ich kann dir da auch nicht zustimmen, lberges, das was streckenkundler sagt (ticket bei geomaerker, habe ich schon im ersten Kommentar erwähnt) und evtl. die abweichende Postadresse als Notiz o.ä. hinterlegen, da kann man drüber reden...

Hallo lberges,
würdest du bitte Quellen für deine Änderungen benennen? Sowohl http://www.tierheim-falkensee.de/ als auch https://bb-viewer.geobasis-bb.de/ weisen diese Adressen 14624 Dallgow-Döberitz zu. Auch an anderen Stellen hast du PLZ-Grenzen verschoben die im Widerspruch zu den ALKIS Daten stehen. Wenn deine Änderungen berechtigt sind, würde ich dich bitten diese auch an die LGB zu melden. Wenn nicht bitte ich um revert.
Vielen Dank
Gruß bergaufsee

Hallo hfs,
die Falkenseer Chausse gehört zu Berlin, damit liegst du hier mit node/2866295303 mMn falsch ;)

Hallo und willkommen zu OSM,
eine Bitte muss ich allerdings doch gleich loswerden, bitte vorsichtig sein mit vorhandenen Daten ohne ausreichende Ortskenntnis oder Kenntnis der Datenschlüssel. Du hast die dort nach wie vor vorhandene Telekom Vermittlungsstelle überschrieben. Außerdem vermute ich den Einzug der Kita in den Bau der ehemaligen Kita auf dem Innenhof (also das Gebäude etwas nordöstlich). Da dort z.Z. rege Bautätigkeiten laufen, kann auch ich das aktuell nicht genau einschätzen. Ich habe alles daher etwas angepasst/wiederhergestellt und die Kita mit einem sogenannten fixme versehen, so dass nach Abschluss der Bauarbeiten sich das hoffentlich noch mal jemand anschaut.
Fragen gern
schöne Grüße

Hallo !MRGBoss,
wie dir schon von verschiedenen usern erklärt wurde ist iD, wenn auch ein guter editor für den Einstieg in OSM, teilweise mit Vorsicht zu geniessen. Die dort vorgeschlagenen Änderungen stoßen nicht in jedem Fall bei allen usern auf Gegenliebe. Bei OSM gilt als eine Regel das einzutragen was vor Ort verifizierbar ist. Wenn auch der Betreiber "ALDI Nord" ist, so sind deren Geschäfte lediglich nur mit "ALDI" beschildert. Daher ist das auch der korrekte Name. Ebenso ist es falsch gültige wikidata Einträge wie z.B. Q125054 unnötiger Weise zu ändern.

Auch wenn ich dir ja gar nichts Böses unterstellen will, möchte auch ich dich bitten diese massenhaften "Reparaturversuche" zu unterlassen. Fehlende Einträge ergänzen ok, aber vorhandene ändern ohne zu prüfen und überlegen was sich ortskundige mapper dabei gedacht haben - im Zweifel eher nein! Und das gilt nicht nur für ALDI.

MfG
bergaufsee

Hallo und willkommen Gernowuster, OSM ist kein Ort für persönliche Notizen, ich habe diese wieder entfernt. Nutze hierfür bitte entsprechend andere Möglichkeiten. Evtl. warst du dir ja auch gar nicht bewusst, dass du direkt Daten in die OSM-Datenbank eingetragen hast, du kannst in Gnome Maps (Karten) auch ganz einfach lokale Favoriten eintragen, das wäre vermutlich wohl die eigentlich gesuchte Funktionalität.

Hallo,
"kein Fahrrad bei Hauszugängen" ist faktisch nicht richtig, man kann und darf mit dem Fahrrad vom/zum Hauseingang gelangen, bicycle=no unterbindet dies jedoch. Auch ist vor Ort keinerlei Beschilderung diesbezüglich vorhanden. bicycle=no ist nicht zur Kennzeichung der Radfahrereignung gedacht/geeignet sondern lediglich für Orte an denen das Radfahren explizit untersagt ist.
Ein nicht vorhandenes bicycle=no oder gar ein bicycle=yes bedeuten ja letztlich auch nicht dass keine Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer genommen werden muss. Selbst z.B. bei explizit ausgeschilderten Gehwegen mit Fahrradfreigabe hat der Fußgänger Vorrang und der Radfahrer darf sich nur mit max. Schrittgeschwindigkeit bewegen.
Ich werde diese Einträge daher wieder entfernen.

Hallo run_det,
OSM ist kein Ort für persönliche Notizen, ich habe diese wieder entfernt. Nutze hierfür bitte entsprechende apps, danke.
Gern kannst du aber anderweitig an OSM mitwirken, wenn dir z.B. auf deinen Touren etwaige Fehler o.ä. am Kartenmaterial auffallen.
Fragen hierzu immer gern

review:
Sieht soweit schon ganz gut aus, erlaube mir trotzdem einige Anmerkungen, dessen Umsetzung ich dir und der örtlichen Community überlasse, da das Thema regional teils leider sehr unterschiedlich gelebt wird.
- Die Haltestelle (public_transport=platform) ist nun doppelt, je einmal als node und way. Ich würde den node löschen (Merkmale auf den way übertragen) und, da die Plattform hier als Fläche gezeichnet ist, zusätzlich mit highway=bus_stop ergänzen. Das sollte in dem Fall nämlich sogar mit dem blauen Bus gerendert werden ;)
- shelter=separate stimmt hier nicht (kann ich jedenfalls nicht finden), selbst wenn, bevorzuge ich trotzdem "yes"
- abschließend sollte die neue Plattform natürlich in die Routenrelationen eingebunden werden, wenn nicht ist da aber noch nichts wirklich kaputt, solange noch die stop_position da enthalten ist, eins muss, aber besser beides.

weitere Details hatte ich dir ja schon im Chat mitgeteilt

Hallo Caputt,

du hast aber auch die eine oder andere Zufahrt Caputt gemacht ;)
service=driveway ohne highway=service funktioniert nicht, z.B. way/785164379

auch möglich dass dein Navi nicht über Privatwege führt...

Hallo Caputt,
ich wollte auch gerade fragen was das soll, da sehe ich deinen Kommentar. Also bei mir routet OsmAnd die hinteren Hausnummern bei vorhandenem highway=service problemlos durch. liegt evtl. an deinem Navi?
Grundsätzlich sollten aber die Hausnummern wenn vorhanden im oder am Gebäudeumring sein.

Hallo ulrichg,
wann soll denn hier eine Eisenbahnstrecke gewesen sein und wann wurde sie rückgebaut? Ich bin die Strecke jetzt nicht abgelaufen, aber ich kann mich hier nicht an erkennbare Merkmale oder gar eine Bahnstrecke erinnern. Auf den Luftbildern ist auch nichts dergleichen erkennbar.
So ergibt das für mich keinen Sinn. Kannst du bitte die Hintergründe oder Quellen dazu benennen, ansonsten würde ich das gern wieder entfernen.
Gruß bergaufsee

Ich kann vor Ort keine Zugangsbeschränkung erkennen, sehe nur das "P" ohne Zusatz, nehme daher acces=customers wieder raus.
Und ja ich weiß, der alte Parkplatz war nur für Lehrpersonal und auch so beschildert. Wenn ich was übersehen habe bitte melden.

StefanHRT, wenn du so mit dem Rad die Wilmsstr. Richtung Norden gefahren bist wie du die Radwege gezeichnet hast bist du falsch gefahren. So wie the-asca kurz vor der Steinschneiderstraße es mit way/1081011026 eingezeichnet und extra als note hinterlegt hat "Ab dieser Stelle der gemeinsame Weg (DE:241) auf und es ist ausschließlich DE:239 als Zeichen vorhanden und Markierung verweist auf die Straße." ist es auch mMn aktuell richtig.
Bitte keine alten Mapillary-Bilder als Quelle heranziehen.

Auch wenn die Haltestelle Clara-Zetkin-Str. die Aufgabe der Hentschelstr. übernommen hat, so ist dies doch eine neue Bushaltestelle und die Elemente haben somit mMn nichts in der alten Haltestellenrelation verloren, sondern sollten sich wenn überhaupt in einer neuen Relation wiederfinden ;)
Auch wenn das noch nicht in allen betreffenden digitalen und analogen Medien so erkennbar ist. Der Betreiber Havelbus führt dies schon unter Clara-Zetkin-Str., siehe daher gern unter https://www.havelbus.de/wp-content/uploads/2022/05/604_20220530_BAU.pdf

Danke für deine schnelle Antwort, ist hier jetzt nicht wirklich tragisch und sobald der Weg auch im Luftbild erkennbar wird, gibt es eh noch einen Feinschliff, aber du wirst sicherlich verstehen, dass ich da etwas gereizt reagiere wenn jemand alte Luftbilder abzeichnet und damit aktuelles "kaputt" macht. Hatte da in der Vergangenheit schon schlimmere Fälle auch mit Auswirkungen aufs Routing.

Warum glaubst du mit der Wegeführung des alten Trampelpfades hast du den neu gebauten Weg noch präziser gemacht? Mein gpx ist sicherlich auch nicht absolut genau, bin mir aber relativ sicher der neue Weg ging tatsächlich nahezu gerade durch ...

Hallo sladeleveller und willkommen bei OSM.
Hat sich mit deinen Anpassungen der Hinweis unter note/3100454 erledigt? Wenn ja, magst du diesen schließen?
Solltest du dabei Hilfe benötigen oder sonstige Fragen rund um OSM haben kannst du dich gern auch bei mir melden.
Viel Spaß weiterhin beim mappen.
Gruß bergaufsee

Ich hab's erstmal wieder angepasst. Ich verstehe ja deinen Ansatz, ich hoffe du kannst auch meinen Gedankengang ein wenig nachvollziehen. Vielleicht bietet sich ja auch bald wieder die Gelegenheit das auch noch einmal bei einem kühlen Bier direkt zu besprechen ;)

Danke, aber so richtig konsistent finde ich das aktuell so auch nicht. Zwischen Torweg und Brunsbütteler ist nun residential, zwischen Brunsbütteler und Wiesenweg immer noch tertiary, davor und dahiner nach wie vor unclassified. Zu Recht mMn da ich hier durchaus einen gewissen Durchfahrtscharakter sehe, also über residential, aber bei Weitem nicht vergleichbar mit z.B. Seegefelder oder Magistratsweg (beide tertiary). Daher wie oben schon erwähnt finde ich unclassified für die gesamte Strecke nach wie vor am sinnvollsten.