Thanks - I have used JOSM to align the much more recent BING photo with PCN 2006 and then re-aligned the roads.

Ik zag het inderdaad. Thanks - handig dit - ik ga hem bekijken. Ook je andere bericht over die tweede edit waar het mis ging, heb ik gezien.

Bedankt voor de tips, ik ga het bestuderen in JOSM en de resources bekijken! Bedankt voor de suggeste over Commodoortje...lijkt me een keer interessant, maar laat ik eerst eens e.e.a. gaan lezen! Met groet...

Dat Eggie - Bedankt voor het rechtzetten. Ja, ik wist dat routes verleggen niet ging met iD maar ik dacht dat ik door de bestaande routes precies over elkaar heen te leggen op dit stukje, het probleem kon omzeilen binnen iD. Jammer dat het niet gelukt is. Wist niet dat de route elders ook gebroken was. Dat was niet mijn werk hoop ik, want ik probeer van routes af te blijven, wetende dat het mis gaat met iD. Ik heb JOSM ook al geinstalleerd op mijn pc - maar voor de meeste simpele edits werkt iD wat sneller en bovendien wist ik ook niet hoe ik ervoor moest zorgen dat het daar ook niet mis ging. Heb je een pointer naar een handleiding over het editen van routes binnen JOSM?

Ozo! De naam was een enkel streepje "-".

Ja - die had ik inderdaad gezien. Maar ik heb het object als zodanig ook niet verwijderd - alleen het naamveld. Heb ik dit verkeerd geinterpreteerd?

Ah - dat is een betere oplossing inderdaad. Helaas kan ik vaak de wiki niet checken omdat ik geen verbinding krijg - om welke reden dan ook. Sport=multi is prima.

Eggie - ik zie nu je punt, ik heb deze keer uiteraard niet bewust “geplakt” dus het zal vanwege iD in de achtergrond gebeurd zijn. Ik ga die andere editors eens bekijken. Ik ga morgen je andere suggesties implementeren.

Omdat je zei dat je "het meeste" had gefixt dacht ik dat je die parkeerplaatsen nog moest doen. Vandaar dat ik het had veranderd. Ik zal de wiki nalezen op wat de best practices zijn.

Handige tips. Ik zal de wiki raadplegen als ik het niet zeker weet. Bedankt voor de welkomstmail.

Ik zie het nu. Ik heb nog een aantal parkeerplaatsen ontkoppeld - dit moet het dan zijn. Bedankt voor de suggesties.

Bedankt Eggie voor je reparaties, ook voor de andere edit. Wist niet of voertaal Engels of NLs moest zijn. Ik zat er nog over te denken of ik wel of niet de area moest koppelen aan de paden. Het leek me een nette oplossing alhoewel het inderdaad achteraf vervelend is om te editen. Ik zal vanaf nu alles zoveel mogelijk losgekoppeld laten. Als je een link hebt naar de beleidsregels zal ik me er verder in verdiepen.

Dear Bernard - thank you for your comments. Of course I am new to map editing, and your point about my first edit and about how to deal with private facilities is well taken - but I feel there is a difference between showing facilities on the map which everyone would be able to see or know exist because they can be observed from the public domain and which they may need to know the location of, although they are private and off-limits, versus those facilities that are strictly private and the location of which is of no interest to anyone. Many buildings have internal laundry facilities but still those are not indicated on a public map because they are of no interest to anyone except the owners and tenants of that building. Nobody except the residents of these premesis need to know about the existence and location of these washing machines. My problem is that I have seen random people trying to access our strictly private facilities here to do their laundry, by slipping into the building when others are leaving – the reason that they know there is such a facility is probably that it is indicated on a public map. This is unacceptable and for this reason I deleted the marker from the map. I think your suggestion to revert the edit would be applicable in a different case, namely, as said, for a facility that is private but the location of which is of general interest. I hope you agree. Looking forward to your reply.