Nur war der VOR, schon bevor ich in Wien zu mappen begann oftmals schon abgekürzt. Und das habe ich dann so, wie ich es gesehen hab auch immer übernommen. Mittlerweile wirst fast nix mehr vinden, wo Verkehrsverbund Ost-Region steht. Außerdem nennt sich der VOR ja jetzt selber offiziell "VOR Der Verkehrsverbund" Und in der OSM benennen wir ja Dinge wie sie sich offiziell nennen, oder? Und zum Betreiber: Wenn eine Haltestelle auch einen Fahrplan von einer Regionalbuslinie dran hängen hat, dann ist der Betreiber der jeweiligen Regionalbuslinie für den verantwortlich. Da bräuchtest dann mindestens 2 Values beim operator. Bei den Stationen hier ist es zwar echt nur WL, aber wenn man jetzt hier beginnt, den operator Tag zu setzen, dann viel Spaß beim Taggen der meisten Haltestellen im VOR, wo mehr als ein Betreiber die Haltestelle/Fahrpläne wartet. Und die WL könnten auch beim nächsten Vertrag mit einem SUB dazuschreiben, dass dieser den Betrieb der Hst über hat. Und wenn dürfte der Tag dann nur auf einer Platform Node sein. Weil eben nur die Tafel von den WL ist. Alles andere wird da nicht von den WL betrieben! Nur eine paar Zentimeter-Stange.

Der VOR ist generell Abgekürzt. Daher hab ich das hier auch angepasst. Für die Hst kann man nicht wahrheitsgemäß einen operator-Tag setzten weil: Die Linie fähret Dr. Richard, für den Haltestellenmast sind die WL, verantwortlich, und der Boden an der Haltestelle wird von der MA29 gewartet und von der MA48 geputzt... Daher ist da ein Operator Tag falsch.

Genau, das. Wenn man in einem key mehrere Values verwendet, dann werden diese durch ein semi-colon (Strichpunkt) ; getrennt. Nicht durch ein Komma ",".

Ich glaibe das kam von irgendeiner mehr oder weniger externen Liste der WL. Da diese Nummern aber nirgendwo an der Hat stehen, und oft auch nicht mit den OGD/Diva Nummern übereinstimmen lösche ich sie, wenn ich sie sehe.

entrance;area with a semi-colon

entrance,area should have a semi colon (entrance;area)

Die Hundezone braucht eigentlich keinen Namen.

Aufjedenfall, danke für den Link zu der Surveillance-Map. Wenn ich irgendwo eine Kamera sehe, werde ich die von nun an auch mappen...

Das das ding keinen Namen haben soll, dabei bleibe ich, weil das ja schon im Tagging drinnen ist, was es ist. Ob Guard gemappt werden soll ist wohl eine größere Diskussion. Wenn da 24h am stück wer steht, dann ist das wohl angebracht, aber etwas nicht stationäres als fixen Punkt in eine Geo-Datenbank-einzutragen macht in meinen Augen wenig sinn. Aber das diskutiert man besser auf einer Mailing-Liste. Ist jetzt auch egal, ich hab eh nur die redundanten Namen entfernt.

Kamera ist socher nicht der Name! Wennso etwas schon mit camera getaggt ist, brauch es keinen namen. (Das selbe gilt für Guard, obwohl es fragwürdig ist, ob die überhaupt zu mappen sind)

Wenn die geschäfte nur leer sind dann würde ich soe mit shop=vacant taggen.

stop posting that as a name

Sollten auf Busstationen echt Betreibertags dran? Ich wäre der Meinung Nein. Denn der Asphalt der rund um die Haltestelle ist wird durch die MA29 und MA48 "bedient", die Aushänge am Haltestellenständer kommen von den WL und dran hält ein Bus von Blaguss. Also da ist der "Operator" Tag nur irreführend.

St. Stefan im Rosental?

Der Brunnen ist ein Trinkwasserbrunnen, heißt aber nicht Trinkwasser. Sowas tagged man ohne Namen.

Thank you very much.
👍

The maps.me app often adds a name, a name:de and a name:en node with exactly the same text. That is the problem I have been cleaning up some of those in the last days...

you also should not tag redundaned local names.

That is a kiosk and not a gift shop. Also it does not need a name.

If the shop that is vacant at the moment is reopened, the generally a node should be updated instead of replaced. If the nodes got deleted already, then so shall it be, In that case as soon as there is a new shop, just map it as a new node. I think the vacant tag is useful, as long as the premise is recognizable as having been/going to be a shop.