That means sign 250 has been replaced by sign 260 or there is an additional sign that says "Radfahrer frei"? As long as this is not the case please change it back to the original access tag.
In OSM we should tag what's on the ground, even if this is contrary to something (here: a bicycle route). Instead report the wrong sign to official people so they can replace it. After that change it in OSM.

Hwllo,
you changed Septfontainesweg from vehicle=agricultural to motor_vehicle=agricultural.
Was the sign recently be changed?
If so, you did not change the tag traffic_sign.
Regards

Danke

Hallo,
highway=busway ist mehr als nur physisch getrennt. Bitte osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dbusway lesen. Es handelt sich um Straßen, die für Bus Rapid Transit (BRT) vorgesehen sind, z.T. über Kilometer baulich getrennt verlaufen und auf denen Busse grundsätzlich Vorrang haben. Das unterscheidet sich deutlich von (auch baulich getrennten) Busspuren wie hier. Die Buspur ist mit VZ 245 beschildert und war gemäß osm.wiki/DE:Tag:traffic_sign%3DDE:245 nach derzeitigem Stand und Festlegung in Deutschland korrekt getaggt. Bitte ändere das wieder zurück.
Gruß

Hallo,
motor_vehicle=designated bedeutet (vereinfacht gesagt) dass das eine Straße für Motorfahrzeuge ist. Das ist bei einem Feldweg kaum anzunehmen. Was ist dort vor Ort beschildert?
Gruß

Zu schnell geklickt und Kommentar/Quelle vergessen :-(. Kommentar: verschiedene Korrekturen und Ergänzungen (z.T. Osmose)
Quelle: NRW Orthophoto + Mapillary

Danke

Hallo,
access=destination besagt, dass absolut niemand die Straße als nicht-Anlieger nutzen darf - noch nicht mal Fußgänger. In den allermeisten Fällen ist das falsch und gemeint ist vehicle/motor_vehicle=destination.
Bitte prüfen und korrigieren (hilfreich ist https://osmtools.de/traffic_signs/).
Gruß

:-)

Hello,
I think, that's already mapped: node/11049356092.
Regards

Gedanken wurde sich schon gemacht: osm.wiki/DE:Street_parking :-).
Es ist schon sinnvoll zu wissen, dass die Parkplätze kostenpflichtig sind. Das wäre dann parking:both:fee=yes. Passend dazu würde sich noch parking:both:zone=R anbieten.

Hallo,
bei way/78500973/history sind damit aber nun zwei Informationen verlorengegeangen: fee und capacity.
Gruß

Leider keine Reaktion. Ich habe, auch aufgrund von Hinweisen, einige Korrekturen vorgenommen: changeset/141290559. Den Weg habe ich wieder auf hw=track zurückgeändert, aber von der Rübenstraße abgetrennt.

Hallo,
die Gebäude sind noch auf Luftbildern und in ALKIS sichtbar. Die Chance ist recht hoch, dass ein anderer Mapper die wieder einträgt. Ich habe die Löschung daher rückgängig gemacht und mit einem osm.wiki/DE:Lebenszyklus-Pr%C3%A4fix versehen (changeset/141266699).
Gruß

Was genau bedeutet "Zaun"? Der Weg ist von der Rübenstraße durch einen Zaun getrennt? Du hast nämlich aus dem Poller einen Wendehammer gemacht.

Hallo und willkommen bei OSM,
durch die Änderung wird aus dem Feldweg ein nur durch Radfahrer nutzbarer. Ist dieser auch so beschildert? Mindestens Fußgänger sind hier sicherlich erlaubt. Ich vermute übrigens, dass der Weg ab und zu auch durch mehrspurige Fahrzeuge genutzt wird: https://www.mapillary.com/app/?lat=50.900964004449&lng=6.3690939009839&z=17&focus=photo&pKey=1220811258707067 (Spuren). Das würde weiterhin für highway=track (Feldweg) sprechen.
Gruß

Hello,
see my question in https://community.openstreetmap.org/t/ist-zone-traffic-de-rural-an-deutschen-autobahnen-sinnvoll/78704/74.
Regards

Keine Reaktion, korrigiert mit changeset/140761417.

Der Link steht auch unter "source". ;-)

Hallo und willkommen bei OSM,
du hast hier maxspeed=none durch maxspeed=signals ersetzt. Für maxspeed sollte immer die zulässige Höchstgeschwindigkeit (keine = none) gesetzt werden. Wenn es variable Geschwindigkeitsanzeigen gibt, dann muss das über den Tag maxspeed:variable=yes gesetzt werden, siehe osm.wiki/DE:Key:maxspeed:variable. maxspeed=signals ist veraltet.
Gruß