Javaslom az (5) b pontot is, ami szerint az a ponton felül **bárhol** átkelhet a gyalogos. Ezek szerint Ön fel szeretne venni nem főútvonal esetén méterenként gyalogátkelőhelyet? Ez a jelölésmód mind helytelen, mind szabálytalan. Legyen szíves tartsa racionálisan a jelöléseket. A "zebra" átkelő fehéren keresztbe van csíkozva. A kerekesszékesek számára csíkozás nélkül is szokott szerepelni átkelési hely, ezeknél lejjebb is húzzák a küszöböt illetve látóbotosoknak is rücskösítik a fenti szerint - ez az unmarked. Minden más keresztezés még az unmarked definícióját se nagyon elégíti ki, de azt legalább megtűrnénk úgy.

Kérlek ne vegyél fel olyan helyre gyalogátkelőket ahol az nem létezik, vagy minimum rakd rá azt, hogy highway=unmarkedd. Javasolt még a kerb=raised|lowered|flush és a tactile_paving=yes ahol látszik.

Szerintem ami a fejekben keveredik a házszám és a cím mint fogalmak, de már folyamatban van erről egy áttekintés. A lényeg, hogyha nem building=yes + addr, hanem csak addr, akkor ne bántsa a szemét senkinek. Ha sorban egymás után vannak a házak, a középső telken egy lebomlott akkor pedig ne legyen már azért a foghíjas az utca, mert te nem tudod, hogy a 20 és 24 ház között ezres nagyszámrendben milyen szám lehetséges. Majd ha személyes felmérő arra jár pontosítja ha elévült, addig ne csináljunk már magunknak fejtörést. Ha pedig legális forrásból szereznéd be a házszámaidat (járnál rendszeresen terepen) te is biztos tucatnyi telket látnál ahová a kerítésre akasztják ki a házszámot. Postaláda is szinte minden ilyen üres telki kerítésen van (kivéve külterületi gyűjtőknél). Ne tegyünk már úgy, mintha egy másik hipotetikus bolygón élnénk - létezik a YAGNI, good enough és map for humans fogalmak is.

changeset/137216743

A múltkor megegyeztünk, hogy házszámokat telkekre osztanak ki, nem házakra, így mindegy, hogy éppen áll-e a ház. Gondold csak át, hogy a postás hová dobná be különben az építkezés kapcsán a hivatalos iratokat?

Van amelyik entitásnak
a "kihúzó" benne van a nevében például https://hu.wikipedia.org/wiki/Burma-vas%C3%BAt

Itt már fel van véve egy kilátótorony "Naplás-tavi kilátó" néven. Azt nevezték át vagy itt valóban két kilátó van? way/1058304016

Hey, did you mean highway=speed_display?

Tisztelt szerkesztő! Nem elég csak a name kulcsban feltüntetni egy információt, mert ettől nem lesz nemzetközileg használható és kereshető. Érdemes a wikiben vagy taginfo segítségével utána nézni, hogy van-e jelölés az adott koncepcióra. Ezeket tudom itt javasolni: industrial=warehouse building=warehouse A webcím végére pedig ki szokás rakni a perjelet és a "Kft." cégjegyzéki helyesírását is szintén érdemes követni.

Tisztelt közreműködő! Az addr:housenumber kulcsba csak a számot tüntetjük fel és nem írunk utána pontot. Az opening_hours értékének a szintaxisa nemzetközileg egyértelműen beolvashatónak kell lennie (azaz nem lehet benne olyan, hogy Sze., Csü., stb.), a wikiben olvasható opening_hours=* A készpénzelfogadás Magyarországon alapértelmezett, így azt csak akkor tüntetjük fel amennyiben nem elérhető.

Tisztelt közreműködő! Olyan információt nem viszünk fel a térképre amit nem tudunk, hiszen akkor a térkép szó szerint tele lenne. Kérjük levenni az access=unknown címkét.

Ebben az esetben szeretnénk kérni a visszavonást, mivel az adott antenna operator=* kulcsában az antenna "üzemeltetőjét", a szolgáltató márkáját kell feltüntetni, nem a kémény vagy oszlop tulajdonosáét amire rászerelték azt osm.wiki/Hungary/Mobiltelefon-tornyok#C%C3%ADmk%C3%A9z%C3%A9s

A kérdésünk az lenne, hogy innen már Telekom előfizetőket kiszolgáló rádiójel nem is kerül sugárzásra?

Thank you for your contribution. I have fixed up your edit: changeset/135307318#map=18/47.34931/19.09589 Note that you must not enter the house number into `name`, you should only encircle the footprint of the given building and not the whole estate and it is also beneficial to make polygons orthogonal via built in shortcut keys.

Köszönjük a közreműködést. Felhívjuk a figyelmet, hogy a kereshetőség érdekében nem elégséges csak a nevet felvenni egy objektumra, hanem a kapcsolódó címkékben is meg kell határozni, hogy milyen típusú entitásról beszélünk. Lásd javításom ennek kapcsán: changeset/135295474 A használt címkékhez inspirációt az iD előbeállításaiból lehet meríteni (ahogy elkezdjük gépelni az objektum típusát különféle szinonimákkal), a dokumentációból amenity=dormitory club=student illetve a statisztikákból https://taginfo.openstreetmap.hu/search?q=dormitory#values

Igen, érdemes törölni, mert különben túl sok gyűlne össze az évek alatt! Amennyiben egyirányú az út, az jelölhető oneway=yes hozzáadásával: oneway=* Fontos, hogy a szakasz iránya jelzi az egyirányúsítás irányát - ez igény szerint megfordítandó.

Értem. És azt megkérdezhetem, hogy a bicycle=yes, foot=yes, horse=yes, motor_vehicle=yes pontosan honnan származik? Alapértelmezésben minden közlekedési nem engedélyezett egy közúton (access=yes). Azt szoktuk jelölni, hogy mivel _nem_ szabad behajtani például valahová. Van esetleg itt valami tiltó tábla?

Köszönjük a közreműködést! Szeretnék érdeklődni, hogy ezek a megszorítások csak erre a kis szakaszra érvényesek?

Régebben néztem és volt valami tereprendezés - lerombolták az épületek javát. Szóval nem teljesen hihetetlen. Hír róla: https://hirnyolc.hu/jozsefvaros/jozsefvaros-nyer-az-mtk-budapest-uj-sportkozpontjaval-2072/

Szintén érdemes ilyenkor olyan címkékkel megtűzdelni, mint note=*, intermittent=*, description=*, building=static_caravan