gscscnd's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 75962148 | about 6 years ago | Gdzie widzisz adres zawierający Martinowiec? W jakiejś nawigacji, na jakiejś mapie? Żaden z tagów Ogrzewalni nie zawiera Martinowca, zobacz <way/737009658>. Na OSM mamy „Osiedle Martinowiec” na zachód od skrzyżowania Wyzwolenia i Mikołowskiej — <node/3009732423>. |
| 75533627 | about 6 years ago | Teraz mamy dwa nakładające się obszary o takich samych tagach: way/145591145 oraz way/733403815. Ten drugi możesz usunąć, a temu pierwszemu nieco zmienić zasięg. |
| 75532068 | about 6 years ago | Plac zabaw oznaczamy tagiem leisure=playground, a siłownię — leisure=fitness_station. |
| 75269210 | about 6 years ago | Za dużo niepotrzebnych no_u_turn, poprawione w changeset/75272093. |
| 75262293 | about 6 years ago | Brakuje połączenia pomiędzy drogami way/239881204 i way/358908174, to oczywiście błąd. Rysowanie highway=footway jako osobnych linii, tj. oddzielonych od np. highway=tertiary, niestety sprawia, że łatwiej popełniać takie błędy. Bezpieczniej jest używać tagu sidewalk. W centrum Rybnika przy większości ulic chodniki są narysowane jako osobne linie. Nie jest to nieprawidłowe rozwiązanie, trzeba tylko poprawiać takie brakujące połączenia jak wyżej. Przy drogach, przy których chodniki jeszcze nie zostały narysowane, można natomiast ich nie rysować, tylko użyć tagu sidewalk. Najważniejsze, żeby nie zastępować istniejących danych danymi gorszymi lub ich brakiem. Wpuszczanie samochodów do rzeki to problem niedokładności mapowania lub głupiej nawigacji. To czy rysujemy jedną linię dla samochodów, rowerów i pieszych, czy też rozbijamy je na osobne highway (i do tego jeszcze area:highway) nie ma znaczenia, bo w obu przypadkach możemy narysować drogę inaczej niż przebiega w rzeczywistości. Albo użyć nawigacji, która nie rozumie tagu ford. |
| 75262293 | about 6 years ago | Ale jednak na tych kilku/kilkunastu metrach chodnik/ścieżka w rzeczywistości istnieje. Renderując mapę chcemy zazwyczaj pokazać ścieżki tam gdzie one istnieją, a nie tam gdzie mają znaczenie dla routingu. Poza tym często takie końcówki przebiegają w pobliżu budynków i różnych POI — wtedy routing z nich skorzysta i pokaże bardziej prawidłową/dokładną trasę. |
| 75262293 | about 6 years ago | Jaki sens ma usuwanie końcówek highway=footway (tutaj np. węzeł node/2488769380 na linii way/238850299), które nigdzie dalej się nie łączą? |
| 75058405 | about 6 years ago | W changeset/75087514 usunąłeś tag brand z budynku (a chyba powinien tam zostać), a chodziło mi o usunięcie tagów brand i name z węzłów tego budynku (lista węzłów powyżej). Poprawione w changeset/75089476. |
| 75058405 | about 6 years ago | Mamy taki budynek: way/169857659. Mieści się tam stacja paliw, którą w poprzednim zestawie zmian zmieniłeś z Lukoil na Amic. Problem polega na tym, że do wyżej wymienionych węzłów, na których ten budynek jest rozrysowany, również dopisałeś (w _tym_ zestawie zmian) tagi brand i name. |
| 75058405 | about 6 years ago | node/1810154669
|
| 74644031 | over 6 years ago | highway=footway służy raczej do oznaczania chodników i dróg tylko dla pieszych. Tutaj lepsze będzie highway=path lub nawet track. Zmienione w <changeset/74657593>. |
| 74153288 | over 6 years ago | …i wątek na forum: <https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=66418>. |
| 74153288 | over 6 years ago | O kontrowersjach związanych z tym edytorem jest cały artykuł na Wiki: <osm.wiki/ID/Controversial_Decisions#Changing_crossing.3Dzebra_to_crossing.3Dmarked>. |
| 74153288 | over 6 years ago | W tym zestawie zmian nie było żadnego przejścia „unmarked”. Tag crossing=marked jest opisany w propozycji osm.wiki/Proposed_features/crossing%3Dmarked, jeszcze nie zaakceptowanej. Czepiam się o to samo, o co czepiał się (osm.wiki/Talk:Proposed_features/crossing%3Dmarked#Proposed_information_loss) Mateusz Konieczny — że zmiana crossing=uncontrolled na crossing=marked powoduje utratę informacji o tym, że na przejściu nie ma sygnalizacji świetlnej (podobnie jak zmiana crossing=traffic_signals na marked powoduje utratę informacji o tym, że taka sygnalizacja jest). Zobacz wizualizację Twojego zestawu zmian: https://osmcha.mapbox.com/changesets/74153288 |
| 74153190 | over 6 years ago | Szkoły nie ruszałem (https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/way/534099016), dodałem tylko informacje o chodnikach (https://osmcha.mapbox.com/changesets/74159723) i zmieniłem tagowanie przystanku (https://osmcha.mapbox.com/changesets/74159775). |
| 74153190 | over 6 years ago | 1. Szkoła‑teren zawiera budynki, boiska, parkingi itp. Szkoła‑budynek to sam budynek. Oczywiście budynek (budynki) jest najważniejszym elementem szkoły, ale nie jedynym. W Polsce mamy 12785 building=school, w tym 30 % posiada tag name. Mamy też 14742 amenity=school, w tym 77 % posiada tag name.
|
| 74153288 | over 6 years ago | Co to jest crossing=marked? Dlaczego jest lepszy niż crossing=traffic_signals lub crossing=uncontrolled? |
| 74153190 | over 6 years ago | 1. Nazwa szkoły powinna być na linii way/534099016, a nie way/548544631.
|
| 74114774 | over 6 years ago | highway — ważność drogi. surface — nawierzchnia. Zobacz highway=*, surface=* i https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=26736. W przypadku drogi way/167938584 najprawdopodobniej powinno być highway=residential. Droga way/167939938 to raczej tertiary (nie unclassified), ale dobrze by było skorygować typy okolicznych dróg. |
| 74056059 | over 6 years ago | Skoro jest to ścieżka rowerowa, to po usunięciu highway=track powinieneś dodać highway=cycleway lub highway=path. Czy to jest ścieżka wyłącznie dla rowerów? Jest jakoś oznakowana? Na razie przywróciłem highway=track (changeset/74067402). |