D-Tagging anders funktioniert als dort beschrieben. Unter anderem wird "roof:shape" statt "building:roof:shape" benutzt. Neben detaillierteren tags wie "roof:orientation" kann man komplexe Gebäude auch mittels building-parts taggen. Aber das ist bei einfachen Wohnhäusern meist mit Kanonen auf Spatzen geschossen.

So wie ich das sehe, ist das Tagging von Version 7 des Gebäudes korrekt (s. way/509087394/history).

Grüße
Hauke

Alles klar. Aber die Argumentation ist IMHO mehr als fragwürdig, da selbst auch Luftbildern die Parkbuchten erkennbar sind.

Hi,

du hast hier ein Gatter eingetragen (node/8706506481) mit access=no und keinen weiteren access-tags. Das bedeutet aber, dass jedem (!) verboten ist dort durch zu fahren. Wahrscheinlich meinst du access=private? Wäre super, wenn du da nochmal drauf schaust :)

Grüße
Hauke

Hi,

du hast hier "building:roof:shape=3dr" getaggt, was so keinen Sinn ergibt. Zum einen sollte man "building:roof:shape" vermeiden und einfach "roof:shape" nutzen und zum anderen ist "3dr" kein gültiger Wert für die Dachform. Wäre super, wenn du das einmal korrigierst :)

Grüße
Hauke

Hi,

ich verstehe nicht ganz warum du das farmland als Multipolygon gemappt hast, es hat soweit ich sehe ja keine Löcher. Außerdem schneidet das residential-Gebiet ein Gebäude neben dem "Autohandel Norderstedt". Wäre super, wenn du nochmal drauf schaust und prüfst ob das alles so stimmig ist.

Grüße
Hauke

Hi,

thanks for adding the streets but don't forget to add "railway=level_crossing" when a street crosses a railway track ;)

- Hauke

Hi,

auch private Parkplätze von solchen Mehrfamilienhäusern werden durchaus in OSM erfasst. Was ja auch korrekterweise als "access=private" gekennzeichnet. Sowas kann/sollte man auf Wunsch von z.B. Eigentümern oder Anwohnern entfernen, aber allgemein würde ich sowas drin lassen.

Grüße
Hauke

Hi,

ich verstehe deine Änderung nicht ganz. Du hast eine retaining_wall eingezeichnet, die nach innen zeigt. Das hieße, dass es innen tiefer ist als außen, was auf Mapillary schon mal anders ausschaut (https://www.mapillary.com/map/im/oSLl7y5Xj3LKDIlZvJ448Q). Zudem gibt es im Innenhof ja Hauseingänge, die aber ja ebenerdig zum Innenhof sind, da man sich ja sonst beim Verlassen der Wohnung die Beine brechen würde.
Ich glaube korrekt wären eher drei retaining_wall Stücke an den drei Stellen, wo tatsächlich die Häuser unterbrochen sind, oder?

Grüße
Hauke

Hi,

hier war bereits an der Straße mittels cycleway-tags getaggt, dass es einen Radweg gibt. Am besten an die Faustregel halten: Wenn eine Bauliche Trennung da ist (z.B. ein Geländer), dann separat als Weg einzeichnen.

Grüße
Hauke

Hi,

beim verschieben von Reihenhäusern immer drauf achten, dass man dadurch keine nebenstehenden Gebäude verzerrt ;)

Grüße
Hauke

Super, danke fürs korrigieren (auch bei den anderen) :)