Servus Skarabaeus,
danke für die Antwort! Ja, ich bin beim umeinanderscrollen über den kleinen blauen Fahrradweg in der Mitte von nirgendwo "gestolpert" ;-)

So wie du es beschreibst, würde ich für die ganzen Wegehier "highway=path" (bei iD: "schmaler Weg") benutzen, und die Details mit zusätzlichen Tags ergänzen. Zur Zeit sind es Fußwege (die roten) und ein Fahrradweg (blau). Schau dir mal osm.wiki/DE:Tag:highway=footway?uselang=de und osm.wiki/DE:Tag:highway=cycleway?uselang=de an, das passt doch nicht so recht...

Ein osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dpath ist "...ein schmaler Weg für den nicht motorisierten Verkehr. Damit werden Gehwege, Wanderwege, Trampelpfade, Fahrradwege, Reitwege, Viehwege und Wege, die mehrere dieser Zwecke erfüllen, kartiert. Üblicherweise sind weitere Attribute (access=*, surface=*, width=* usw.) angegeben. Das schließt auch Wege mit ein, die nicht gezielt angelegt wurden und für deren Erhalt niemand aufkommt – diese werden mit informal=yes kenntlich gemacht (z.B. Trampelpfade)."

Für MTB gibt es weitere tags: osm.wiki/DE:Mountain_biking

Mit iD musst du manche speziellen Tags vielleicht unten bei "Eigenschaften" direkt eingeben.

Viel Spaß weiterhin beim "Pfad-finden" und mappen :-)

Hallo Skarabaeus, schön, dass du kleine Wege einträgst!
Allerdings habe ich hier auf keinem Luftbild etwas entdeckt, was ich als offiziellen "highway=cycleway" bezeichnen würde. Schau dir vielleicht noch mal das WIki zu diesem tag und auch highway=footway oder track an. Wenn man irgendwo über eine Wiese oder einen Acker gehen kann, ist das noch nicht automatisch ein Fußweg, höchstens vielleicht ein Pfad (path), evtl mit "informal=yes".

Hi Henry Mike,
ich habe das (doppelte) Landuse gelöscht und ein Mietshaus (building=apartments) daraus gemacht.
Weiter viel Spaß beim Mappen!

Hi SeaSpotter,

hier könntest du die neuen Häuser vielleicht noch schön rechtwinklig machen (Taste Q in iD und JOSM). Und wenn du da nochmal vorbeikommst, wäre es sehr toll, wenn du die Hausnummern ergänzen könntest. Dadurch werden die OSM-Daten für Navis etc viel brauchbarer.

Servus,
daganzdaanda

Hi SeaSpotter00, willkommen bei OSM!

Du hast angekreuzt, dass jemand deine Änderungen anschauen soll - das hab ich gemacht ;-)

Soweit schaut alles gut aus!
Aber: Warst du bei dem Baugebiet vor Ort und hast die Straßennamen dort abgeschrieben? Wir dürfen nämlich Infos vom Bayern Atlas NICHT verwenden, dazu hat OSM keine Lizenz. Nur von den Bayern-Luftbildern abmalen ist erlaubt, aber die Straßennamen (oder Hausnummern) muss man vor Ort sammeln.
(Möglich ist es wohl auch, die Namen von einem Bebauungsplan zu übernehmen, siehe https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=4529 )

Danke für deine Mithilfe, und weiter frohes Mappen!

Hi Datschiburger! Du hast "review_requested" angeklickt, drum hab ich mir das Changeset angeschaut.

Nach deiner Beschreibung ist das keine Wand nur für Kinder mehr, oder? Dann könnte man auf jeden Fall "sport=climbing" ergänzen, siehe osm.wiki/DE:Tag:sport%3Dclimbing
Dort wird zusätzlich "leisure=sports_centre" vorgeschlagen, weil "sport=*" nie alleine vorkommen sollte.

Ist das eine freistehende Wand? dann wärs vielleicht auch eine "barrier=wall". Wenn die Wand die Böschung stützt, wäre es eine "barrier=retaining_wall".

Servus, daganzdaanda

Hallo twooke, willkommen bei OpenStreetMap!

Danke für das Aktualisieren der Zahnarztpraxis. Vielleicht kannst du den Punkt noch an die richtige Stelle im Gebäude schieben? Jetzt schauts so aus, als ob der Doktor auf der Straße arbeitet ;-)

Nach Diskussion note/1959533 angepasst: changeset/75913339

Hi drlellinger,

ich finde trunk für die AIC 25 von der Autobahn bis zur Kreuzung mit der B300 OK - obwohl das Wiki sagt, in D wäre "die fehlende Möglichkeit des Überholens im Gegenverkehr" ein weiteres "zwingendes Merkmal" für highway=trunk. Die Verkehrsbedeutung der Straße ist aber auch mit trunk gut getroffen.

IMHO weniger sinnvoll ist es, das letzte Stück vor der B300 nur als tertiary und das letzte Stück vor der Autobahn als secondary zu bezeichnen. Im Süden kann trunk bis zur B300 gelten, da kein Linksabbiegen vom P+R möglich ist, Im Norden wäre das Stück nach dem Kreisverkehr nach Verkehrsbedeutung weiter primary.

Auf jeden Fall sollte primary bis zur B2 im Süden gelten. Zusammen ist das die große Umgehung von Augsburg. Die B2 (Meringer Straße) wird dadurch sehr entlastet, man könnte dort vielleicht auf "secondary" gehen.

...oh I see you're locale is en-US, hope you could understand my previous message. TL,DR: Thanks, your changes are much appreciated, please keep up the good work ;)

Hallo annibe, willkommen bei OpenStreetMap!

Du hast angeklickt, dass jemand deine Änderungen anschauen soll, drum hab ich das mal gemacht ;-) Alles OK!
Laut Internet ist der Bäcker schon seit 2014 nicht mehr da drin, wow! Danke fürs aktualisieren!
Schaut so aus, als ob in Rehling lange kein Mapper mehr aktiv war. Wenn du dich in der Gegend auskennst, wäre es ganz toll, wenn du noch anderes überprüfst und ergänzt. Gibt es noch eine Poststelle? Hausnummern fehlen auch einige.

Nochmal vielen Dank und viel Spaß beim Mappen!
daganzdaanda

Hi, ein ganz großes Dankeschön, das ist richtig gut geworden! Ich habe nur ein Kleinigkeiten geändert z.B. die Ampeln an die Haltelinien gesetzt und "placement" zum lane-tagging ergänzt. Maxar hat einen Versatz im Vergleich zu den Bayern-Bildern, da habe ich manchmal ein wenig die Lage verschoben.

Hi xiooix, willommen bei OpenStreetMap!

"highway=pedestrian" mit area=yes und eventuell foot=designated ist vollkommen ausreichend für eine Fußgängerzone. osm.wiki/DE:Tag:highway=pedestrian
Wenn Komoot da Fußgänger nicht drüberschickt, ist vielleicht bei denen ein Fehler in den Daten, vielleicht kannst du das dort irgendwo melden. (Im nördlichen Teil der Innenstadt funktioniert es ja auf komoot.de).

Mit access=* sollte man sehr sparsam umgehen, das gilt für alles und jeden!
osm.wiki/DE:Key:access
Also das access=yes lässt jetzt auch PKW und LKW rein, access=no hat auch Fußgänger ausgesperrt. Besser nur die wirklich beschilderten Verkehrsmittel taggen, z.B. "motor_vehicle": osm.wiki/DE:Key:motor_vehicle
Sehr hilfreich: http://osmtools.de/traffic_signs/

Außerdem hast du covered=yes gesetzt. Das hieße, der ganze Platz ist überdacht. Stimmt so nicht, oder? ;-) War das ein Versehen, oder ist irgendein Teilbereich überdacht?

Weiter viel Spaß beim Mappen,
daganzdaanda

Hi, wieder ich...
Die deutschen Namen machen wenig Sinn in Ägypten, außer die Sachen sind nur auf deutsch beschriftet. Lass die beschreibenden Namen einfach weg oder schreib sie in description (auf Englisch) oder description:de. Eine Küche ist auch kein Restaurant. Falls die öffentlich ist, versuchs mit osm.wiki/DE:Tag:amenity%3Dkitchen und wenn die einfach nur zum Restaurant gehört, könnte man eine description machen.

Hi Locke32, willkommen bei OpenStreetMap!

Du hast "review requested" angekreuzt, drum war ich so frei und habe deine Änderungen kurz angeschaut.

Soweit ist alles in Ordnung, nur wird es nicht gern gesehen, wenn zwei weit voneinander entfernte Änderungen in einem Changeset gemacht werden. Das ist einfach nicht übersichtlich.

Zu den Details:
ein Badesteg sollte nicht mit dem Namen "Badesteg" versehen werden, das name-tag ist nur für echte Namen (siehe osm.wiki/DE:Names#name_ist_nur_der_Name ) Deutsche Namen machen in Ägypten außerdem nicht so viel Sinn ;-)
Wenn du meinst, es ist nicht durch die Lage und anderen Tags ersichtlich, dann könntest du evtl description:de=Badesteg verwenden. Falls keine Boote dran festmachen dürfen, gibts mooring=no.
Es müssen auch nicht alle Zugangsbeschränkungen explizit getaggt werden, horse=no auf einem Badesteg finde ich nicht so nötig, anders wäre es, wenn horse=yes ausgeschildert wäre!

Übrigens, mit "Q" kannst du Gebäude rechtwinklig machen und mit "O" Wege kreisförmig.

Ich wünsch dir weiter viel Spaß beim Mappen!

Hallo firstdorsal, willkommen bei OpenStreetMap! Danke, dass du die Karte ergänzt und verbesserst!

Der Radweg entlang der Fuggerstraße war allerdings schon in den Daten: als tag "cycleway:right=lane" an der Straße (z.B. hier way/491793436 ).
Das ist das bevorzugte Tagging bei auf oder gleich an der Fahrbahn markierten Fahrradspuren. Wenn der Radweg "baulich getrennt" ist, soll er als eigener way angelegt werden. Ich bin mir nicht mehr sicher, wie es an der Straße genau aussieht... aber doppelt sollte der Weg nicht in den Daten sein. Kannst du dir das nochmal ansehen, welche Methode hier die passendere ist?

Leider wird auf der Haupt-Karte ein "cycleway:*=*" zur Zeit nicht gerendert. Bei speziellen Radler-Karten und Routern wird es aber berücksichtigt, z.B. bei der Radfahrerkarte: osm.org/#map=19/48.36793/10.89359&layers=C

Mehr Infos im Wiki:
osm.wiki/DE:Key:cycleway
osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dcycleway

Servus und weiter viel Spaß beim mappen,
daganzdaanda.

Hi Christian, nochmal willkommen ;)

Super, dass du die neuen Häuser einträgst und auch die Adressen dazu!

Allerdings schauen die Häuser oft ziemlich windschief aus... im iD editor gibt es einen shortcut "S" um eine ausgewählte Fläche rechtwinklig zu machen. (Bei JOSM ist das "Q", und es gibt ein plugin um von vornherein rechtwinklige Häuser zu erstellen.) Die Häuser sind auf den Luftbildern ganz gut zu erkennen, da kannst du dich gut dran orientieren, auch was die Größe angeht.

Wenn du unbebaute Grundstücke einzeln oder zusammen eintragen willst, nimm doch osm.wiki/DE:Tag:landuse=greenfield
Dann brauchst du dort auch keine description mehr.

Hier
way/674523344 ist mir noch aufgefallen, dass die Hausnummer 3 doppelt verwendet ist.

Viel Spaß beim Mappen,
daganzdaanda

Hallo Christian, willkommen bei OSM!
Danke, dass du hier den Ort aktualisierst.

Ein Tipp: für Wegkreuze gibt es ein eigenes tag: osm.wiki/DE:Tag:historic=wayside_cross
Und "name" wird eigentlich nur dann verwendet, wenn ein Objekt wirklich einen eigenen Namen hat. "Jesuskreuz" könnte vielleicht besser als "description" passen.

Servus, daganzdaanda

Hallo Huisnblasi, willkommen bei OSM!

Bei dieser Änderung ist wohl irgendetwas schief gegangen: Der Weg way/484951910 geht jetzt quer über ein Haus und einen Bolzplatz. Ich mache den Änderungssatz rückgängig.

Servus, daganzdaanda

Hallo Thomas, willkommen bei OSM!

Kleine Info: hier hast du auch den "place"-node für die Gemeinde Hilgertshausen-Tandern gelöscht (ich hab ihn gerade wieder hergestellt)
node/240026269/history

Die Punkte mit "place=*" werden von vielen Anwendungen benötigt, z.B. für Navis, oder auch nur um einen Ortsnamen auf eine Karte zu plazieren. Die Doppel-Gemeinde hier ist ein bißchen außergewöhnlich, weil es kein eindeutiges Zentrum gibt. Drum ist der place-node so in der Mitte zwischen den beiden Dörfern gesetzt worden.

Weiter viel Spaß beim Mappen,
daganzdaanda