Bonjour TitiABCD,

Dans ce changeset tu supprimes des cheminements piétons, je suppose pour les "remplacer" par les squares.

Même si un "square" semble piéton, d'après les pages wiki son emprise n'est pas forcément considérée comme empruntable par les piétons, il faut le doubler d'un highway=pedestrian+area=yes qui eux vont indiquer qu'on peut y marcher :

place=square#How_to_map

Après, même si c'est plus proche de la réalité, il y a un soucis avec les aires piétonnes : c'est très difficile de faire du routage dedans. Ça veut dire que la plupart des applis ne sauront pas faire d'itinéraires les empruntant :

area=*#Highway_areas

Après, comme ils disent, il ne faudrait dans l'idéal pas s'adapter aux logiciels, mais l'inverse. Je suis de cet avis pour la plupart des sujets, mais le routage c'est tellement complexe que en général je fais une entorse à cette règle...

Bonjour,

Est-ce que vous pouvez essayer de rassembler plusieurs de vos modifications dans un même ensemble de changement svp ?

Autant ça doit pas trop gêner la base de données OSM, autant pour le suivi des modifications c'est très difficile. Merci :)

Ah ok si tu t'as suivi tous ces itinéraires sur le terrain pour les importer aucun soucis ! Et chapeau ! Du coup pour indiquer ça en source souvent la valeur "survey" est utilisée.

Et sinon pour intégrer ces chemin "à distance", oui on peut se baser sans soucis sur le lien que j'ai donné au dessus, la licence le permet. Mais certains chemins n'y sont pas encore j'ai l'impression.

Bonjour et merci pour toutes ces contributions vélo !

Pour info, la piste était déjà mappée d'une manière alternative qui signifie la même chose :

cycleway:left=lane + oneway:bicycle=no équivaut à cycleway:left=opposite.

La différence est la suivante : cycleway=*#Problems_with_opposite.2A_values

Il vaut donc mieux privilégier
cycleway:left=lane + oneway:bicycle=no

Bonjour, merci pour ces ajouts !

Malheureusement on ne peut pas intégrer les itinéraires depuis la source que tu indiques, ils sont copyrightés :

https://www.grandlyon.com/pratique/mentions-legales.html

Par contre par chance la Métropole ouvre beaucoup de données, y compris la plupart des sentiers :

https://data.grandlyon.com/jeux-de-donnees/sentiers-nature-metropole-lyon/donnees

Merci pour ces SIRET, c'est bien pratique pour voir quel commerce a fermé ! Un exemple : node/5849790154/history

Bonjour,

Dans les zones de rencontre les vélos sont autorisés par défaut, tout comme les piétons, pas besoin de le spécifier explicitement :

way/210729546

way/29014360

Bonjour,

Vous avez accidentellement modifié le contour d'un quartier au lieu d'une rue, j'ai annulé la modif ici : changeset/104816486

Dans l'éditeur iD, vous pouvez cacher ces limites administratives pour éviter de les modifier accidentellement :
menu de droite, puis "Données cartographiques", puis décochant ce que vous voulez (ici "Frontières").

Bonjour, c'est quoi "ça" dans "ça considère la bretelle comme fermée" ?

Parce que le wiki, OSMAnd, Brouter (et moi) ne sont pas de cet avis :

access=*#Transport_mode_restrictions

https://github.com/osmandapp/OsmAnd-resources/blob/master/routing/routing.xml#L448

https://github.com/abrensch/brouter/blob/master/misc/profiles2/car-vario.brf#L52

Bonjour, merci pour l'explication ! En effet je pense que Qgis (ou uMap ou autre) seront plus adapté pour des usages spécifiques comme ceux-là.

Bonjour et bienvenue sur OpenStreetMap !

J'ai un peu de mal à comprendre votre contribution, de quoi s'agit-il ? De recenser les habitations qui ont des bennes d'ordure ménagères ? Pouvez-vous en dire un peu plus ?

Merci !

Éric

Bonjour Poussin (ça fait bizarre de l'écrire lol), oui en effet il reste quelques marquages au sol assez effacés. J'ai passé les voies en bicycle=permissive.

Initialement j'avais considéré que c'était interdit car ils ont complètement refait l'aménagement à l'ouest sans le connecter au pont, mais bon mettons permissive en attendant une clarification sur le terrain ou par mail de la métropole/mairie.

Bonjour,

Le nom "Zone protégée" est une description. Tout comme on ne met pas name="Toilettes" sur OSM, ici ce n'est pas non plus nécessaire. Les autres tags mis dessus suffisent largement :

boundary=protected_area

protect_class=1b

Merci pour la correction !

Du coup je l'ai fait : changeset/103661937

Bonjour et bienvenue sur OpenStreetMap !
Merci pour cette contribution.

En France, dans la plupart des villes les limites administratives des codes postaux et villes sont présent dans OpenStreetMap. Cela a l'avantage d'éviter de devoir ajouter la ville et le code postal sur chaque adresse. Exemple :

relation/18510

Concernant le nom de la rue, il y a deux manirères de procéder sur OSM : soit avec des étiquettes sur l'objet , soit avec une relation groupant la rue et les adresses.

Ici le numéro était dans la relation, donc pas besoin de mettre l'étiquette "nom de rue" sur l'objet :

relation/4465553

N'hésitez pas si vous avez des questions à les poser ici, ou sur le forum OpenStreetMap France par exemple :

https://forum.openstreetmap.fr/

Bonne journée,

Éric

Oui c'est ça, plus d'infos ici : osm.wiki/FR:Key:sport

Aussi il faudrait séparer la piste de course du reste vu que son emprise au sol est séparée du reste. Je peux le faire au besoin.

Bonjour,

En regardant les photos aériennes il semble y avoir à la fois des terrains de basket, mais aussi du foot/hand et une piste de course. N'est-ce plus le cas ?

Éric

Bonjour, OpenStreetMap est une base de données. Son but est d'être utilisé par de nombreux projets : de nombreuses cartes, mais aussi de la recherche, des intégrations avec d'autres outils etc etc.

Même si certains usages sont + visibles sur openstreetmap.org, ils ne doivent pas être priorisés par rapport aux autres. C'est pour cela qu'on ne cartographie pas pour le rendu :

osm.wiki/FR:Taguer_pour_le_rendu

Ici par exemple, tu as dupliqué une même plateforme, une fois sous forme de "way", une fois avec un nœud :

way/381220862/history

node/8663905934/history

Je pense qu'il vaut mieux laisser la way car elle représente mieux le terrain.

Éric

Merci de corriger les tags vide.