Hallo, danke!
Ist es denn ansich falsch? Ich hatte im Kopf, sie aufzuteilen, im Wiki hab ich gerade beim Nachschauen nur im englischen Teil gefunden, dass keine Einigkeit besteht, und für mich persönlich scheint es „ordentlicher“, auch nur die wirklich befahrenen Abschnitte in den Relationen zu haben.

Danke, so ist es tatsächlich! Hab wohl wegen der Kartendarstellung in der Fahrplanauskunft (von der neuen Haltestelle angeblich direkt wieder die Haarener Gracht runter) etwas auf dem Schlauch gestanden. Wird jetzt gleich korrigiert.

Sollte eigentlich immer lanes:forward und :backward genutzt werden oder wird bei symmetrischer Verteilung lanes alleine bevorzugt?

Hi! Vielen Dank für deine Hilfe. Ich war wohl etwas zu sehr auf „Die Anzahl der Fahrstreifen ergibt sich dabei aus Verkehrszeichen wie z.B. Fahrbahnmarkierungen. Sie wird nicht von der Fahrbahnbreite abgeleitet.“ versteift.

Wird dann bei möglichem Gegenverkehr immer nur mit lanes=2 getaggt oder sind auch (bei entsprechend breiter Fahrbahn) höhere Werte möglich? Dies würde dann ja meinem obigen Zitat widersprechen.