Auch diesen CS habe ich mir angeschaut. Tipp für die Zukunft: Gebäude sind eigentlich immer rechtwinklig. Nachdem du die Form erstellt hast kannst du einmal die Taste Q drücken, dann rastet die Geometrie automatisch auf eine rechtwinklige Form ein.

VG
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Salut ANAISHIHI,

Il me semble très improbable qu'il y ait une cave portant le nom "caca" sous une maison. De plus, "moi" n'est pas vraiment une bonne source. Je te prie d'arrêter de délibérément nuire à la qualité d'OSM, sinon nous devrons imposer un blocage sur ton compte.

Bien cordialement

Ja das stimmt schon, besser sichtbar wird es als getrennter Parkplatz wenn es nicht direkt am Weg als Tag dran ist. Also wenn du magst kannst du es auch getrennt taggen. Wie gesagt, das andere Schema ist schon auch genau wie im Wiki, aber lange nicht so verbreitet und wird eher in Städten benutzt. Mit diesem Tool kann man solche Parkstreifen am Straßenrand ganz gut sehen: https://zlant.github.io/parking-lanes/#16/49.2350/7.0045

Viele Grüße

Alles klar, ich habe einfach mal einen Hinweis hinterlassen dass man das später nochmal prüfen sollte. Danke Dir für Deine Beiträge und die Klarstellungen!

Alles klar, diese Antwort klärt dann auch die Frage in dem anderen Changeset schätze ich. Ich werde dann gemäß 240 die Rad- und Fußwege anpassen. Und gar kein Problem, ich weiß dass die Tags am Anfang überwältigend sein können. Und gerade Rad- und Fußwege sind nicht ganz trivial, von daher alles gut. Vielen Dank für Deine Beiträge und weiterhin viel Spaß beim Mappen!

Alles klar, vielen Dank für die Klarstellung. Dieser getrennte Weg ist mit dem Verkehrszeichen 240/241 markiert? Siehe zum Beispiel hier für die Schilder: https://trafficsigns.osm-verkehrswende.org/?signs=DE%3A240
Dann würde ich die Tags mit dem access=no nämlich noch entsprechend glatt ziehen. Vielen Dank dir schon einmal für Deinen Beitrag!

Gruß euroPathfinder

La seule chose que j'ai remarqué: d'habitude, les contours des maisons sont tracés à base du cadastre au lieu des photos aériennes.

Bien cordialement

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Hi jd2130,
Diese Kartenbearbeitung benötigt etwas Nacharbeit:
- Du hast den Weg 1256619927 gelöscht, obwohl er noch auf dem Satellitenbild zu erkennen ist. Existiert der Weg nicht mehr oder warum hast du ihn gelöscht?
- Du hast einen Radweg parallel zur Hauptstraße eingezeichnet, der auf Satellitendaten nicht zu erkennen ist. Existiert mittlerweile ein Radweg parallel zur Hauptstraße oder teilt sich hier der Radfahrer die Straße mit den Autos?

Viele Grüße
euroPathfinder

Hallo jd2130,
Vielen Dank für Deinen Beitrag. Ich glaube die Tags sollten wir noch etwas anpassen, sonst könnte hier für einige was schiefgehen. Hast Du das Wiki zum Cycleway gelesen? Siehe hier: osm.wiki/DE:Tag:highway=cycleway?uselang=de

Hintergrund der Frage:
- Du hast die Tags bicycle=designated und foot=designated durch ein yes ersetzt. Je nach Schild sollten die designated Tags aber schon die korrekten sein.
- Außerdem hast du ein generelles access=no gesetzt. Viele Fahrrad- und Fußgängernavis werden zunächst den access-Tag aus bevor sie nach bicycle/foot schauen. Demzufolge wird der Weg jetzt von den meisten Routern als verboten für jeglichen Verkehr erkannt. Besser wäre es nur Motorverkehr/Reitverkehr und ähnliches zu verbieten, statt den sehr restriktiven access=no Tag zu setzen.

Wie sieht denn die Beschilderung vor Ort aus? Ich unterstütze dich gerne bei der Korrektur.

Viele Grüße und ein schönes Wochenende
euroPathfinder

Hi gaborky, Du hattest eine Überprüfung deiner Änderungen angefordert. Ich habe mir das angeschaut, passt alles soweit. Danke für Deinen Beitrag!

Hi Sickingerbruch,
Willkommen auf OSM und herzlichen Dank für Deine Beiträge! Wenn der Weg asphaltiert wurde kannst du auch gerne den "surface" Tag zu "asphalt" ändern. Ich habe das eben gemacht, nur als Hinweis für die Zukunft.

Dir weiterhin viel Spaß beim Mappen und pass auf, es könnte süchtig machen ;)

Viele Grüße
euroPathfinder

@bxl-forever: Agreed, the data quality seems to be very poor. I'm uncertain if it would be preferable to keep low quality data or to revert the changeset. I'll leave the decision up to you, as you're the more experienced mapper with lot's of experience in reverting.

Hi AnneRV,
please keep your changes local, as you will trigger a lot of mappers when your changesets span over a large area. Plus you make it difficult for them to assert your contribution is of high quality.

Sincerely,
euroPathfinder

Hi bamghi,
Did you add the name "Amenety" on purpose for the bench? I highly suspect a wrong tag seeing you edited this in OsmAnd. Am I right and should I correct the error?

Thank you for your contributions and happy mapping!

euroPathfinder

Hallo Ann-Katrin Kieser,
Du hast eine Überprüfung deines Änderungssatzes angefragt. Für mich sieht alles gut aus, danke für Deine Beiträge!

Gruß euroPathfinder

Alles klar, danke für die Infos! Das habe ich jetzt so auf der Karte übernommen. Noch eine Frage hierzu: der Feldweg von nord-westlicher Richtung way/32457025 endet wirklich direkt auf dem John Deere Gelände ohne jegliche Tore und dergleichen oder gibt es diesen Weg vielleicht gar nicht mehr?

Hier muss ich glaube ich nochmal nachbessern. Aktuell sind alle Wege auf dem John Deere Gelände offen für den öffentlichen Verkehr. Das ist ja sehr wahrscheinlich nicht der Fall. Leider kenne ich nicht die genauen Gegebenheiten vor Ort und möchte daher nicht an den Daten herumfuschen. Der richtige Tag für zutritts-/zufahrtsbeschränkte Wege wäre access=private und ich gehe davon aus, dass das auf fast jeden Weg zutreffen dürfte. Hier geistern leider auch eine Menge seltsamer Tags herum sodass man mal aufräumen müsste. Wenn du mir bestätigst dass niemand außer Mitarbeiter und Lieferverkehr aufs Gelände darf ziehe ich das gerne einmal glatt.