Hallo user345,

gibt es einen Grund, warum du beim Fahrradweg (way/732073758/history) das surface Attribut entfernt hast?

Die Abschnitte vor und nach diesem Abschnitt haben weiterhin das surface Attribut, wenn auch mit unterschiedlichen Werten (asphalt/concrete).

Stimmt, die Unterführung ist wahrscheinlich wirklich zu niedrig für LoF.

Ob dort wirklich inzwischen blaue Schilder hängen, bin ich mir nicht sicher. Ich komme aber sicher in näherer Zukunft dort lang und mache dann Bilder.

Eventuell hat der Mapper aber auch das Radwegenetz NRW entsprechend dem 3. Beispiel von hier gemappt: osm.wiki/DE:Tag:bicycle=designated

Dann könnte zumindest bicycle=designated so bleiben mMn. Warum dann allerdings auch foot=designated gemappt wurde, ist mir nicht ganz klar. Da wäre foot=yes wahrscheinlich passender, falls das blaue Schild fehlt?!

Danke für die schnellen Änderungen, ich melde mich wieder nach Befahrung.

Mich hat die Änderung am Allner Weg überrascht (way/519146155).

Laut Tagging vor deiner Änderung ist der Weg als Rad- und Fußweg ausgewiesen.

Die Kombination bicycle=designated mit highway=track ist unüblich und kommt nur bei rund 2% aller Radweg-Highway-Kombinationen vor: https://taginfo.openstreetmap.org/tags/bicycle=designated#combinations. 42% dagegen in Kombination mit highway=path.

Bei Fußwegen ist die Kombination genauso unüblich 4% vs 41% mit highway=path

Der Weg ist außerdem an einigen Stellen abgepollert.

highway=path schließt eine Benutzung durch Traktoren nicht grundsätzlich aus: osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dpath#Verwendung

Aus den genannten Gründen würde ich auf eine Rückänderung zu highway=path plädieren, auch bei allen anderen Wegen aus dem Änderungssatz auf die die Argumente zutreffen.

Ich habe den Namen noch bei den weiteren Segmenten des Baches angepast.