Moin,
deine beiden Changesets hier haben in der Routenüberwachung angeschlagen. Der weg zwischen Nösingfeld und Bremke geht nicht mehr über die K52 sondern oben über Rott.

Das sieht sehr verdächtig aus - Der weg unten über die K52 wird im routing jetzt gemieden als wäre das kaputt gegangen irgendwie.

Hast du eine Idee? Ich hab gerade keine Zeit das da im detail durchzugucken:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=826143,826416

Moin,
ich hab den changeset gesehen. So wie du das gerade eingetragen hast heisst das Gebäude so. Also das "name" tag wird ja nicht für Beschreibendes wie "Turnhalle" oder so benutzt. Dafür gibts das tag "description". Name wird für Eigennamen verwendet so wie "Villa Hammerschmidt" oder "Schloß Neuschwanstein".

Ist das so das das Gebäude so heisst? Oder _ist_ das das alte Vikariat ?

Flo

Moin,
ich hab deine changesets gesehen. Cool das du bei OSM mitmachst.

Da du geschwindigkeitsbeschränkungen einträgst guck dir doch mal noch den tag "maxspeed:type" an.

Da wird dokumentiert woher die Geschwindigkeitsbeschränkung kommt. Also ob da ein explizites Schild steht, oder ob das ein Zonengebot ist, oder ob das durch das Ortsschild kommt - Also maxspeed:type=DE:urban

Wenn du das eh einträgst ist das quasi ein quick win das auch gleich zu machen.

Keep going.

Flo

Moin,
uralter changeset ;)

also - ich vermute das das problem hier gewesen sein wird das wenn man auf der Vorbruchstraße gefahren ist man die Ansage "rechts halten" bzw "links halten" bekommen hat weil Schnepfenstraße/Schnatweg so spitz in die Vorbruchstraße einmünden.

Ansagen sind ja immer resultat der geometrie. D.h. wenn eine Straße im Spitzen winkel abzweigt geht die navigation davon aus das die Straße sich "gabelt" d.h. der sagt explizit an welche der beiden abzweige genommen werden soll.

Flo

Hey Frank,
der punkt ist ein andere - Wenn ich ein durchgehendes Flurstück habe - und ein teil der Straße nachgewiesen öffentlich ist - dann wird auch der rest der Straße auf demselben Flurstück eine öffentliche Straße sein. Häufig findet man dann ja in Neubaugebieten quasi nur "ein" Flurstück für die gesamte öffentlichen Straßenteile. Das ist dann immer ein guter hint bis wo das geht.

Wenn das Flurstück _nicht_ durchgeht - also ein anderes Flurstück ist, und das auch noch z.b. ein Wohngebäude enthält ist irgendwie schonmal ein erster hint da das es sich eben um Privatgrund handelt. Es steht ja auch ein private Wohngebäude auf dem Flurstück.

Man darf ja tendentiell nicht sein Privates Wohngebäude in den öffentlichen Grund bauen.

Aber klar ist das wenn man nur die Flurstücke im ALKIS sieht man nicht sehen kann ob es öffentlich oder privatgrund ist. Es gibt dann eben die Hints wieder mit Straßennamen (Wenn Straßenname dann ja Widmung - Wenn gewidmet dann öffentlich)

Aber man sieht ja nicht immer zwangsweise die Straßennamen. D.h. aus dem ALKIS kann man maximal ein bisschen raten aber es nie wirklichen Zweifelsfrei sagen.

Deshalb ja meine Frage wie JuanCarlos80 das sehen will.

Und die benutzung von Google Streetview für OSM wie JuanCarlos80 oben schreibt ist ja auch nicht zulässig.

Und meine Kritik hab ich ja geschrieben - Eine z.b.:

Warum hast du hier wege zu Hauseingängen von path auf footway umgetagged. Das verbietet die nutzung eines Fahrrades und wäre ja nur dann richtig wenn da ein Zeichen 239 stehen würde? Das fände ich sehr seltsam wenn Menschen auf Privatgrund (Im Vorgarten) ein Zeichen 239 stehen haben würden (Mal davon abgesehen das sie es nicht dürften)

Flo

Also - Das geht nur mit dem "josm" - Also dem Java editor. Dann brauchst du das plbuildings plugin - und dann musst du die URL vom plbuildings ändern auf einen Server von mir der die NRW ALKIS Outlines raus spuckt:

Ich hatte das hier mal beschrieben:

https://github.com/flohoff/plbuildingsnrw

Hab gesehen das du es wieder eingetragen hast.

Ich habs mal aus dem Liegenschaftskataster/ALKIS geupdated. Da gibts methoden das direkt als Vektor direkt zu übernehmen. Und auch der hintere Teil des Gebäudes ist im ALKIS nur als Dach eingetragen. Das hab ich mal so übernommen.

Aeh ja - Normalerweise lässt man das drin und ändert nur den name/type/addresse etc ... Ich tags mal wieder ein.

Du hast es aber gelöscht - Jetzt bin ich noch mehr verwirrt ?!?

Jetzt weiss ich endlich deinen OSM Account namen ;)

Ich gucke ja systematisch alle OSM Changeset in OWL an - Die kriege ich in einen RSS Feed und gucke dann so halb-systematisch da durch.

Und am meisten interessieren mich die Changesets von Users die mir nichts sagen oder die wenig changesets haben ;)

Das die ganze "kante" da Anschliesst kann man nicht so richtig darstellen. Man könnte auch die ganze Zufahrt dann weglassen.

Ach ja - Und so als hint - Mapillary Installieren. Foto Machen - Hochladen.

Dann kann man sich über die situation vor Ort unterhalten.

Ich hab ja so ganz Gütersloh schon Fotografiert. 5000km und 900K Fotos :) Dann kann man immer mal das Foto rauskramen und sagen - Da - So sah das 2013 aus, so 2020, und so 2024 ;)

Flo

Aeh - ich bin verwirrte - weil ich in allen Luftbilder - NRW DOP, NRW vDOP, ALKIS, ESRI da ein Gebäude sehe:

https://tmp.zz.de/20240822-BrutishlyMultiple/Screenshot_from_2024-08-22_14-04-13.png
https://tmp.zz.de/20240822-BrutishlyMultiple/Screenshot_from_2024-08-22_14-04-21.png
https://tmp.zz.de/20240822-BrutishlyMultiple/Screenshot_from_2024-08-22_14-04-32.png
https://tmp.zz.de/20240822-BrutishlyMultiple/Screenshot_from_2024-08-22_14-04-40.png

Moin,
ich habe hier den changeset gesehen und so 2-3 kleine anmerkungen.

Der weg/straße zum Parkplatz wird nicht mit dem Parkplatz verbunden. Routing findet nur auf linien statt - nie auf Flächen - Und um "zu etwas" zu kommen werden von den Flächen die mittelpunkte Berechnet. Also es macht keinen sinn die beiden zu verbinden.

Zum anderen hast du hier nicht ganz aufgepasst und auf der anderen seite der Zuwegung nicht nur die Straße sondern aucch den Landuse gleich mit angeklebt.

Verschiedene Objektkategorieen werden typischerweise nicht verbunden (Mit ausnahmen) und vor allem ist es in fast allen fällen einen Fehler eine Linie an eine Fläche anzubinden (Ausser bei sowas wie zulauf zu einem See oder so)

Das nächste wäre - Wenn der Parkplatz auf dem Acker ist ist da ja kein Acker mehr. Also muss der landuse=farmland verkleinert werden um den Parkplatz drumherum.

Naja - Und das da wirklich ein öffentlicher Parkplatz sein soll find ich auch seltsam.

Ich habe das jedenfalls mal korrigiert - kannst dir das ja nochmal ansehen.

Hi,
ich habe den changeset gerade gesehen.

Ich glaube das passt so nicht.

OSM unterscheidet ziemlich zwischen "öffentlichen Straßen" und Privatgrund. Wenn du hier die living_street (Was eindeutig öffentlich und Verkerhehrsberuhigt ist) so verlängerst geht das ja bis auf den Privatgrund bis in die Einfahrten rein.

Die sollten eigentlich eher vom typ "highway=service service=driveway" sein

Flo

Prima,
Ich frage nach weil ja die Querstraße auch "Heideweg" heisst - und bei sowas verstecken sich manchmal doofe Fehler.

Und machst du jetzt mehr bei OSM? Mithilfe können wir ja immer brauchen ;)

Flo

Moin,
ich habe den Changeset gesehen - Ich nehme mal einfach an du wohnst da? Ist denn die Straße vor der Haustür also das was du umgetagged hast öffentlich oder ist das ein privatweg ?

Flo

Moin,
also wenn du VIEL mit Gebäuden machen willst - Mit dem Java Editor JOSM gibts ne möglichkeit über ein plugin die mehr oder minder automatisch aus dem ALKIS zu übernehmen.

Mit einer alten version eines Plugins sind quasi 90% der Gebäude bei OSM Entstanden.

Aktuell gibts möglichkeiten direkt das Outline aus dem ALKIS dump des Landes zu übernehmen als Vektor. Dann muss man nichtmal mehr "abmalen".

So long

Flo

Moin,
ich habe gesehen das du hier auf dem Neumarkt ein "lanes=1" getagged hast - Ich glaube richtiger wäre lane_markings=no - weil eben keine lanes da sind.

Ich hab früher auch alles mit lanes=1 getagged - aber ich glaube das ist falsch.

StreetComplete tagged auch lane_ markings=no und nicht lanes=1

Nur so als hint.

Flo

Ich hab aber noch mehr Kritik an den änderungen. Aber da Bielefeld nicht so mein Beritt ist habe ich das mal an die osm-owl liste geschickt wer sich da Berufen fühlt.

Für mich hast du da Willkürlich auch Hauszuwegungen von path -> footway getagged. Die halte ich fast allesamt für falsch.

Denn ein Footway wäre es ja wenn explizit das benutzen mit einem Fahrrad durch ein Zeichen 239 verboten wäre. Da auf Privatgrund keine StVO Zeichen stehen dürfen (Verwechslungsgefahr) würde es mich wundern wenn an jedem dieser Wege ein "Radfahren verboten" stehen würde. Deshalb halte ich bei Fußwegen auf Privatgrund bis zur Haustür footway für eher sehr unwahrscheinlich. Das sollte schon alles path sein. Der Eigentümer wird ja nicht an der Straße absteigen und dann bis zur Haustür schieben.

Flo

Wenn die öffentlich sind - Kein service.

Ich frage mich aber woran du siehst das das eine öffentliche zuwegung ist. Ich sehe das das ein anderes Flurstück als die Straße ist. Damit ist der erste hint das das eben nicht öffentlich ist sondern Privatgrund.

Wir haben ja keinen zugang zum ALB und damit wissen wir nicht wer der Eigentümer ist.

Oder woran liest du das ab das das öffentlich ist?

Flo

Ich habs mir mal angesehen udn eben repariert.

Der Parkplatz selber bekommt ein "amenity=parking" "parking=surface".

Den Weg habe ich vom Parkplatz abgelöst und ganz drüber gezogen.

Kannst du dir ja nochmal ansehen.

Flo