2-3 Stunden sicherlich, aber das war noch relativ übersichtlich. Ein Teil war auch bereits getrennt.
Die Dipperzer Straße war wesentlich komplexer meiner Meinung nach

Die beiden Relationen unterscheiden sich lediglich darin, dass die Busse am Stadtschloss an unterschiedlichen Bussteigen enden. Das lässt sich in den dazugehörigen GTFS-Trips veranschaulichen: https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/compare-trips.php?feed=DE-HE-REB&release_date=2025-04-01&trip_id=11893&relation=10705269 für die Relation (10705269), der am Bussteig F endet und https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/single-trip.php?feed=DE-HE-REB&release_date=&trip_id=11894 für die Relation (19018671), der am Bussteig D endet. Ersteres ist der übliche Linienweg (bspw. samstags um 07:11 Uhr), letzteres wird lediglich 1x pro Woche gefahren: samstags um 08:11 Uhr (nachzusehen hier: https://www.rmv.de/c/fileadmin/import/timetable/FD_Linienfahrplan_4_ab_15.12.2024.pdf)

Nach dem PTv2-Schema wird empfohlen, jede Variante als eine eigene Relation zu erfassen. Ich weiß aber nicht, ob schon ein anderer Bussteig derselben Haltestelle mit sonst identischen Linienweg und Haltestellenreihenfolge eine eigene Relation benötigt. Ich übernehme bei Linienwege die GTFS-Daten von der RhönEnergie, da das händische Erfassen aller möglichen Varianten stark zeitraubend ist (ich habe das selbst so vor 4-5 Jahren gemacht - ich bin den Jungs und Mädels von der RhönEnergie unendlich dankbar für den Datensatz, das erleichtert mir die Neuerfassung enorm).
Vielleicht hast du da einen alternativen Denkanstoß - auch ich könnte Fehler machen und besuche aus Zeitgründen (Studium) nicht oft das Forum.

Es war früher erlaubt, aber mittlerweile nicht mehr. Ich hatte nicht daran gedacht, den Tag taxi=yes zu entfernen.

Nein, keine Einwände. Ich wüsste auch nicht, welcher Tag am geeignetsten ist für so ein Fall.

Ich muss aber selbst eingestehen, dass ich es nicht weiß, ob das so zeitgemäß ist. Vielleicht ist oneway:bicycle bzw. cycleway:oneway passender?

Durch diese Wiki-Seite: osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren#Erfassung_als_eigenst%C3%A4ndige_Linie, unter Zeichen 239 + Zusatzzeichen 1022-10.

Ich habe das mithilfe der App StreetMeasure (width=*#With_StreetComplete_or_StreetMeasure) abmessen können, welches ein Add-On für StreetComplete ist (osm.wiki/StreetComplete). StreetMeasure benutzt dabei Google ARCode als technische Basis.

Tut mir leid für die späte Nachricht, mir ging es nicht so gut...
Ich dachte ursprünglich, dass Zusatzbezeichnungen im Gemeindenamen durch den Tag "name:suffix" automatisch hinzugefügt werden können, was aber nicht geschah. Ich habe die Namen zurückbenannt seitdem, so wie sie auch offiziell heißen

Not sure, but considering the location I think it's a playground device. Can't fully confirm through.

Ich bin derzeit selten in Fulda... weiß nicht, ob die es noch gibt. Irgendwann kann ich nachschauen, aber das wird noch dauern.

Gute Idee, macht auch am ehesten Sinn

Lange her, wo ich das bearbeitet habe... Das Dach dient als Kundenparkplatz, wenn ich mich nicht irre, der Untergeschoss ist für die Bewohner des Osthessencenters vorgesehen... der jedoch gesperrt ist seit langer Zeit.
Wegen dem Untergeschoss erfüllt es alle Kriterien eines Gebäudes, aber ich könnte damals ein paar Tags falsch gesetzt haben