En la Wiki, y desde siempre, se ha usado esa etiqueta para indicar que hay algo que arreglar en la zona. Puedes verlo aquí: osm.wiki/ES:Key:fixme
Si a lo que te refieres es a ponerlo en la vía, en lugar de fuera de ella, lo hago así, porque a veces se eliminan nodos al cambiar la forma y puede pasar desaparecido.

El párking ocupa la plaza, es decir, hay que girar a la izquierda o la derecha (dependiendo desde que lado se entre) dentro de esa vía para acceder realmente a lo que es el párking. Pero como está justo encima la vía peatonal, la plaza, etcétera, me pareció acumular demasiadas cosas en el mismo sitio y por eso no lo cambié, además el GPS no va a funcionar bajo tierra para ponerlo en el punto exacto de entrada al parking y los carteles si que están donde tenemos la información en el mapa. Si ves que es necesario ponerlo bajo la plaza, no tengo problema en que lo cambies o cambiarlo yo.

Ok, lo corrijo, gracias.

He puesto todas igual, porque no está dibujado el párking y si sólo están como service los enrutadores las usan para calcular rutas. También he añadido la etiqueta access para limitar el acceso a sólo los que van al párking.

Sería necesario añadir esta etique a todos los que hayas editado, ya que creo recordar que yo directamente no dibujaba los pasillos subterráneos ni conectaba los accesos de ninguna forma para que no se usarán más que para llegar al párking, y porque en realidad esos pasillos subterráneos son un invento, ya que no sabemos el dibujo real, si es que queremos reflejar la realidad.

Creo que debería establecerse alguna norma al respecto para que no sea algo discrecional. Puedes cambiarlo si quieres mientras resolvemos en el grupo o en la lista de distribución las normas.

Gracias por la respuesta, lo miré hace poco tiempo (1 o 1,5 meses) y me había extrañado que tan rápido hubiera cambios. Un saludo.

Hola,

¿Ya se puede circular por esa vía?

Saludos.

Si. Gracias por completar la edición.

Muchas gracias. Disculpa el tono, reconozco que me he pasado. Un saludo.

Por cierto, los pasos de peatones puedes dibujarlos completos y añadirle la etiqueta de que tienen isleta o refugio para peatones en vez de dibujar un tramo de acera.

¿Has comprobado que siga abierto? Según la imagen satélite y aerea de Google hay pilonas bloqueandolo, Además es físicamente imposible que dé la vuelta ahí ningún servicio de emergencia. ya que el cruce era de acceso a las cocheras, además teniendo más adelante una rotonda en un extremo y un cruce más amplio en el otro. ¿La comunidad vive en Granada? No hay vez que no defiendas lo indefendible. Toma la fotito que muestra que el paso está bloqueado y de paso la compartes con la comunidad y le explicas también que el separador tiene una anchura de menos de un metro... Ellos te van a contestar en relación a lo que les cuentes, no a lo que hay en la realidad porque no están aquí. https://www.google.es/maps/@37.1504076,-3.6010295,51a,58y,270h,47.59t/data=!3m1!1e3?hl=es

¿Entonces las vías del metro también son transitables porque también tienen césped artificial y espacio suficiente? Esta discusión me parece absurda habiendo como hay imágenes que muestran la realidad, y que antes ya he explicado. Es un mero separador físico entre carriles, no transitable, por eso no tiene solería y tiene césped para embellecer, y puede ver usted como la zona de cruce (paso de peatones) está perfectamente solado, sin césped. Además de que no lleva a ningún sitio, tiene el cruce de los autobuses sin paso de peatones, y un largo etcétera que demuestra que no es para usarla por los peatones. Doy por finalizada la discusión.

Hola. Primero, el espacio entre las dos direcciones es un separador, no es una acera transitable. Segundo, la unión entre las dos direcciones era para que los autobuses de la Rober pudieran entrar a las cocheras que ya no existen, no para el uso de todos los vehículos, y las señales de tráfico así te lo indican, tampoco puede usarse por peatones. Lo puedes ver en Google: https://www.google.es/maps/@37.1505479,-3.6015452,3a,75y,168.35h,85.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1swX3_MUDJ_yvedi442mqEiA!2e0!7i13312!8i6656?hl=es

Gracias.

Hola,
¿Puedes corregir las vías "service" de este conjunto de cambios"?
No sé si hay algún otra cosa que corregir.
Gracias.

Thanks pittrichimica

Gracias kapazao.

Hola de nuevo,
No me dedico a revisar tus cambios, simplemente tropiezo con ellos. Como podrás ver, mi anterior comentario es de hace dos meses con el tema de las vías de servicio, y en ese momento no vi que habías cambiado las calles del polígono industrial, solo me refería a las que habías puesto a service porque saltaban a la vista ya que se muestran más finas que las otras. Mi tono no es falto de educación, es falto ya de paciencia, porque si hace dos meses te comento que están mal las vías que has cambiado a service, lo lógico es que si has hecho cambios en otras vías las hubieras revisado también o hubieses preguntado y sin embargo me dices: "Estoy seguro de que si sigues revisando mis cambios desde que comencé y de aquí en adelante, seguirás encontrando cientos de problemas y cosas que mejorar". ¿Qué grado de prepotencia hay que tener para ir cambiándolo todo pensando que lo que han hecho los anteriores editores está todo mal pero luego no revisar tus propios cambios que reconoces que pueden estar mal al principio? ¿Soy yo el mal educado que no respeta el trabajo de los demás, lo cambia y luego no lo arregla porque "fue al principio" de empezar a editar? Si te reporto ¿pido que te bloqueen o que deshagan todo tu trabajo? Yo no creo que sea la solución. La solución es no ir cambiándolo todo como si todo estuviera mal, y si cuando se te comenta lo de las vías service habías cambio más cosas deberías haberlo revisado y no molestarte ahora cuando 2 meses después te lo comento al encontrármelo por casualidad. Además te explico como debe usarse los dos tipos de vía y tu respuesta es "dame referencias", que es lo mismo que decir que el que sabe eres tú y los demás los que siempre están equivocados y por eso lo vas cambiando todo. ¿O le vas pidiendo referencia a los que han editado previamente? ¿O le das referencia tú antes de hacer un cambio? No puede ser esa actitud y luego molestarse porque alguien pierda la paciencia contigo que no la educación. Puedes revisar todas mis ediciones, si hay algo mal acepto que se me lo digas, y si lo he hecho mal en un sitio y veo que he hecho igual en otros, los busco y los arreglo, y no espero hasta que nuevamente me tengan que decir que esta mal. Y desde luego no me dedico a ir cambiando lo que los demás hacen porque sí, antes de cualquier cambio miro el historial, que para algo está y veo cuanta gente ha editado y qué han ido cambiando. ¿O el resto del mundo que ha editado previamente lo ha hecho sin referencias? También te comenté cuando cambiaste las categorías de muchas calles de Granada basándote en Movilidad del Ayuntamiento, que aunque sea una fuente oficial no era correcto para que luego en el uso de un GPS funcionaran de forma correcta la cartografía según la estabas dejando, había que completar o adaptarlo a la realidad y no simplemente trasladarlo, y te pedí que al menos agregároslos limites de velocidad ya que habías puesto todo como vías más importantes que residential, y también te molestó y me dijiste que lo hiciera yo, pero luego el mal educado y el que tiene que dar referencias soy yo...
Siempre que siga encontrando errores te los voy a comentar en cada conjunto de cambios en el que los vea, ya que comencé a enviarte privados a los que no hacías el menor caso, y así al menos, la comunicación es pública y quedará constancia de todo.
Un saludo.

Hola,
¿Qué sentido tiene cambiar las calles de residential a unclassified en el polígono de Asegra?
Tienes un grave problema con el uso de los tipos de calle, y lo peor es que vas cambiándolos a diestro y siniestro como si todo estuviera mal hasta que has llegado tú para iluminarnos, sin embargo luego no arreglas lo que has cambiado incorrectamente.
Las residential se usan siempre que son calles dentro de poblado (ciudades, pueblos, aldeas, cortijadas, polígonos industriales, urbanizaciones...), y las unclassified se usan fuera de poblado pero que no sea una carretera de la red provincial que son las de tercera categoría.
Saludos.

Creo que en esta edición has usado incorrectamente la etiqueta "service" para las vías en polígono industrial y otros.
Puedes encontrar más información en la Wiki: osm.wiki/ES:Tag:highway%3Dservice