gileri's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 118168304 | over 3 years ago | Je suis passé côté Rhône plutôt, pas par ici encore, mais j'imagine que ça doit être pas mal ! |
| 118568529 | over 3 years ago | Bonjour, ça fait quelque temps que je n'y suis pas passé mais il me semble que ces voies restes utilisables et utilisées pour tous véhicules, notamment pour le stationnement. N'est-ce plus le cas ? Merci Éric |
| 119814062 | over 3 years ago | Salut Matthieu, Pas nécessairement, les tags sont par chance compatibles entre les deux. J'ai ajouté quelques tags afin que tous les logiciels l'interprètent correctement : Éric |
| 118429718 | over 3 years ago | Ah ok, comme tu as fait pareil ici je me disais que c'étais volontaire : |
| 118434029 | over 3 years ago | Bonjour xrt, merci pour ces contributions nombreuses et très détaillées ! Petite info : en conservant notamment les tags amenity=toilet, ça fait que dans la plupart voire tous les logiciels se servant des données OSM, le fait qu'elles soient "disused" sera ignoré. Il faut enlever amenity=toilets pour que ça soit pris en compte. Autre détail : pour indiquer la source des modifications, l'endroit le plus adapté est sur les informations d'ensemble de changements (changeset). Cela permet de s'assurer que les sources soient bien mises à jour à chaque changement. Bonne journée ! |
| 118429718 | over 3 years ago | Bonjour, Lorsqu'une enseigne est rachetée puis remodelée, c'est en général une bonne idée de conserver le même nœud sur OpenStreetMap. En plus d'avoir l'histoire d'un lieu, ça permet également de s'assurer de la cohérence des informations : par exemple un restaurant accessible aux fauteuils roulants le restera vraisemblablement. Un commerce garde généralement le même numéro de téléphone. Pareil pour la climatisation etc. |
| 118120926 | over 3 years ago | Hello, thank you for your contributions, but please don't accept iD suggestions as-is. A lot of them are imperfect, or downright mistakes. That's why they rely on a human to check whether they are correct before applying : - The network is Velo'v here : node/6463653143/history - Pharmacy names may include "Pharmacie" : node/469107133/history - The name of the shop isn't "La vie Claire", that's the brand. Its name is "La vie Claire Lafayette" node/2271668305/history I partially reverted this changeset here : changeset/119846915 |
| 118168304 | over 3 years ago | Bonjour Mike, merci pour ces contributions ! Pour info la surface "terre" s'indique avec la valeur "dirt" pour ce chemin : |
| 117851304 | almost 4 years ago | Merci, c'est fait pour les horaires aussi : |
| 117851304 | almost 4 years ago | Bonjour, Kubii sont présents sur les deux bâtiments ? Le format des horaires est prévu pour suivre un format compréhensible par des programmes, sa syntaxe est disponible ici : osm.wiki/FR:Key:opening_hours Si besoin je peux faire la modif', pas de soucis :) |
| 117218567 | almost 4 years ago | Merci en tout cas pour la démarche, j'avoue que j'ai pas le courage de me lancer dans le genre de trucs :) |
| 117218567 | almost 4 years ago | Il y a en effet 3 point de vues : - Le légal : Je suis d'accord des fois c'est pas forcément le plus important.
Ici ce n'est pas à priori pas légal, et l'infrastructure ne le permet pas vraiment (signalisation à l'abandon, pas de séparation piéton/vélos), mais des usagers l'emprunte quand même. C'est pour ça que j'ai mis permissive : ça montre cette ambiguïté et l'usage qu'il en est fait, sans mentir sur les aspects physiques et légaux. Je pense qu'il vaut mieux exhiber ce genre de problème de connectivité du réseau vélo plutôt que de les cacher. Surtout que niveau routage ça va pas changer grand chose, la partie routière est bien empruntable par les vélos, dans les deux sens. |
| 117218567 | almost 4 years ago | Bonjour Gonéo, merci pour ces modifications. Elle a existé un jour (d'où la présence des marquages initiaux), mais rien n'indique que c'est toujours le cas. Comment expliques-tu par exemple qu'à l'ouest du pont, qui a été réaménagé récemment, il n'y ait aucun marquage ni infrastructure indiquant l'accessibilité du pont aux vélos ? De fait, ça veut dire qu'il est interdit. |
| 117174525 | almost 4 years ago | Bonjour, la modification semble contradictoire avec le message de changeset et les données Grand Lyon : https://data.grandlyon.com/jeux-de-donnees/amenagements-cyclables-metropole-lyon/donnees |
| 117072503 | almost 4 years ago | |
| 116473747 | almost 4 years ago | Salut, pas de soucis, merci ! |
| 116473747 | almost 4 years ago | Bonjour, est-ce que le nouveau restaurant a conservé les mêmes horaires que le précédent ? |
| 115729016 | almost 4 years ago | Merci pour ta réponse, malgré l'insulte. As-tu contacté l'utilisateur "jaimuo", qui a introduit les tags addr:*, sans préciser la source, dans le changeset/114877448 ? Comme j'ai déjà expliqué, on ne peut pas transformer les tags addr:* en contact:* directement, ça ne veut pas dire la même chose. Si cet utilisateur peut confirmer par une source compatible que c'est bel et bien l'adresse de contact souhaité par ce commerce, aucun souci pour ajouter la donnée. |
| 116406150 | almost 4 years ago | |
| 115225705 | almost 4 years ago | Bonjour, Merci pour la réponse rapide, désolé pour le délai de la mienne :x Il est donc inaccessible à tous, y compris les ayant-droits (en ignorant le fait qu'il soit vandalisé). J'ai fait un léger correctif en ce sens ici : changeset/116157826 |