P.S.: Und nicht zu vergessen, dass auch noch diese Möglichkeiten für einen sinnvollen und handbaren Übergang zu einem neuen Zustand gibt:
osm.wiki/DE:Lebenszyklus-Pr%C3%A4fix

Und nochmal zum Nachdenken: Du löscht einen Way und damit seine Historie, obwohl dieser lediglich umgebaut wird...wenn auch nicht mehr zu einem Übergang zu Kfz. Wenn du das nicht verstehen kannst, dann lass doch einfach deine Rechtfertigungsversuche und warte die Entscheidung der Admins ab. Und tschüss

Deine Löschung wurde gemeldet!

Nochmal nachlesen: https://www.zossen.de/buerger/zossen-und-die-deutsche-bahn/sperrung-des-bahnuebergangs-b246-stubenrauchstrasse-verlaengert/

Eine temporäre Sperrung aufgrund eines Umbaus rechtfertigt kein access=no!

Moin,
bitte unterlasse künftig das Einfügen eines "access=no" auf Straßen und Wegen, welche lediglich zeitlich beschränkt aufgrund von Bauarbeiten gesperrt sind, da deine Einträge fatale und unnötige Auswirkungen haben. Für derartige Fälle gibt es hier klare Hinweise: osm.wiki/DE:Conditional_restrictions

"motor_vehicle:conditional=no @ (2018 May 22-2018 Oct 7) - gesperrter Straßenabschnitt für "motor_vehicle" (z.B. wegen einer Baustelle) für einige Monate. Die Navigation sollte ab dem Tag der Baustellenfreigabe wieder funktionieren und zwar auch für Karten die während des Bauphase erstellt wurden"

Pauschal unbefristet geht gar nicht..zumal Baustelleneinschränkungen grundsätzlich erst ab erheblicher Dauer eingetragen werden sollten...siehe hierzu die entsprechenden Hinweisseiten!

Moin Strubbl, schon dein erster Hinweis hat mich nachdenklich gemacht und ich habe mir das ganze nochmal etwas intensiver angesehen. Ich bin nun auch deiner Meinung, das die "_link"-Anteile nicht mit priroity gemappt werden sollten. Ich habe das im betreffenden Teil schon entfernt und werde auch noch mal auf die Suche gehen, ob ich das fälschlicherweise auch noch anderswo so gemacht habe...die letzten Änderungen habe ich dabei schon so berücksichtigt. Danke für deine Hinweise! MfG Werner

"Autobahn-Zubringer oder Autobahnanschlussstelle, typischerweise gelten die gleichen Verkehrsregeln wie auf Autobahnen selber." "Anschluss- oder Verbindungsrampe einer Schnellstraße, analog zu Autobahnanschlussrampe" --- siehe osm.wiki/DE:Key:highway#Anschlussstellen

Die Kennzeichnung einer Streckenführung mit "priority_road=designated" sagt nichts darüber hinaus wie die Vorwart an einer Einmündung geregelt ist...hierfür sind dann die entsprechenden Straßenschilder (welche hier ebenfalls gemappt werden können) ausschlaggebend. Zumal "trunk_link" der gleichen Straßenkategorie angehört und hier die gleichen Regeln gelten. Nur für den Fall, dass sich zuvor ein Schild "Vorwartstraße aufgehoben" befindet, sollte die Kennzeichnung "priority_road=designated" beendet werden. So meine bisherige Kenntnis und Interpretation.

Moin, wieso fügst du hier way/1306241330 eine Nebenstraße einfach mal so ins Blaue ein, obwohl hier gar nichts dergleichen ist???

Das hättest du aber auch ohne mein Vor-Ort-Besuch heute selber rausfinden könnnen: https://www.asb-magdeburg.de/unsere-angebote/rettungsdienst/landkreis-stendal

Das ist eine besetzte Rettungswache...nichts ehrenamtliches

Schau mal hier: node/272423603#map=20/52.07759/12.01809&layers=Y
Ich habe eben noch den Wegweiser am Standort eingetragen...den Knotenpunkt der einfachheit halber aber wie abgebildet ergänzt...eigentlich kann man aber auch auf der Hauptstraße vorbei fahren.

P.S.: Hast du Kenntnisse wie man Probleme mit der Streckenführung an komplizierten Kreuzungen löst?

Danke dir...ich bin noch "im Felde" unterwegs um weitere Strecken zu erkunden...Möckern hat hier aktuell schon viel Neues aufstellen lassen...aber auch drumherum tut sich was ;-)

Ein bisschen mehr Sorgfalt bitte bei deinen Änderungen, damit du nicht korrekte und benötigte Inhalte löscht, wie hier den stop "Wolgast, Bahnhof (UBB)" aus der Routen "Bus 129: Helmshagen => Greifswald => Katzow => Wolgast" und "Bus 135: Wrangelsburg => Lühmannsdorf => Wolgast" - habe es bereits wieder repariert.

Du bist der Einzige, der dieses Art der "Kosmetik" hier vornimmt und damit Vandalismus betreibt...zumindest könnte man diesen Eindruck gewinnen, wenn man sich deine anderen Änderungssätze zum gleichen Thema ansieht, welche größtenteils nur von lang auf kurz ändern ohne inhaltliche Änderungen. Also bitte lass derartige Änderungen, egal welcher Editor hier derartig unsinnige Vorschläge macht. Und was du in Bezug auf die Verbesserung des Editors vorschlägst, das kannst du gerne auch selber betreiben...niemand hintert dich daran. Sollten allerdings weitere derartige Änderungen von dir auftauchen, müsste ich über systemseitige Schritte nachdenken.

Wieso änderst du hier und bei anderen Linien im Gebiet die korrekte Bezeichnun g "Verkehrs- und Tarifgemeinschaft Ostharz" auf die Abkürzung "VTO" obwohl diese korrekter Weise bereits als "network:short" erfasst ist? Du schaffst damit Probleme in der Auswertung und Zuordnung der PTNA - Public Transport Network Analysis - Statische Auswertungen für OpenStreetMap!

Ja das stimmt wohl...sowohl als auch...aber hier oben im Fläming ist es mit dem Nahverkehr auch noch etwas schwierig...doch wir wollen ja auch winter...wenn auch wohl dosierter...aber wir müssen ja auch nix übers Knie brechen. Ich werde mich die kommenden Tage auch eher auf VG konzentrieren...da gibt es ja mindestens genau so viel zu tun ;-) Und wenn ich es mir leichter machen kann oder besser, dann halt dich bitte nicht mit deinen Wortmeldungen zurück...ich bin da nicht böse sonder dankbar für ;-)

Das kenne ich auch noch nicht...muss ich mir anschauen...danke für den Hinweis. ;-)

Lass mal so...ich habe es zwar in verschiedenen Schreibweisen gefunden aber in den Beförderungsbestimmungen und auch in anderen offiziellen Dokumenten wurde es mit Anführungsstrichen verzeichnet...daher werde ich mich auch künftig daran orientieren.

Netten Gruß
Werner