Een "paddock" kan worden aangegeven met:
landuse=meadow
meadow=paddock

Ik heb deze en onderstaande wijzigingsset teruggezet: changeset/144481140

Aub geen onzinbewerkingen, dit kost me alleen maar tijd.

Hier worden geen naaimachines gemaakt -> fantasie-edit.

Dit wordt uitsluitend gedaan omdat Mateusz er niet tegen kan dat er meer dan 100 verschillende waarden voor shop bestaan. Houd er alstjeblieft mee op! Dit slaat nergens op!

Ik heb een kleine aanpassing gemaakt: changeset/144051089#map=19/52.50276/4.97577

De 'surface' was eigenlijk de naam van de weg.

p.s. Meerdere waarden gescheiden door puntkomma's zijn geldige waarden.

Ik heb de bewerking teruggezet, zie changeset/144050286#map=11/52.1377/6.0181

Over het gebruik van waarden die niet algemeen gebruikt worden of erkend zijn moet ik zeggen dat dit de manier is waarop bijna alle waarden tot stand zijn gekomen. Het is de bedoeling dat mappers zelf waarden toevoegen wanneer de huidige waarden niet toereikend zijn.

Bedenk a.u.b. dat als weinig gebruikte waarden systematisch worden teruggezet met als argument dat ze weinig worden gebruikt dat dit er vanzelf toe leidt dat ze weinig worden gebruikt. Dit zou de ontwikkeling van de database ernstig belemmeren.

Reden voor terugzetten:
De bewerking is onbesproken en leidt tot verlies van gegevens.

Material is niet hetzelfde als surface. IK heb deze informatie met zorg en geduld verzameld en ik zie niet graag dat het wordt weggegooid. Dat je het niet eens bent met de manier van taggen is geen reden om informatie te verwijderen.

Excuses, ik zat naar de verkeerde gegevens te kijken.

Ik meen dat ik deze tag terecht had aangebracht. Het is micromapping maar dat zou niet verkeerd moeten zijn.

Je kunt je beter druk maken over de tag industrial op adresknopen zoals ik dat wel vaker tegenkom.

Een woonpand met meerdere adressen wordt meestal als appartement gemapt.

De volgende tags zouden misschien van toepassing kunnen zijn:
training=music
wheelchair=yes or limited

Ik woon hier idd in de buurt. Het is geen enkel punt als je groen aanbrengt maar je zou het als apart vlak kunnen intekenen voorbij het hek. Ik ben namelijk van mening dat gras voor een hek iets anders is dan gras achter een hek.

Ik had het gras expres tot aan het hek gelegd met de bedoeling om later het spoorgebied in te kunnen tekenen. Geeft verder niet, maar dan weet je hoe ik te werk ga.

Reisinformatiegroep,

Ik wil nog even terugkomen op wat ik schreef over de wijzigingen in het Amaliapark. Dat ik dit onlangs had aangepast is op zich niet het probleem. Jouw wijzigingen zijn ook niet zodanig dat het een probleem zou kunnen vormen. Het kwam alleen een beetje onnodig op me over.

Ik maak het werk aan de kaart waarschijnlijk heel anders mee dan veel andere mappers. Ik stap op de fiets en zie dat er een nieuwe winkel is. Deze winkel zet ik op de kaart en ik doe er enige moeite voor zoals het toevoegen van contactgegevens.

Daarna komt de karavaan voorbij. Iemand past het telefoonnummer aan aan een internationale standaard, en kort daarna aan een andere internationale standaard. De brands en wikilinks worden toegevoegd. Male en female worden vervangen door unisex. Enzovoorts.

Ik stap weer op de fiets en zie dat er alweer een nieuwe winkel zit. Ik gooi alles weg en voer de nieuwe winkel in. Daarna komt weer de hele karavaan voorbij.

Het is op zich heel goed dat zoveel mensen ernaar kijken en gegevens toevoegen. Maar het komt op mij zeer vreemd over als deze mensen mijn tags inhoudelijk gaan veranderen. Dat is niet de volgorde waarin de gegevens worden verzameld.

Beste Reisinformatiegroep,

Ik had het Amaliapark een paar dagen geleden uitgelijnd met BGT en je hebt het er slechter op gemaakt.

Bij een supermarkt heb je het adres op het gebouw geplaatst terwijl dat altijd op de adresknoop zit. Idem bij een school waar deze gegevens nu dubbelop zijn.

Een kiosk bij een tankstation heb je veranderd in een buurtsuper. Ik vraag me af op basis van welke informatie.

De transformator voor de spoorwegen is aangepast maar ik vraag me af waarom.

Er zitten ook een aantal verbeteringen tussen maar die betreffen vaak brands en dubbele healthcare tags.

Ik weet niet of jouw moeder het goed vindt dat je zulke korte beschrijvingen geeft.

Waar ik schrijf "streetcomplete" bedoelde ik uiteraard "maproulette". Ik maak er zelf geen gebruik van en ben daarom niet vertrouwd met de namen.

Beste Raymond,

Het wordt erg op prijs gesteld als je aan OpenStreetMap meewerkt maar ik moet je wel ergens op wijzen.

Het is beslist niet de bedoeling om iedere punt te vervangen door een vlak. Ik heb de link naar StreetComplete gevolgd en ik schrik ervan dat het daar letterlijk wordt opgedragen. OpenStreetMap staat daar geheel los van. De Wiki raadt met klem af om op grote schaal dit soort wijzigingen uit te voeren.

De kaart wordt met veel zorg samengesteld op basis van onder andere directe observatie en andere betrouwbare bronnen. Veel zaken zijn expres als punt en niet als vlak op de kaart gezet. Als je dit aanpast zonder de situatie te kennen dan wordt de kaart daar in veel gevallen niet beter van.

De beste manier waarop je aan de kaart kunt bijdragen is door er zelf opuit te gaan en informatie te verzamelen en/of te controleren. Dit is de meerwaarde die een locale mapper geeft aan OSM en die commerciële bedrijven niet kunnen leveren.

Aan highway=cycleway hoef je geen bicycle=yes toe te voegen, dat is al standaard inbegrepen:

foot=yes
bicycle=designated
mofa=no
moped=no
horse=no

Succes!

Ik ben hier niet bekend maar als het een winkelgebied is dan zou ik eerder landuse=retail gebruiken. Commercial is meer iets voor groothandel en financiële bedrijven waar je niet als particulier naartoe gaat.